Методы и последовательность выполнения работ.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ.

Характеристика здания и его конструктивных элементов.

Технологическая карта разработана на монтаж каркаса одноэтажного про­мышленного здания размером в плане 72х96 м. и высотой до низа несущих конст­рукций 6,4м. Проектом здания предусмотрено четыре пролета по 18 м., шаг колонн 12м. Каркас здания запроектирован из сборных железобетонных конст­рукций, марка и размеры которых приведены ниже.

Состав работ, вошедших в технологическую карту.

Картой предусмотрено выполнение следующих технологических процессов:

- монтаж колонн;

- монтаж подкрановых балок;

- монтаж элементов покрытия (ферм, балок, плит покрытия);

а также совмещенных процессов, связанных с разгрузкой и раскладкой строитель­ных конструкций, электросваркой и антикоррозийной защитой монтажных соеди­нений; замоноличивание монтажных стыков бетоном (раствором).

Характеристика условий производства работ.

Монтаж каркаса здания ведется на основании рабочих чертежей (техниче­ского задания), в соответствии с правилами производства и приемки монтажных работ и правилами техники безопасности в строительстве.

Работы ведутся в летнее время года при средней температуре наружного воздуха +20°С.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРО­ЦЕССОВ.

2.1. Указания по подготовки объекта и требования к готовности пред­шествующих работ.

Для заданного объекта окончено возведение фундаментов и подземных коммуникаций, проведена обратная засыпка грунта и его уплотнение, составлена исполнительная схема фундаментов и проверено наличие актов на скрытые рабо­ты, устроенные временные и постоянные дороги, коммуникационные сети, линии электроснабжения, а также сборные железобетонные конструкции с запасом на захватку.

По верху фундаментов нанесены риски разбивочных осей.

Указания по продолжительности хранения и запасу конструкций, изделий и материалов.

В курсовом проекте монтаж ведется с предварительной раскладкой конст­рукций. Для этого создается запас конструкций не менее чем на 3 суток. Монтаж стропильных ферм целесообразно осуществлять с «колес», но в данном проекте монтаж их осуществляется с предварительной разгрузкой.

Калькуляция трудовых затрат.

 

Таблица 1

Обоснование ЕНиР	Наименование работ	Ед. изм	Объем работ	Норма времени	Затраты труда Чел\час	Затраты труда Чел\день	Состав звена
Е-25-14	Разгрузка колонн кр. ряда массой 9т.	шт		1.64	29.52	3.69	Такелажник 3р.-1 Такелажник 2р.-1 Машинист 6р.-1
Разгр. колонн ср. ряда массой 11.8т.		2.7	72.9	9.11
Разгрузка подкр. балок массой 10.7т. Разгр. ферм покрытия массой 6.5т. Разгр. плит покрытия массой 5.1т.		2.7 1.36 1.2	172.8 48.96 460.8	21.6 6.12 57.6
Е-4-1-4А	Установка колонн с помощью кондуктора –кр. ряда массой 9т. - ср. ряда массой 11.8т.	шт		5.7	102.6	12.83 23.63	Монтажник 5р.-1, 4р.-1, 3р-2, 2р.-1 Машинист 6 р.-1
Е-4-1-25А	Замоноличивание стыков колонн с фундаментом	1 стык		1.2		6.75	Монтажник 4р-1, 3р-1
Е-4-1-6Б	Установка подкрановых балок массой 10.7т.	1 шт.		7.5			Монтажник 5р.-1, 4р.-1, 3р-2, 2р.-1 Машинист 6 р.-1
Е-22-1-1	Приварка подкрановых балок к колоннам -горизонтальные швы -вертикальные швы	10 м. шва	3.84 1.28	3.2 4.3	12.288 5.504	1.54 0.69	Сварщик 5р.-1
Е4-1-22	Антикоррозионная обработка сварных швов подкрановых балок	10 стыков	12.8	0.64	8.192	1.024	Монтажник 4р.-1
Е-4-1-6-В	Монтаж ферм покрытия l=18м.	шт.					Монтажник 6р.-1 5р.-1, 4р.-1, 3р-1, 2р.-1 Машинист 6 р.-1
Е-22-11	Приварка ферм покрытия к колоннам	10м.	2.16	3.2	6.912	0.86	Сварщик 5р.-1
Е-4-1-22	Антикоррозионная обработка сварных швов ферм покрытия с колонной	10 стыков	7.2	0.64	4.608	0.576	Монтажник 4р.-1
Е-4-1-7	Установка плит покрытия S=18м2	шт		1.2	460.8	57.6	Монтажник 4р.-1, 3р-2, 2р.-1 Машинист 6 р.-1
Е-22-11	Приварка плит -покрытий	10 м шва	17.28	3.2	55.296	6.91	Сварщик 3р.-1
Е-4-1-26	Замоноличивание стыков между плитами покрытия	100 м шва	45.12		180.48	22.56	Монтажник 4р.-1 Монтажник 3р.-1

Методы и последовательность выполнения работ.

Для монтажа одноэтажных промышленных зданий в зависимости от после­довательности установки конструктивных элементов применяют дифференциро­ванный, комплексный и комбинированный методы монтажа.

