Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!
МегаЛекции

Сидіння мотострілків




Для розміщення мотострілків у машині встановлені два одномісних і два багатомісних сидіння.

Одномісні сидіння розташовані за сидіннями командира і механіка-водія. Подушка і спинка сидіння при необхідності можуть бути встановлені в горизонтальному або вертикальному положенні.

Багатомісні сидіння являють собою два тримісних сидіння, розташованих спинками друг до друга уздовж осі машини. Сидіння складається з загальної, утворююче сидіння і спинку, пластмасової панелі, теплоізолюючої прокладки, еластичного елемента з поролону й оббивки зі штучної шкіри. Сидіння петлями надівається на трубу підстави спинки і кріпиться застібками до листів огородження роздавальної коробки.

Для доступу до агрегатів, розташованим під сидіннями:

— відстібнути застібки;

— підняти сидіння і ременями закріпити них на гачках на даху корпуса.

 

ДОГЛЯД ЗА КОРПУСОМ

Перелік робіт, виконуваних при технічному обслуговуванні корпусу, викладений у пп. 25.1.1, 27.2.1 і 27.2.12 ТЕ і ИЭ, ч. 2.

 

Висновок:

1) БТР-80 являється бойовою машиною механізованих підрозділів і є потужним озброєнням, що за своїми характеристиками відповідає вимогам сучасного бою.

2) Броньовий корпус машини простий по конструкції, надійний та призначений для захисту особового складу від звичайної зброї та ЗМУ.

 
 

БАШТА БТР-80.

 

1-хомут консолі; 2-консоль; 3-кришка вхідного вікна; 4-приціл; 5-відтяжна пружина механізму перезарядження КПВТ; 6-прилад спостереження ТНПТ-1; 7-ролік; 8-трос;9-псукова установка системи 902В; 10-кронштейн стопору люльки по похідному; 11-пружина; 12-стопор люльки; 13-гільзоланкозбірник; 14-буфер; 15-рукоядка механізму перезарядження КПВТ; 16-ланкозбірник;17-пробка ущільнювача маски; 18-врівноважуючий механізм; 19-механізм повороту; 20-полум,ягасник; 21-планка стопору люльки.

Башта призначена - для розміщення в ній навідника, кулеметів КПВТ і ПКТ, прицілу, приладів спостереження, агрегатів і механізмів БПУ-1.

Башта конусоподібної форми, зварена зі сталевих броньових листів.

До верхньої частини башти приварені три скоби, призначені для монтажу і демонтажу баштової установки.

У передній частині башти мається проріз. Ліворуч від прорізу знаходиться гніздо для установки прицілу 1ПЗ-2, що закривається броньовою кришкою.

Башта обертається на кульковій опорі (погоні).

Маска - встановлена в прорізі передньої частини башти.

Зазори між баштою і маскою закриті ущільнювачем із прогумованої тканини.

Вода, що потрапила в порожнину ущільнення маски, зливається через отвір, що закривається гумовою пробкою.

У масці маються отвори; для кулемета КПВТ (велике), під ним — для гільзовідводу КПВТ і праворуч — для кулемета ПКТ.

Для забезпечення більш легкого обертання маски є механізм, що врівноважує.

Врівноважуючий механізм складається - з пружини, що врівноважує, двох упорів, штока і двох пружин, що утримують шток у середньому положенні.

Передній упор механізму упирається в кронштейн, приварений до листа основи башти, задній — у важіль, установлений на валу маски.

Погон -являє собою радіально-упорний підшипник,

Складається - з трьох кілець: нерухомого, регулювального і рухливого. Нерухоме (нижнє) кільце кріпиться за допомогою болтів до даху машини. У канавці нерухомого кільця встановлене ущільнювальне гумове кільце. До нерухомого кільця кріпиться регулювальне кільце. Над нерухомим кільцем установлене рухливе (верхнє) кільце, до якого кріпиться башта.

У погон покладені кульки діаметром 16 мм. Кульки розділені сепаратором і катаються по чотирьох кільцях, виготовленим з каліброваного сталевого дроту. Під регулювальне кільце встановлюються регулювальні прокладки.

Герметичність погона забезпечена ущільнювальним кільцем. Між кільцем і кільцями установлена фторопластова плівка. Зовні гумове кільце стягнуте двома пружинними кільцями. Зсередини погон має огородження, прикріплене до рухливого кільця. До нерухомого кільця прикріплений ізолятор, у виточці якого вмонтоване мідне контактне кільце.

Сидіння навідника -може регулюватися по висоті за рахунок переміщення штанги в кронштейні за допомогою гайки.

Сидіння і спинка також можуть регулюватися (сидіння в горизонтальній площині, а спинка по висоті), для чого досить відпустити затяжні болти. Для виключення провертання штанги служить стопор, закріплений у кронштейні.

Поделиться:





Читайте также:





Воспользуйтесь поиском по сайту:



©2015 - 2024 megalektsii.ru Все авторские права принадлежат авторам лекционных материалов. Обратная связь с нами...