 |
Решение основных организационно-технологических задач строительства в условиях автоматизированных систем.
|
|
|
|
1. Решение задач автоматизации оперативно - диспетчерского контроля и управления строительством
2. Проектирование способов возведения зданий и сооружений. Задачи выбора средств механизации и транспортного обслуживания строительства
3. Проектирование организационных структур, определение функций и методов управления строительными системами
4. Проектирование проведения инженерных изысканий и организация управления разработкой проектно-сметной документации. Задачи разработки сметной документации строительства
5. Решение задач подготовки строительного производства. Задачи разработки строительных генеральных планов и схем производства
6. Проектирование ресурсного обеспечения строительного производства. Решение задач организации материально-технической базы строительства. Размещение производственных предприятий (предприятий строительной индустрии)
7. Задачи планирования строительства. Производственное планирование. Внутрипроизводственное планирование в строительных организациях
8. Решение задач организации реконструктивных работ. Реконструкция промышленных и гражданских объектов
9. Проектирование организации управления инвестиционными строительными процессами и предприятиями
10. Проектирование организации системы управления переработкой строительных отходов
11. Решение задач мобильности строительной системы
12. Задачи технико-экономической оценки строительного производства
13. Прочие задачи
Решение задач автоматизации оперативно - диспетчерского контроля и управления строительством.
8.2.* Оперативно-диспетчерское управление осуществляется через диспетчерскую службу, которая производит:
|
|
|
сбор, передачу, обработку и анализ оперативной информации о ходе выполнения строительно-монтажных работ, поступающей от организаций и подразделений, а также информации о допущенных отклонениях от проекта производства работ;
контроль за соблюдением технологической последовательности и регулирование хода строительно-монтажных работ в соответствии с утвержденными графиками производства работ, обеспечения строящихся объектов материальными и трудовыми ресурсами, средствами механизации и транспорта;
обеспечение постоянного взаимодействия общестроительных, специализированных и других организаций и подразделений, участвующих в строительстве;
передачу информации руководству строительной организации или в диспетчерский пункт вышестоящей организации по установленным форме и объему;
передачу оперативных распоряжений руководства исполнителям и контроль за их исполнением.
8.3.* В районах строительства крупных промышленных комплексов и при застройке жилых массивов по взаимному согласию участников строительства может быть создана объединенная диспетчерская служба.
8.4.* При реконструкции действующих предприятий следует создавать объединенные диспетчерские службы строительной организации и дирекции реконструируемого предприятия, которые обеспечивают помимо указанных в п. 8.2* функций:
согласованные действия строительного и эксплуатационного персонала и оперативное руководство работами;
регулирование совместного использования внутризаводских транспортных коммуникаций, инженерных сетей, цехового грузоподъемного оборудования строительным и эксплуатационным персоналом;
совместное выполнение строительно-монтажных работ общестроительными, специализированными и эксплуатационными организациями и подразделениями с цехами и участками.
Автоматизированное проектирование способов возведения зданий и сооружений. Задачи выбора средств механизации и транспортного обслуживания строительства.
|
|
|
Современные системы автоматизированного проектирования (САПР) включают в себя
1. Развитые средства накопления и использования знаний,
2. Проектирование в контексте, параллельное проектирование,
3. Разделение по стадиям, подсистемам и ролям и т.д.
Идеологические основы систем автоматизированного проектирования (САПР) Предполагают использование
• Методологии Relational Generative Design (RGD) – «параллельное разделенное по стадиям, проектирование с использованием и накоплением знаний».
• Концепции cPDm (collaborative Product Definition management) – «управление хранением информации и доступом к ней, составом и структурой проекта; поддержание логических связей и ассоциативности; обеспечение многофункциональной среды проектирования, предполагающей быстрый, легкий и надежный обмен проектными данными».
Современные направления создания систем автоматизированного проектирования (САПР)
· Первый путь - комплексное решение задач проектирования на базе одной программной системы, увязывающей в одно целое подсистемы CAD 2D (системы автоматизированного проектирования двухмерных объектов), CAD 3D, расчетные программы и интегрируя с «материнской» системой автоматизированного проектирования остальные модули
· Второй путь упрощенно сводится к следующему: для 3D и 2D-моделирования используется мощная система моделирования (обычно от зарубежного производителя), для выполнения необходимых расчетов - как российские, так и зарубежные системы.
Развитие САПР во всем мире направлено на интеграцию программных продуктов в единую программную платформу, а не на комбинацию различных систем.
|
|
|
