Определение обьёма выпавшего снега

Таблица 3.1. – Исходные данные к разделу 3

Вариант

l1, м

l2, м

l3, м

l4, м

h, м

b, м

α

γ

kз

L, км

ν, км/ч

Тз, сут

n

Марка машины

Длина стрелочного перевода, м

0,28

4,8

0,85

0,45

0,8

2,7

0,80

СМ-3, СМ-4

 

При организации снегоуборочных работ на узлах и крупных станциях необходимо учитывать местные метеорологические условия: направление и режим ветров, суточные и годовые максимумы выпадения снега, его плотность, наибольшее число дней в зиму с осадками и их периодичность. На дорогах центральной европейской территории СНГ среднесуточный прирост снежного покрова составляет 8-10 см. Плотность свежевыпавшего снега равна 0,08-0,12 т/м³. Объем снегоуборочных работ может резко возрастать, если станция ненадежно защищена от попадания метелевого снега средствами контурной и внутристанциооной защиты, позволяющими задерживать 90-100% переносимого ветром снега. Поэтому в период подготовки к зиме необходимо проверять состояние защитных средств и своевременно ремонтировать их. Площадь очистки снега по одному пути, м²:

w_i= α ∙l_i∙b, (3.1)

где a – коэффициент, учитывающий доступность территории станции для работы снегоочистительных машин, α = 0,85;

– полезная длина пути, т.е. та часть полной его длины, в пределах которой устанавливается подвижной состав, не нарушая безопасности движения по соседним путям, м;

b – средняя ширина междупутья, м.

w₁= 0,85∙1185∙4,8 = 4835м²;

w₂= 0,85∙1340∙4,8 = 5467м²;

w₃= 0,85∙1485∙4,8 = 6059 м²;

w₄= 0,85∙1635∙4,8 = 6671 м².

Объём неуплотнённого снега, подлежащего уборке с одного пути, м³:

Q_i = w_i∙h, (3.2)

где h – толщина слоя убираемого с пути снега, h=0,28 м;

Q₁= 4835∙0,28 = 1354 м³;

Q₂= 5467∙0,28 = 1531 м³;

Q₃= 6059∙0,28 = 1696 м³;

Q₄= 6671∙0,28 = 1868 м³.

Общий объём неуплотнённого снега, подлежащего уборке со всех путей станции или парка, определяется по формуле, м³:

, (3.3)

Q_{общ. пути} = 1354 + 1531 + 1696 +1868 = 6449 м³

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КР УД – 23.68

Объём неуплотнённого снега, убираемого с одного стрелочного перевода, м³:

, (3.4)

где Q_п, Q_б – объём снега, подлежащий уборке соответственно по прямому и

боковому путям, м³.

, (3.5)

где l_стр – длина стрелочного перевода с подходами к нему, м;

S – ширина очищаемой полосы, S = 5,1 м;

Q_п= 0,85 ∙ 65 ∙ 5,1 ∙ 0,28 = 79 м³

Можно принять, что

(3.6)

Q_б = 79/3 = 26 м³;

Q_стр = 79 + 26 = 105 м³.

Объём неуплотнённого снега, убираемого со всех стрелочных переводов станции, парка или горловины, определяется по формуле:

(3.7)

где n – количество стрелочных переводов, n= 8.

Q_{общ. стр.} = 8 ∙ 105 = 840 м³.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КР УД – 23.68

3.2 Определение времени очистки станции от снега

Для очистки от снега станции принимаем снегоуборочный поезд СМ – 3 с вместимостью 410 м³, для очистки стрелочных переводов принимаем снегоуборочную машину СМ – 4 с вместимостью 100 м³.

Число рейсов снегоуборочного поезда, необходимых для очистки путей и стрелочных переводов соответственно, рассчитывается по формулам:

(3.8)

(3.9)

где g – коэффициент уплотнения снега,

– коэффициент заполнения полувагонов снегом,

q – расчётная вместимость поезда, м³.

Расчётная вместимость для СМ – 3: 410 м³,

Расчётная вместимость для СМ – 4: 100 м³.

n_{р пути} = (6449 ∙ 0,45) / (410 ∙0,8) = 8,8 рейса

n_{р стр} = (840 ∙ 0,45) / (100∙ 0,8) = 4,7 рейса

Рассчитаем число рейсов снегоуборочного поезда, необходимых для очистки каждого из 4-х путей:

n_{р 1} = (1354 ∙ 0,45)/(410 ∙ 0,8) = 1,9

n_{р 2} = (1531 ∙ 0,45)/(410 ∙ 0,8) = 2,1

n_{р 3} = (1696 ∙ 0,45)/(410 ∙ 0,8) = 2,3

n_{р 4} = (1868 ∙ 0,45)/(410 ∙ 0,8) = 2,6

Продолжительность одного цикла работы, мин, снегоуборочного поезда без учёта простоев, связанных с поездной и маневровой работами станции, определяется по формуле:

T _ц= t₁+t₂+t₃+t₄+t₅+ t₆+ t₇+t₈+t₉, (3.10)

где t₁ – время на согласование и подготовку маршрута к месту работы, мин;

t₂ – время следования к месту работ, мин;

t₃ – время на установку рабочих органов машины, мин;

t₄ – время, необходимое для загрузки снегоуборочного поезда, мин;

t₅ – время на согласование и подготовку маршрута после загрузки к месту выгрузки снега, мин;

t₆ – время следования снегоуборочного поезда к месту выгрузки, мин;

t₇ – время на установку разгрузочного устройства концевого полувагона в рабочее положение для выгрузки снега, мин;

t₈ – время на разгрузку снегоуборочного поезда в снеговом тупике или на перегоне, мин;

t₉ – время на установку разгрузочного устройства концевого полувагона в транспортное положение после разгрузки снега, мин.

Принимаем t₁=t₅=10 мин; t₃ = 5мин; t₇=t₉= 3 мин; t₈ = 10 мин.

Время следования снегоуборочного поезда, мин, от места стоянки к месту работ, от места погрузки до места выгрузки или обратно рассчитывается по формуле:

, (3.11)

где L – среднее расстояние от места стоянки до места работ или от места

погрузки до места выгрузки снега, км.

v – средняя скорость движения поезда на разгрузку или до места работ, км/ч:

t₂=t₆ = 60 ∙ 2,7/35 = 5 мин.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КР УД – 23.68

Время загрузки снегоуборочного поезда, мин.:

(3.12)

где - производительность загрузочного устройства снегоуборочной машины, =1800 м³/ч.

t₄= (60 ∙ 410 ∙ 0,8)/1800 = 11 мин.

T _ц= 10+5+5+11+10+5+3+10+3 = 62 мин.

Общая продолжительность уборки и вывоза снега со станции, парков или горловины для одной машины, сут., рассчитывается по формуле:

(3.13)

Потребное количество машин одного типа устанавливается по формуле:

N = T/ Т _з (3.14)

Т = 8,8*62/1440 = 0,38 сут.

N = 0,38/0,8 = 1 маш.

Ведомость выполнения снегоуборочных работ представлена в таблице 3.2.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КР УД – 23.68

Таблица 3.2. – Ведомость выполнения снегоуборочных работ

Номер пути	Полезная длина пути, м	Толщина слоя снега,м	Количество рейсов вывоза снега	Время занятия путей без учёта поездного движения, мин	Полное время работы в группе путей без учёта поездного движения, мин
Площадь очистки снега, м2	Объём неуплотнённого снега, м3	Способ очистки и уборки снега
				СМ-3	1,9
				2,1
				2,3
				2,6

 

В приложении В представлен график работы снегоуборочного поезда.

Изм.

ЛистЛ

№ докум.№

Подпись

ДатаД

ЛистЛ

КР УД – 23.68

Список использованных источников

1. Амелин, С.В. Устройство и эксплуатация пути / С.В. Амелин, Г.Е. Андреев. – М.: Транспорт, 1986. – 297 с.

2. Матвецов, В.И. Устройство и эксплуатация железнодорожного пути: пособие / В.И. Матвецов, П.В. Ковтун, А.Г. Жуковец и др. – Гомель: БелГУТ, 2004. – 114 с.

3. Матвецов, В.И. Требования к оформлению курсовых и дипломных проектов: пособие / В.И. Матвецов, В.И Инютин, Т.И. Есева. – Гомель: БелГУТ, 2003. – 69 с.

4. Положение о системе ведения путевого хозяйства. Приказ 450Н от 30.12.2006 г.

5. Правила технической эксплуатации Белорусской железной дороги – Минск, 202. – 106 с.

 

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: