 |
Расчет производственных участков текущего ремонта.
|
|
|
|
Исходные данные
| Исходные данные | Условные обозначения | Данные для расчета |
| Марка автомобиля | – | Опель «Астра» |
| Количество рабочих постов СТОА. | Xп | |
| Количество рабочих дней в году (режим работы),дни. | Дрг | |
| Количество смен работы. | С | 1,5 |
| Доля постовых работ в общем объёме работ СТО. | Кп | 0.8 |
| Доля работ на участке ТР в общем объёме работ. | Ку | 0,2 |
| Коэффициент неравноменности заездов | φ | 1,15 |
| Климат | – | умеренный |
| Изм |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| Технологический расчет |
технического обслуживания и текущего ремонта.
нормативы трудоёмкости ТО и ТР, установленные для эталонных
условий эксплуатации, необходимо корректировать умножением на
соответствующие коэффициенты.
Применение коэффициентов корректировки нормативов ТО и ТР
и их значения
| Корректируемый параметр | Коэффициент | ||
| k 2 | k 3 | k 5 | |
| Трудоёмкость уборочно-моечных работ,чел.-ч | 1.0 | 0.8 | |
| Трудоёмкость ТО-1,чел.-ч | 1.0 | 0.8 | |
| Трудоёмкость ТО-2,чел.-ч | 1.0 | 0.8 | |
| Трудоёмкость ТР,чел.-ч | 1.0 | 1.0 | 0.8 |
Коэффициент корректирования нормативов трудоёмкости обслуживания:
Кто = k 2× k 5 = 1.0×0.8 = 0.8
k то = 0.8
Коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ремонта:
KТР = k 2× k 3× k 5 = 1,0×0,8 ×1,0= 0,8
K ТР = 0,8
Расчет годовой производственной программы
обслуживания СТОА
Расчет числа обслуживаемых автомобилей на СТОА
и годового объема работ
Годовой фонд рабочего времени поста
ФП= Дрг×tсм×С×hп=353×8×1,5×0,98 = 4151,3
hп=0.98
Годовой объём постовых работ:
| Изм |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| Технологический расчет |
|
|
|
Общий годовой объём работ СТОА по обслуживанию и
ремонту автомобилей:
Годовой объём работ на участках текущего ремонта на СТОА:
Ту= Тто-тр- Тп= 
-32488,3=8122
Число обслуживаемых автомобилей на СТОА в год:
Годовое количество заездов обслуживаемых автомобилей на СТО состовляет:
dr = Nг×dА=902×4=3608
| Изм |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| Технологический расчет |
по техническому обслуживанию
| Виды работ | Количество заездов на данный вид работ | Объем данного вида работ Тi в % от общего объема работ Тто-тр, чел.-ч | На постах, чел.-ч % от данного вида работ | На участках, Чел.- ч | |
| Диагностические | 252,6 | 2842,7 | 100% Т1 | ||
| Техническое обслуживание | 577,3 | 7309,8 | 100% Т1 | ||
| Смазочные | 360,8 | 2436,6 | 100% Т1 | ||
| Регулировка тормозов | 252,6 | 3248,8 | 100% Т1 | ||
| Регулировка углов колес | 252,6 | 3248,8 | 100% Т1 | ||
| РПСП и электрооборудования | 324,7 | 2436,6 | 1827,4 | 609,1 | |
| Шиномонтажные | 360,8 | 812,2 | 568,5 | 243,66 | |
| Ремонт агрегатов | 505,1 | 3248,8 | 1949,3 | 1299,5 | |
| Кузовные | 288,64 | 6497,6 | 3898,6 | ||
| Окрасочные | 108,2 | 4467,1 | - | Т1 | |
| Арматурные | 108,2 | 812,2 | 690,4 | 121,8 | |
| Слесарно-механические | 216,5 | 3248,8 | - | 100% | |
| Итого: |
Расчет производственных участков текущего ремонта.
Участок уборочно-моечных работ.
Количество моечных постов ХМ зависит от суточного числа заездов на уборочно-моечных работы – d ум и пропускной способности моечной установки – N у:
Принимаем за единицу.
Общий годовой объем уборочно-моечных работ составляет:
Туб. м = t ео× N г =0,5×3158,58=1579,3
| Изм |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| Технологический расчет |
В зону приемки автомобиль поступает после проведения уборочно-моечных работ, где его тщательно осматривает приемщик. После этого оформляют необходимую документацию и согласовывают с заказчиком перечень работ. В заказ-наряд, оформляемый по окончании приемки, вносятся те виды работ, согласие на которые дано заказчиком. Затем на автомобиль устанавливают опознавательный знак (номер) и направляют его в производственную зону или в зону хранения.
|
|
|
После проведения работ автомобиль из производственной зоны перегоняют в зону выдачи (при отсутствии заказчиков – в зону хранения готовых автомобилей), где контролер производит осмотр и сдает автомобиль заказчику.
Количество постов приемки автомобилей рассчитывается по формуле
Принимаем за единицу- 2 поста
Участок диагностирования
Как правило, на СТОА работы по диагностированию совмещены с работами по техническом обслуживанию, за исключением работ по регулировке тормозов и регулировке углов управляемых колес, которые выполняются на специализированных стендах.
Расчет тормозных стендов:
Принимаем за единицу.
| Изм |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| Технологический расчет |
Принимаем за единицу.
Зона постовых работ по техническому обслуживанию
и текущему ремонту
Основным содержанием постовых работ по техническому обслуживанию является контроль состояния узлов и агрегатов автомобиля, контроль и подтяжка креплений, регулировка и замена некоторых деталей.
Основным содержанием постовых работ ТР является замена неисправных деталей, узлов и агрегатов и связанные с этим регулировочные, контрольные и смазочные работы.
Количество рабочих постов ТО и ТР:
| Изм |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| Технологический расчет |
На окрасочном участке может выполняться полная окраска автомобиля, подкраска местных повреждений, окраска отдельных деталей кузова и нанесение антикоррозийной и противошумной мастики на днище кузова.
Расчет окрасочных камер:
Принимаем за единицу.
Участок кузовных работ
|
|
|
На кузовном участке выполняются работы, связанные с восстановлением кузовов, их первоначальной формы и прочности, а также с поддержанием кузова и его механизмов в технически исправном состоянии. При этом производятся сварочно-жестяницкие и арматурно-кузовные работы, в которые входят операции по разборке, правке и сварке поврежденных панелей, деталей кузова и механизмов с последующей сборкой.
Число постов кузовных работ:
Принимаем за два.
|
|
|
