Работу клапана быстрого выхлопа можно увидеть здесь

КЛАПАНЫ ОТСЕЧКИ

Эти клапаны блокируют проход воздуха в нежелательном направлении. Воздух будет всегда течь от зоны с высоким давлением к зоне с более низким давлением, из-за его свойства расширятся. Когда два сосуда связаны, независимо от объема и относительного расстояния, принимаемый во внимание объем воздуха является "одним и тем же". Если между сосудами ничего нет, давление постоянно в каждом сосуде и в соединении труб. Если эти два сосуда заменены сетью распределенного сжатого воздуха и полостями пневматического оборудования, поток, как правило, будет протекать от сети к оборудованию.
Внезапное снижение давления, подаваемое сетью, по любой причине, может привести к более низкому значению, чем установлено на регуляторе давления оборудования. В этой ситуации, давление воздуха в оборудовании стало бы выше, чем давление в сети, и направление нормального воздушного потока будет полностью изменено. Это может привести к аварийной ситуации, такой как разжим заготовки, зажатой в пневматических тисках при сверлении детали на станке.
Проблем, вызванных со снижением давления в оборудовании можно избежать или обеспечить их задержку, давая оператору время, чтобы вмешаться, если в пневматическую сеть оборудования встроен клапан "блокирования обратного потока воздуха" или "односторонний" (обратный) клапан.
Он состоит из корпуса, поршня и пружины. Клапан должен быть установлен так, чтобы давление воздуха из сети питания поступало на поршень и удерживало проход воздуха через открытый клапан.
Когда потребляемое давление падает, пружина, действуя на поршень, прижимает его к седлу слева и закрывает проход воздуха в противоположном направлении. Воздух не может течь от оборудования в сеть.
Чтобы открыть клапан, обычно требуется разница давлений 0,2 бара между сетью и оборудованием.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:
Если часть пневматического оборудования имеет минимальное требование по давлению, которое нужно гарантировать, и оно питается от сети, которая может измениться по давлению, клапан отсечки и ресивер должны быть соответствующие. Объем ресивера должен быть рассчитан таким образом, что он мог обеспечивать необходимый воздушный поток при заданном давлении для требуемого периода времени.

Он автоматически изменяет направление потока воздуха, стравливая его из полости цилиндра. Этот клапан используется, когда цилиндр должен работать при более высоких скоростях, чем при стандартно используемых соединениях.

Работа:
Давление воздуха в "P" перемещает диафрагму "G", закрывая порт сброса "R" и позволяя воздуху пройти к "А" и в полость цилиндра.
Когда направление движения цилиндра реверсируется, и полость должна начать стравливаться, давление в "P" падает, поскольку клапан отсечки реверсирует поток к цилиндру. Давление воздуха в полости цилиндра способно переместить диафрагму "G" в противоположном направлении, закрывая "P" и открывая "R". Положение диафрагмы изменяется, когда разница давлений - приблизительно 0,5 бар.
Как описано выше, цилиндры двойного действия управляются, используя 5/2 клапаны прямого действия, которые обеспечивают подачу воздуха в одну полость, стравливая при этом воздух из противоположной полости. Одновременное возникновение противоположных воздушных потоков всегда приводит к задержке старта поршня и снижению скорости, поскольку воздух стравливается через трубку и порт выхлопа клапана.
От "клапана быстрого выхлопа", присоединенного к порту цилиндра, воздух через соседнюю полость может выходить непосредственно в атмосферу. Диаграммы показывают характер изменений давления воздуха для двух полостей цилиндра при использовании клапанов быстрого выхлопа.
Верхняя диаграмма имеет параметр времени t1, который представляет интервал между моментами начала поступления воздуха и стартом движения поршня. Задержка вызвана тем что, давление у клапана должно достичь достаточно высокого давления, чтобы преодолеть механическое сопротивление и противодавление, вызванное воздухом в противоположной полости.
На нижней диаграмме, интервал времени, требуемый для достижения давления воздуха, чтобы преодолеть механическое сопротивление - тот же самый. Однако, период t1 уменьшен, поскольку противодавление в противоположной полости падает быстрее из-за клапана быстрого выхлопа. Поэтому поршень начинает перемещаться раньше и развивает более высокую скорость в процессе его движения. Клапан может быть присоединен к одной или обеим полостям и всегда непосредственно к порту цилиндра.

Привести работу обратного клапана

Работу клапана быстрого выхлопа можно увидеть здесь