В проекте для монтажа конструктивных элементов применен комбиниро­ванный метод монтажа. Данный метод сочетает в себе элементы первых двух и поэтому наиболее эффективен. Колонны, подкрановые балки монтируют дифференцированным методом отдельными потоками. Передача нагрузки на колонну от последующих конструктивных элементов возможна только после того, как проч­ность бетона в стыке колонны с фундаментом достигнет 70% от проектной, т.е. через 3 дня. Но дифференцированный метод не применим при монтаже кон­струкций покрытия, что связано с конструктивными особенностями типового ре­шения, поэтому стропильные фермы и плиты покрытия монтируются комплекс­ным методом в едином потоке.

Колонны доставляют на строительную площадку автотранспортом и произ­водят предварительную раскладку в зоне действия монтажного крана. Перед подъ­ёмом каждую колонну измеряют стальной рулеткой от низа до верха колонны. Ис­ходя из фактической длины колонны, доводят до требуемой отметки дно стакана фундамента. На грани колонны, и стороны стакана наносят осевые риски и риски осей подкрановых балок. До начала монтажа колонну обвешивают подвесными подмостями, а кондуктор устанавливают, выверяют и укрепляют на фундаменте.

Подкрановые балки монтируют отдельным потоком. Их доставляют на строительную площадку автотранспортом. Монтаж балок производят с предвари­тельной раскладкой в зоне монтажа, создается запас на трое суток. Подкрановые балки складывают на деревянные подкладки, на расстоянии 2,8...4м от оси колон­ны в "ёлочку". До начала монтажа проводят геодезическую проверку отметок опорных площадок подкрановых консолей колонн. Перед подъёмом на балку крепят при­способления и подмости для её временного закрепления в проектном положении, а также оттяжки для ее точной наводки. На подкрановые банки наносят осевые рис­ки.

Плиты покрытия доставляют на строительную площадку авто­транспортом и производят предварительную раскладку с запасом на трое суток, а фермы и балки покрытия монтируются «с колес». Раскладка и расположение транспорта производится таким образом, чтобы кран с каждой позиции мог без от­тяжек устанавливать ферму и без передвижения укладывать плиты покрытия. Складирование плит покрытия штабелями. На стропильные фермы наносят осевые риски. Перед монтажом стропильные фермы оборудуются люль­ками и лестницами, закрепляются распорки для временного крепления, страховоч­ный канат, растяжки и расчалки.

Для монтажа колонн выбран кран РДК - 25, подкрановых балок – кран РДК - 25, а для монтажа элементов покрытия – СКГ-50. Их грузовые ха­рактеристики представлены на листе.

Направление движения монтажного крана выбрано, исходя из следующих соображений: горизонтальное направление развития монтажного процесса, нали­чие подкрановых балок. Направление движения монтажных кранов см. лист.

Строповка конструкций производится инвентарными стропами по типовым схемам специально обученными стропальщиками.

В качестве строповочных приспособлений для подъема конструкций ис­пользуются траверсы.

Строповка колонн выполняется путем установки опорных деталей, закре­пляемых в сквозных отверстиях конструкции. Отличается высокой надежностью, отсутствует необходимость в расходе материала на устройство петель.

Строповка подкрановых балок осуществляется подхватом снизу всей кон­струкции или защемлением её части за счет использования сил сцепления, возни­кающих между захватом и элементом конструкции. Отличается высокой надежно­стью, отсутствует необходимость устройства дополнительных точек крепления.

Строповка стропильных ферм осуществляется при помощи траверс.

Строповка плит покрытия выполняется защемлением за петли, специально выполненные в монтажных подкладках. Этот способ отличается простотой и удобством производства работ.

Установку колонн в проектное положение производят сразу по принятым ориентирам (кондуктор). После совмещения рисок колонны с рисками фундамента проверяют нивелиром правильность отметок верха колонны и подкрановой консо­ли. Вертикальная выверка колонны производится с помощью двух теодолитов, ус­тановленных по цифровым и буквенным осям. Временное крепление колонн обес­печивается кондуктором, производится раскрепление расчалками. Расстроповка колонн ведется на высоте с использованием средств подмащивания.

Установку подкрановых балок в проектное положение производят по осе­вым рискам на балках и консолях колонн. Подкрановые балки временно закреп­ляют на опорах при помощи анкерных болтов. Окончательную выверку подкрано­вых балок производят в пределах монтажной захватки при помощи геодезических инструментов, после чего производят приварку всех крепежных деталей подкра­новых балок к закладным деталям колонны. Расстроповка осуществляется отсо­единением нижней рамки.

Установку стропильных ферм производится ограниченно - свободным ме­тодом. Это необходимо для исключения раскачивания конструкции. Элементы ус­танавливают в проектное положение с совмещением осевых рисок на их торцах с рисками на опорных поверхностях колонн, после чего их закрепляют сваркой. Ус­тойчивость первых двух ферм обеспечивают расчалками, закрепляемыми за пере­движные инвентарные якоря. Устойчивость последующих стропильных ферм обеспечивают с помощью инвентарных распорок, закрепляемых на ранее смонти­рованной ферме. Расстроповка ферм ведется на высоте с использованием средств подмащивания.

Установка плит покрытия ведется ограниченно - свободным методом. Пли­ты покрытия монтируют от одного конца фермы к другому, начиная со стороны ранее смонтированного пролета. Плиты следует монтировать с симметричной за­грузкой фермы. Затем плиты покрытия привариваются к закладным деталям и ос­вобождаются от стропов только после приварки в трех точках.

Замоноличивание стыков колонн с фундаментами ведется бетонной смесью с заполнителем крупностью 5...20 мм ручным способом.

Замоноличивание стыков плит покрытия ведется раствором, который пода­ется на место работ с помощью растворонасоса.

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: