Расписание движения автобусов

Характеристика предприятия

АО КУРЧАТОВАВТОТРАНС,Курская область, Курчатов, ул. Молодежная 11. Директор – Князев Михаил Прокофьевич.

Основным видом деятельности АО КУРЧАТОВАВТОТРАНС пассажирского транспорта является Деятельность автомобильного (автобусного) пассажирского транспорта, подчиняющегося расписанию.

Таблица 1.1 - Режим работы Курчатовского автопредприятия пассажирского транспорта.

	ПН	ВТ	СР	ЧТ	ПТ	СБ	ВС
Работает	08:00–17:00	08:00–17:00	08:00–17:00	08:00–17:00	08:00–17:00	–	–
Перерыв	12:00–13:00	12:00–13:00	12:00–13:00	12:00–13:00	12:00–13:00	–	–

 

Общие сведения

Предприятие оказывает следующие виды услуг:

- автомобильные грузоперевозки.

- перевозка пассажиров

На предприятие имеется 8 автобусов. Осуществляющие перевозку людей по распи-

санию. И по определенному маршруту.

 

 

Организация рабочего места

Организация рабочего места играет важную роль. При организации рабочего места необходимо соблюдать следующие требования:

Каждый кабинет оборудован системами отопления и приточно-вытяжной вентиляцией, что является необходимостью в помещениях с работой на компьютерах. Однако, также в помещениях с ПК должны находиться аптечка первой помощи и углекислотный огнетушитель, чего в данных кабинетах нет.

Высота помещений от пола до потолка равна 3,5 м, а площадь на одно рабочее место составляет 7 м². Это соответствует нормальной организации рабочего места, так как по нормам площадь на одно рабочее место с ПК для взрослых пользователей должна составлять не менее 6,0 м², а высота помещений (от пола до потолка) должна быть не менее 3,0 м.

Поверхность пола ровная, покрытая линолеумом. Это оптимальное покрытие для таких помещений. Так как линолеум нескользкий и обладает антистатическими свойствами.

Помещение имеет естественное и искусственное освещение. Естественное – за счет больших широких окон, которые выходят на запад, а искусственное – за счет люминесцентных ламп.

Срок эксплуатации некоторых ламп подходит к концу, поэтому они светятся оранжевый цветом. Однако такие лампы на предприятии не меняют до полного их перегорания. Это снижает уровень освещенности кабинета до 250 лк, что дает дополнительную нагрузку на зрение сотрудников. Так как нормальным освещением рабочего помещения с ПК является 300-500 лк, то это отрицательно влияет на работу и здоровье персонала.

В помещении стоят специальные шкафы для хранения документов и шкаф для верхней одежды.

Температура воздуха в теплый период времени составляет 21-26^оС, относительная влажность - около 40%. В связи с тем, что в помещениях нет кондиционеров и увлажнителей воздуха, то в некоторые дни бывает очень душно и сухо. Что неблагоприятно отражается на работе менеджеров. В холодный период времени температура воздуха составляет 14-18^оС, так как в оконных рамах имеются небольшие щели. Поэтому в это время сотрудники вынуждены пользоваться обогревателями, что приводит к дополнительным расходам электроэнергии. Рекомендуемой температурой для нормальных условий труда является 18-22^оС, а относительной влажностью - 60-80%.

Рабочее место менеджера по продажам состоит из письменного стола, стула и средств связи.

Высота стола составляет 730 мм, ширина – 1200 мм, глубина – 700 мм, что является нормой.

Стулья со спинкой, жесткие, нерегулируемые, что не очень удобно при длительной сидячей позе. На таких стульях работник быстрее устает и тем самым снижается его работоспособность. Чтобы этого избежать необходимо использовать стулья с обязательными элементами в виде спинок, подлокотников с регулируемой высотой сиденья.

На каждом столе менеджера стоят по два телефона: один для разговоров внутри предприятия и звонков на мобильные телефоны; другой – станция – для городских и междугородних звонков.

Технологический процесс выполненных работ

Описываете виды работ по дневнику, указывая дату выполнения работ. Ниже представлен материал, который можно использовать в описании работ.

Третий и четвертый раздел оставляете без изменения.

Расписание движения автобусов

Маршрутное расписание является основным документом, определяющим организацию и эффективность работы автобусов на маршруте и устанавливающим время начала и окончания каждого рейса, время прохождения контрольных пунктов маршрута, время обеденных перерывов и пересмен водителей.

Виды расписаний:

— сводное маршрутное;

— станционное;

— рабочее водительское;

— информационное.

Требования, предъявляемые к расписанию:

— удовлетворение потребностей населения в перевозках по каждому маршруту;

— использование вместимости автобуса по установленным нормам;

— минимальные затраты времени пассажиров на поездки;

— регулярность движения автобусов на всем протяжении маршрута;

— создание необходимых удобств пассажирам в пути следования;

— соблюдение условий и режимов труда водителей и кондукторов согласно трудовому законодательству;

— соответствие автомобиле-часов работы автобуса количеству предусмотренных бизнес – планом;

— эффективное использование автобусов;

— соблюдение норм безопасности движения;

— увязка времени с работой предприятий расположенных на пути следования маршрутов;

— координация движения автобусов с движением других видов пассажирского транспорта.

Организация сбора платы за проезд в автобусах и контроль оплаты проезд а

Повышение рентабельности автомобильного транспорта во многом зависит от принятой системы оплаты проезда и провоза багажа.

На проезд пассажиров и провоз багажа в автобусах городских, пригородных и междугородних сообщений, а также в маршрутных такси приобретаются билеты и выдаются квитанции установленного образца. Билет является документом подтверждающим оплату проезда и право пассажира на проезд в данном автобусе. Билеты и бланки билетов являются документами строгой отчетности. Снабжение билетами всех видов и квитанциями производится централизованно по годовым заявкам транспортных организаций и предприятий.

Для поездок в автобусах городских, пригородных и междугородних сообщений используются разовые и месячные билеты, а для оплаты провоза багажа используются поясные билеты. Стоимость билета определяется согласно тарифам на конкретную перевозку. За проезд в маршрутных автомобилях-такси плата определяется механическими таксометрами, расположенными внутри салона автомобиля. На городском автобусном транспорте применяются несколько методов сбора проездной платы:

- Сбор проездной платы может осуществляться кондуктором

- Сбор проездной платы может осуществляться без кондуктора (кассы, компостеры)

- Бескассового обслуживания (приобретение билета заранее)

12	Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: