Транспорт и его значение в жизни общества и экономике страны

ПМ.01. БРОНИРОВАНИЕ И ПРОДАЖА ПЕРЕВОЗОК И УСЛУГ

МДК.01.01. ТЕХНОЛОГИЯ БРОНИРОВАНИЯ ПЕРЕВОЗОК И УСЛУГ

Раздел 1. Основы организации бронирования перевозок и услуг на автомобильном транспорте

Тема 1.1. Процесс перевозки и его характеристика

ЗАНЯТИЕ № 1

«Транспортная система России и её характеристика. Виды транспорта,
их достоинства и недостатки»

Узловые вопросы:

Транспорт и его значение в жизни общества и экономике страны

Транспортный процесс. Продукция транспорта и ее особенности

Особенности управления транспортом

Транспорт и его значение в жизни общества и экономике страны

Транспорт (от лат. transporto — перемещаю) представляет собой отрасль производства, обеспечивающую жизненно необходимую потребность общества в перевозке грузов и пассажиров.

Транспорт входит в состав инфраструктуры производства, обслу­живающей основные отрасли экономики: добывающую, перераба­тывающую промышленность и сельское хозяйство. Инфраструктура включает в себя также связь, энергетику, систему материально-технического снабжения.

Транспорт как отрасль производства представляет собой сово­купность средств и путей сообщения, нормальную деятельность которых обеспечивают различные технические устройства и со­оружения.

Средства сообщения — это подвижной состав (автомобили, прицепы, полуприцепы на автомобильном транспорте; локомотив­ный парк (паровозы, тепловозы, электровозы), вагоны грузовые, почтовые и пассажирские на железнодорожном транспорте; суда, баржи и буксиры на водных видах транспорта; самолеты, вертолеты, дирижабли на воздушном транспорте; трубопроводы на трубопро­водном и т.д.).

Пути сообщения — это пути, специально предназначенные и оборудованные для движения подвижного состава данного вида транспорта (автомобильные дороги, железнодорожный, речной пути и т.д.).

Технические устройства и сооружения — это грузовые и пас­сажирские станции, терминалы, хабы, погрузочно-разгрузочные

Хаб — крупный терминал, работающий как узловой пункт, связанный с много­численными маршрутами (пункты, ремонтные мастерские, заправочные станции, средства связи и сигнализации, системы управления и т. д.)

В понятие «транспорт» входят также отдельные элементы (под­вижной состав, дороги, терминалы и др.), взаимодействующие меж­ду собой для выполнения определенных работ, поэтому необходимо рассматривать транспорт как систему. Система представляет собой единство закономерно расположенных и находящихся во взаимной связи частей (элементов), подчиненных определенному принципу. Транспорт рассматривают как элемент большой системы — эконо­мики в целом — или как подсистему экономики, предназначенную обслуживать экономические связи в сфере обращения всеми видами транспорта, включая городской, промышленный (технологический) и специализированный.

На всех этапах развития экономики транспорт обеспечивает потребности ее отраслей и населения в оперативном перемещении грузов и пассажиров. При развитии рыночных отношений особо остро ставится вопрос о соблюдении сроков перемещения, уста­новленных заказчиком перевозок.

Основной особенностью транспорта является нематериаль­ный характер производимой продукции. Транспорт обеспечивает нормальное функционирование производственной и непроиз­водственной сфер экономики, удовлетворяет нужды населения и, следовательно, является обслуживающей отраслью.

Отсюда и его специфическая роль в обеспечении (опосредованно) роста общественного продукта и национального дохода и улучшении работы отраслей, производящих материальную продукцию. Роль транспорта не сводится лишь к перемещению грузов и пассажиров, он выступает как катализатор активности экономики, связывая про­изводство и потребление и расширяя их масштаб, т. е. активно воз­действует на процесс расширенного воспроизводства и объединяет в единое целое все отрасли экономики. Роль транспорта заключается в своевременной доставке требуемой продукции от производителя к потребителям, уменьшении потерь и порчи готовой продукции и сырья, сокращении времени омертвления материальных средств, находящихся на транспорте, улучшении транспортного обслужива­ния населения путем быстрой его доставки в комфортных условиях.

Транспорт одновременно выступает и в роли потребителя и в роли работодателя, так как использует транспортные средства, топливо и другую продукцию различных отраслей экономики, а также трудовые ресурсы.

Темпы развития транспорта должны несколько опережать по­требности в перевозке грузов и пассажиров. Резервы транспорта считаются самыми целесообразными видами резервов, так как от­сутствие возможностей перемещения грузов и пассажиров является серьезным тормозом в развитии экономики.

Недоучет роли транспорта в экономике приводит к отставанию отдельных отраслей промышленного производства и сельского хозяйства. Так, плохие дороги или отсутствие дорог не позволяют вывезти готовую продукцию, что особенно пагубно для сельского хозяйства, где каждый вид продукции имеет ограниченный срок реализации. Несвоевременная доставка людей к месту работы или проживания может отрицательно сказываться на их здоровье и работоспособности.

Транспорт участвует в производственном процессе любого пред­приятия, перевозя сырье, полуфабрикаты, готовую продукцию, что является обязательным условием общественного производства. Продукт только тогда готов к использованию, когда закончилось его перемещение к месту потребления. При этом следует иметь в виду, что внутрипроизводственный транспорт включен в средства производства и процессы выработки товаров на тех предприятиях, которые он обслуживает, т. е. в определенных случаях транспорт является составной частью технологического процесса производства данного продукта.

Транспорт воздействует на формирование и потребление запасов продукции на производстве и в сфере потребления, на стоимость складского хозяйства и т.д. Таким образом, транс­порт способствует прогрессу общества, в связи с чем считается одной из важнейших баз экономики. Он является единственным средством, обеспечивающим циркуляцию товаров путем их пере­мещения, и как бы продолжает процесс производства, доставляя товар в сферу потребления для продажи. Только в этом случае об­разуется система «деньги—товар—деньги», на которой строится любая экономика.

Транспорт очень трудоемкая отрасль, в которой занято более 10 % работающих граждан страны. Транспортная отрасль потребляет 60 % мирового производства жидких нефтепродуктов, 20% стали, 80% свинца, 70% синтетических каучуков, 40% лакокрасочных изделий и др.

На транспорте одновременно находится примерно 27-30 млн т различных грузов.

Затраты на перевозку продукции и погрузочно-разгрузочные работы, могут составлять в среднем 15-18 % от общей стоимости перевозимой продукции, но по отдельным ви­дам грузов могут быть значительно выше (например, при перевозке нефтепродуктов они доходят до 40 %, строительных грузов — до 50 %, пищевых продуктов — до 25 %, а сельскохозяйственной про­дукции — до 100 % в связи с плохим качеством дорог в отдельных регионах).

Одним из показателей уровня развития страны является состоя­ние транспорта.

Существуют причинно-следственные связи между уровнем развития транспорта и структурой общества. Так, появление железнодорожного транспорта связало города и страны, облегчив освоение новых территорий для проживания населения и произ­водства продукции. Рост городов, в свою очередь, обусловил раз­витие городского транспорта и создание новых видов транспорта для качественного обслуживания городского населения.

Экономическое значение транспорта в жизни общества состоит в обеспечении развития, связи и координации работы всех отрас­лей экономики.

Транспорт способствует монолитности государства, позволяет маневрировать ресурсами, оперативно разрешать чрезвычайные ситуации. В этом состоит политическое значение транспорта.

Культурное значение транспорта состоит в возможности рас­пространения с его помощью эстетических ценностей, что повы­шает культуру и образование населения. Сам транспорт также стал элементом культуры:

- создаются музеи по всем или отдельным видам транспорта;

- проводятся выставки достижений транспортной промышленно­сти;

- организуются общества по распространению идей и достиже­ний на транспорте.

Туризм, являясь элементом культуры, задействует все виды транспорта. Так, на морском транспорте существует сеть круизных маршрутов, которые работают во взаимодействии с наземными видами транспорта.

Особая роль в туризме, а главное в экскурсионном обслужива­нии, отводится автомобильному транспорту.

Социологическое значение транспорта состоит в экономии времени, облегчении труда и повышении его производительно­сти. Транспорт участвует также в организации досуга людей, т. е. времени, необходимого для восстановления их производственных и творческих способностей. При недостатках в работе транспорта, обслуживающего население, транспортная усталость может снижать производительность труда на 12 %.

Неоценимо научное значение транспорта. Потребность в со­вершенствовании транспорта ставит перед наукой новые задачи, а развитие науки, в свою очередь, позволяет транспорту оказывать услуги населению на более высоком уровне при уменьшении за­трат.

Транспорт имеет большое значение для обороны страны, так как с его помощью возможна быстрая передислокация населения, войск, производства.

Примером может служить перебазирование промышленного производства из европейских регионов страны за Урал в самом на­чале Великой Отечественной войны в 1941-1942 гг., что обеспечило нашей стране победу над фашистской Германией.

Специфическое значение транспорта заключается в том, что на специализированных спортивных транспортных средствах проводят испытания научных достижений, позволяющих вно­сить в дальнейшем конструктивные изменения для повышения, прежде всего, скоростного режима. Некоторые виды транспорта способны выполнять различные работы для отдельных отраслей экономики. Например: полив, удобрение и опрыскивание хими­ческими средствами борьбы с вредителями сельскохозяйственных земель, подъем тяжелых строительных конструкций, переработка рыбы на судах, проведение дноуглубительных работ специальны­ми судами, подача медицинских транспортных средств скорой помощи и др.

123	Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: