 |
Работа на авто- и электропогрузчиках (погрузчиках)
|
|
|
|
Работать на автопогрузчике могут лица, имеющие права водителя и удостоверение на право управления автопогрузчиком.
Управлять электропогрузчиком могут лица, не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, обучение и аттестацию на право вождения и на II группу электробезопасности.
Погрузчики, имеющие колеса с грузошинами, должны использоваться только на участках с твердым и ровным покрытием, а погрузчики с пневматическими шинами, кроме того, - на покрытиях из камня (щебня) и выровненных земляных площадках.
Во время укладки (разборки) штабелей грузов погрузчиками в зоне их работы не должны проходить пути ручной переноски и перевозки грузов, а также не должны производиться перегрузочные работы.
Под зоной работы погрузчика подразумевается площадка, необходимая для его маневрирования при подъезде к месту погрузки или разгрузки и обратно.
Перед въездом погрузчика в узкое место между штабелями; оборудованием, элементами конструкций зданий и сооружений водитель обязан остановить погрузчик и убедиться в отсутствии людей в зоне работы погрузчика.
При работе на вилочном погрузчике следует соблюдать следующие требования:
- груз должен размещаться на захватной вилке таким образом, чтобы не возникал опрокидывающий момент, при этом груз должен быть прижат к раме грузоподъемника;
- груз должен распределяться равномерно на обе лапы и может выходить вперед за пределы вилки не более чем на 1/3 длины лап;
- крупногабаритные грузы не должны превышать по высоте защитные устройства погрузчика более чем на 1 м, при этом должно быть выделено лицо для руководства движением погрузчика.
При работе погрузчика со стрелой необходимо сначала приподнять груз, а затем производить его транспортировку.
|
|
|
Транспортировать грузы разрешается только тогда, когда рама грузоподъемника погрузчика отклонена назад до отказа. Захватное устройство должно обеспечивать высоту подъема груза от земли не менее величины дорожного просвета погрузчика и не более 0,5 м для погрузчика на пневматических шинах и 0,25 м - для погрузчика на грузошинах.
Длинномерные грузы разрешается транспортировать на погрузчике только на открытых территориях с ровным покрытием, причем способ захвата груза должен исключать возможность его развала или падения в сторону. Груз должен быть предварительно надежно увязан в пакеты.
Максимальный продольный уклон пути, по которому разрешается транспортирование грузов погрузчиками, не должен превышать угла наклона рамы грузоподъемника погрузчика.
Запрещается:
- работать на неисправном погрузчике;
- производить техническое обслуживание или ремонт погрузчика при поднятых грузозахватных устройствах (без страховки);
- поднимать на поддонах мелкоштучный груз выше защитного устройства, предохраняющего рабочее место водителя от падения на него груза;
- отрывать примерзший или зажатый груз, поднимать груз при отсутствии под ним просвета, необходимого для свободного прохода вилки, и укладывать груз краном непосредственно на захватное устройство погрузчика;
- перевозить на электропогрузчике легковоспламеняющиеся жидкости, а также кислоты, если аккумуляторная батарея расположена под грузовой платформой;
- эксплуатировать электропогрузчики, если не закрыты панели электрооборудования, пробки аккумуляторов, крышка батарейного ящика;
- использовать погрузчики для перевозки и подъема людей;
- сталкивать груз со штабеля и подтаскивать его.
Электротранспорт: электрокары, электропогрузчики, электротягачи должны быть снабжены быстродействующими тормозами, сигнализацией, осветительными приборами и выключателями с замковым устройством, исключающим пользование ими посторонними лицами.
|
|
|
Тормозной путь электротранспорта с номинальной нагрузкой на сухом дорожном покрытии горизонтального участка дороги должен быть:
- при скорости 3 км/час не более 1 м;
- при скорости 7 км/час не более 1,5 м;
- при скорости 10 км/час не более 2 м.
Электротранспорт должен иметь звуковой сигнал, отличающийся от общего производственного шума.
При пользовании электротранспортом запрещается:
- эксплуатация транспортных средств с неисправным рулевым устройством и тормозной системой, стертым рифлением подножек и педалей управления.
Автопогрузчики, автокары, автомобили и другие автотранспортные средства могут использоваться в цехах (складах) при кратковременной работе и при наличии надежной вытяжной и приточной вентиляции.
К работе на автопогрузчиках, автокарах, автотранспортных средствах, электрокарах, электроштабелерах допускаются лица, аттестованные, прошедшие инструктаж и стажировку.
В инструкции на каждый вид транспорта должно быть указано, где запрещается работать на автопогрузчиках, автокарах, автоштабелерах, автомобилях.
Приводные барабаны, рамки конвейеров-транспортеров должны иметь ограждение.
Конвейер-транспортер следует устанавливать так, чтобы по сторонам оставались проходы шириной не менее 1 м.
Запрещается:
- устранять пробуксовку лент транспортера при его работе (на ходу) путем подсыпания земли, песка и т.п. на барабан, а также поправлять груз и очищать ленту транспортера руками;
- перемешать транспортер в рабочем положении;
- до передвижения и по окончании работы необходимо опустить транспортер в крайнее нижнее положение;
- самостоятельно подключать в сеть электродвигатель конвейера-транспортера, кроме дежурного электрика.
Изготовление всех грузовых тележек должно производиться по утвержденным в установленном порядке чертежам. Каждая тележка должна быть снабжена эксплуатационной документацией.
Каждая грузовая ручная тележка должна иметь табличку (бирку, надпись) с ясно указанной на ней датой испытания, грузоподъемностью, инвентарным номером, номером подразделения (цеха, отдела) - владельца.
|
|
|
С передней и задней стороны электротранспорта и с задней стороны прицепных тележек должен быть четко обозначен номерной знак (инвентарный номер, учетный номер).
Элементы транспорта: бамперы, боковые поверхности платформы, стрелы, обоймы грузовых крюков погрузчиков должны иметь сигнально-предупреждающую окраску, соответствующую требованиям ГОСТ 12.4.026-2001 "Цвета сигнальные и знаки безопасности".
Электротранспорт: электропогрузчики, электроштабелеры, электрокары, электротягачи и прицепные тележки, автопогрузчики, ручные грузовые тележки для такелажных работ, ручные тележки с подъемным механизмом (штабелеры) перед вводом в эксплуатацию должны подвергаться техническому освидетельствованию, а находящиеся в эксплуатации - периодическому освидетельствованию не реже одного раза в 12 месяцев.
Результаты ежегодного осмотра электрокар и электротягачей должны быть записаны в паспорт транспортного средства.
Ручные грузовые тележки, тележки для такелажных работ, тележки с подъемным механизмом (штабелеры), находящиеся в эксплуатации, должны не реже 1 раза в 3 месяца тщательно осматриваться лицом, ответственным за их исправное содержание, результаты осмотра должны быть записаны в специальном журнале осмотра.
Результаты ежегодного осмотра грузовых тележек для такелажных работ должны быть записаны в специальном журнале осмотра лицом, ответственным по надзору за безопасной эксплуатацией безрельсового напольного транспорта.
|
|
|
