Донецкий экономический район

Район занимает территории Донецкой и Луганской областей, которые расположены на востоке и юго-востоке страны; граничит с Северо-Восточным и Приднепровским районами Украины, Российской Федерацией, а с юга омывается водами Азовского моря. Территория района более вытянута с севера на юг, чем с запада на восток. Природные условия благоприятны для развития хозяйства. Территория района входит в степную природно-географическую зону. Рельеф равнинный.

Район обладает разнообразными природными ресурсами. Топливные ресурсы представлены большими запасами каменного угля — Донецкий каменноугольный бассейн (основная часть) и относительно небольшими запасами природного газа — Луганская область. Среди рудных ресурсов выделяются ртутная руда (киноварь) — Никитовское месторождение в Нагольном кряже Донбасса, железные руды — Мариупольское месторождение, имеются золото, цирконий, полиметаллические руды. Район богат нерудными ресурсами: огнеупорные глины (Часовоярское месторождение), доломиты (Докучаевское), каменная соль (Артемовское и Славянское), фосфориты (Донецкая область), графит (Приазовье), мергель (Амвросиевка), широко распространены известняки, тугоплавкие глины, кварциты, каолин, мел, песчаники, минеральные воды.

В настоящее время это высокоурбанизированный район с высокой плотностью населения (138 чел. на 1 км²). Около 90% населения живут в городах. Крупными городами являются Донецк (1 млн. 150 тыс. человек), Мариуполь (549 тыс. человек), Макеевка (430 тыс. человек), Луганск (510 тыс. человек), Горловка (340 тыс. человек), Краматорск (210 тыс. человек), Славянск (140 тыс. человек), Алчевск (132 тыс. человек), Лисичанск (130 тыс. человек), Енакиево (125 тыс. человек), Стаханов (120 тыс. человек), Константиновка (109 тыс. человек), Артемовск (99 тыс. человек), Дружковка (81 тыс. человек) и др.

Ведущей в районе является угольная промышленность. Добывают коксующийся (Донецкая область) и энергетический (Луганская область) уголь. На угольной промышленности базируется мощная электроэнергетика. Крупными тепловыми электростанциями являются Углегорская, Луганская, Кураховская, Мироновская, Северско-Донецкая, Славянская, Старобешевская, Штеровская, Зуевская. Работает мощная коксохимическая промышленность. Наиболее значительными предприятиями можно назвать здесь Авдеевский, Горловский, Алчевский, Ясиновский, Макеевский заводы.

Уровень вышеназванных отраслей способствует развитию черной металлургии. Мощные предприятия работают в Мариуполе, Донецке, Макеевке, Алчевске, Енакиеве, Константиновке. Цветная металлургия по темпам развития намного уступает черной. Здесь работают предприятия по производству ртути (Никитовка), цинка (Константиновка), медного и латунного проката (Артемовск).

Мощной и многоотраслевой является химическая промышленность. В Лисичанске и Славянске развита содовая промышленность, так как в районе есть запасы каменной соли и карбонатное сырье. На базе коксохимии производят азотные удобрения в Горловке и Северодонецке, анилиновые красители — в Рубежном. В Константиновке выпускают фосфатные удобрения. Продукты нефтепереработки, природный и коксовый газ способствуют развитию химии органического синтеза. Нефтеперерабатывающая промышленность находится в Лисичанске, смолы и пластмассы производят в Донецке и Северодонецке, резинотехнические изделия — в Лисичанске.

Район имеет высокий уровень развития машиностроения. Экскаваторы, прокатные станы, шахтное и транспортное оборудование, железнодорожные вагоны производят на предприятиях тяжелого машиностроения в Краматорске; горно-шахтное оборудование — на предприятиях Донецка, Луганска, Горловки, Дружковки, Ясиноватой, Лутугина; оборудование для металлургической промышленности — в Макеевке, Дебальцеве, Славянске; железнодорожные цистерны — в ПО "Мариупольтяжмаш"; тепловозы — в ПО "Луганский тепловозостроительный завод"; вагоны — в Стаханове; трамваи — в Луганске; сельскохозяйственные машины — в Луганске и Мариуполе; электротехническое оборудование — в Донецке, Славянске и Торезе. Имея большую сырьевую базу, мощно развивается строительная промышленность. Высок уровень концентрации цементной промышленности (Амвросиевка, Макеевка, Енакиево, Краматорск), работают предприятия по выпуску оконного и технического стекла (Константиновка). Производят в районе толь, шифер, керамические изделия, железобетонные конструкции.

Местное и привозное сырье использует легкая промышленность. Способствует ее развитию наличие женских трудовых ресурсов. Крупнейшими производствами являются Донецкий хлопчатобумажный и Луганский тонкосуконный комбинаты, трикотажные фабрики Мариуполя, Луганска, Донецка, кожевенно-обувные — Донецка, Луганска, Константиновки, Артемовска, Макеевки. Много швейных предприятий.

В районе развивается мощный АПК. В земледелии преобладают посевы зерновых, кормовых и подсолнечника, в животноводстве — молочно-мясное скотоводство, свиноводство и птицеводство. Сельское хозяйство имеет пригородный характер.

В пищевой промышленности выделяются мукомольно-крупяная, мясная, молочная, пивоваренная, винодельческая, хлебопекарная, кондитерская, соляная отрасли.

Главное место по объемам перевозок занимает в районе железнодорожный транспорт. Крупными электрифицированными дорогами являются Ясиноватая — Чаплино — Днепропетровск — Кривой Рог, Иловайск — Славянск — Лозовая — Харьков, Славянск — Донецк — Мариуполь. Второе место по перевозкам принадлежит автомобильному транспорту. Основными магистралями являются Донецк — Днепропетровск, Донецк — Артемовск
— Харьков, Луганск — Дебальцево — Донецк — Запорожье, Донецк — Мариуполь.

В Мариуполе расположен самый большой морской порт Азовского моря. В Луганске, Донецке и Мариуполе находятся крупные аэропорты района. Электротранспорт развивается при помощи сети "Донбассэнерго". Через территорию района проходят ветки нефте- и газопроводов Ставрополь — Ростов — Луганск — Москва, Самара — Лисичанск и др.

Межрайонные экономические связи

Донецкий экономический район поставляет в другие районы уголь, кокс, черные металлы, электроэнергию, разнообразные машины и оборудование, удобрения, продукцию АПК. В свою очередь получает из Приднепровского района железную и марганцевую руды; из Карпатского — калийные удобрения, автобусы, телевизоры, лес; из Северо-Западного — лес; из Причерноморского и Подольского — пищевые продукты; из Северо-Восточного - энергетическое оборудование, тракторы, тяжелые автомашины; из Столичного — разнообразные машины и оборудование, продукцию легкой промышленности.

Проблемы развития района:

· слабое техническое перевооружение и реконструкция предприятий, особенно угольных, металлургических и машиностроительных;

· недостаточное водообеспечение района;

· нерациональное использование трудовых ресурсов;

· экологическая проблема, вызванная выбросами отходов производства; недостаточная эффективность мероприятий по защите от загрязнения Азовского моря, по промышленной переработке терриконов, а также их озеленению;

· проблемы дальнейшего развития малых и средних городов в результате закрытия шахт;

· необходимость реконструкции АПК.