 |
2.6 Определение пиковых нагрузок
|
|
|
|
2. 6 Определение пиковых нагрузок
При проектировании систем электроснабжения в качестве пиковых нагрузок рассматривают пиковый ток.
Для индивидуальных приёмников в качестве пикового тока (при отсутствии паспортных данных) принимают:
для асинхронных машин с короткозамкнутым ротором и синхронных машин – 
;
для асинхронных машин с фазным ротором и машин постоянного тока – 
;
для печных и сварочных трансформаторов – не менее 
(без приведения к 
).
Для группы электроприёмников пиковый ток ( 
) определяют по формуле:
, (39)
где 
– наибольший из пусковых токов двигателей группы, 
;
– расчётный ток группы приёмников, ;
– коэффициент использования, для двигателя с наибольшим пусковым током;
– номинальный ток двигателя с наибольшим пусковым током, .
Расчётные значения пиковых токов необходимы для правильного выбора токовых защит.
2. 7 Выбор компенсирующих устройств и мест их установки
Определив расчётную нагрузку на шинах 
необходимо решить вопрос о потоках реактивной мощности.
Мощность, которую может потреблять предприятие от энергосистемы, можно определить через нормативное значение коэффициента реактивной мощности 
:
, (40)
где 
базовый коэффициент реактивной мощности, принимаемый для сетей 6-10 
, присоединенных к шинам подстанций с внешним напряжением 35, 110, 220 .
Значения 
принимается: 35 – 0, 4;
110 – 0, 5;
220 – 0, 6;
|
|
|
для шин генераторного напряжения – 0, 6;
отношение потребления активной мощности потребителем в квартале максимальной нагрузки энергосистемы к потреблению в квартале его максимальной нагрузки;
коэффициент, учитывающий отличие стоимостей электроэнергии в различных энергосистемах (для Омскэнерго 
).
Если значение , рассчитанное по формуле, больше 0, 7, то его принимают равным 0, 7.
Тогда экономическая величина реактивной мощности 
в часы максимальных нагрузок системы определяется как
, (41)
где 
– расчётная активная нагрузка предприятия на шинах 
.
1. Если 
, то применять дополнительные меры по компенсации реактивной мощности не обязательно.
2. Если 
, то мощность компенсирующих устройств 
определим как 
.
3. Если 
, то это говорит о том, что потребитель генерирует реактивную мощность. Величина генерации не должна превышать 10 % от 
.
Примечание: 1) устанавливать компенсирующие устройства мощностью менее 
обычно экономически невыгодно; 2) на шинах низшего напряжения цеховой подстанции может быть установлена компенсирующая установка большей мощности, чем по расчету с целью снижения перетоков реактивной мощности, и доведению коэффициента реактивной мощности по конкретной цеховой подстанции до необходимого уровня 
.
Если требуется компенсация реактивной мощности и определена её величина, то целесообразно начать установку КУ с шин 
для увеличения пропускной способности всех элементов системы распределения. Для этого находим мощность КУ i-го цеха по следующей формуле:
, (42)
где 
мощность компенсирующих устройств;
расчетная мощность i-го цеха (если 
, то устанавливать КУ обычно экономически невыгодно);
|
|
|
суммарная реактивная мощность цехов, где устанавливается БСК (0, 4 и 6 ).
Получив значение величины 
, по справочнику принимаем стандартное ближайшее значение реактивной мощности БСК 
. Далее находим коэффициент 
, который показывает какую долю составляют БСК на 0, 4 ( ) из общей мощности КУ всего предприятия
. (43)
Если 
, то установки БСК на 0, 4 достаточно; если 
, то есть необходимость устанавливать БСК на 6 и их мощность определяется по следующей формуле:
. (44)
После определения мощности и места установки компенсирующих устройств необходимо скорректировать расчетные мощности цехов и предприятия в целом с учётом компенсации потребления реактивной мощности.
|
|
|
