Судебно-медицинская экспертиза

Сразу же после проведения осмотра места происшествия, если у следователя возникло подозрение относительно физического со­стояния водителя, немедленно проводится его медицинское ос­видетельствование. При установлении по результатам предвари­тельной проверки нетрезвого состояния этот водитель направля­ется на судебно-медицинскую экспертизу. В лечебном учрежде­нии проводится исследование объектов биологического проис­хождения (кровь, моча) для установления факта употребления алкоголя или наркотиков, степени опьянения, давности употреб­ления спиртного и др.

Во всех случаях, когда ДТП повлекло человеческие жертвы, назначается судебно-медицинская экспертиза потерпевших.

Допрос потерпевших

Допросы потерпевших целесообразно проводить в первую оче­редь, так как именно они нередко могут сообщить о важных об­стоятельствах происшествия. Если потерпевшие получили по­вреждения, не опасные для жизни, они допрашиваются прямо на месте происшествия. При допросе потерпевших выясняется: как происходило ДТП, с целью уяснения последовательности действий потерпевшего и других участников события; каковы причины про­исшествия (по мнению потерпевшего); не имеют ли потерпевшие каких-либо физических недостатков, мешающих им правильно ориентироваться в окружающей среде или быстро передвигаться (по этому вопросу дополнительно целесообразно проконсульти­роваться с лечащим врачом или допросить родственников, зна­комых потерпевшего). Если водитель скрылся с места происше­ствия, то у потерпевшего следует выяснить вид, марку и другие внешние признаки транспортного средства (ТС), признаки внеш­ности скрывшегося водителя (пол, возраст и проч.), направление, в котором он скрылся. Необходимо получить ответы на вопросы: где находился потерпевший в момент развития события, в каком направлении, каком темпе двигался, видел ли он движущийся транспорт, какие меры предпринимал водитель для предотвраще­ния наезда или столкновения, какие сигналы светофора заметил потерпевший в момент происшествия. При оценке показаний по­терпевших следует иметь в виду, что они Могут находиться в со­стоянии добросовестного заблуждения (травмированная психика вызывает иногда ретроградную амнезию).

Допрос свидетелей.

Свидетельские показания иногда являют­ся единственным источником сведений об обстоятельствах ДТП. Свидетелями по этим делам могут быть водители ТС, не участво­вавших в ДТП, пассажиры городского транспорта, пешеходы, ра­ботники ГИБДД и т.д. Из числа свидетелей важно выделить оче­видцев, непосредственно воспринимавших динамику и механизм ДТП. Однако при их допросе следует учитывать, что быстротеч­ность и драматизм события, его неожиданность, кратковремен­ность его восприятия могут привести очевидца к неточной, отры­вочной и противоречивой информации об обстоятельствах ДТП. Поэтому важно выявить всех свидетелей, совокупность показаний которых поможет максимально полно воспроизвести обстановку, роли ее участников в ДТП. Следователь в ходе допроса свидете­ля-очевидца должен выяснить, где в момент происшествия нахо­дился последний, чем он занимался, что конкретно привлекло его внимание, каково было поведение пострадавшего пешехода непо­средственно перед ДТП и в момент его, откуда и куда он начал пересекать улицу, на каком участке проезжей части улицы про­изошел наезд, какой частью ТС был нанесен ему удар. Вместе с тем следует выяснить, каковы действия водителя до происшест­вия, характер движения ТС (с какой примерно скоростью ехала автомашина). При этом нужно выяснить, как свидетели умеют ориентироваться в определении расстояний и скорости движения. Целесообразно с целью более правильного воссоздания происше­ствия свидетелей-очевидцев допросить непосредственно на месте аварии либо дать возможность самому составить схему места про­исшествия и обозначить на ней свое местонахождение в момент ДТП и других объектов дорожной обстановки. В случаях, когда водитель сам или на ТС скрылся с места происшествия, следова­телю предстоит выяснить признаки внешности водителя и при­меты ТС, которые удалось запомнить свидетелю. При допросе ра­ботников медицинских учреждений необходимо выяснить, не со­общил ли пострадавший какой-либо информации, относящейся к делу.

Допрос водителя

При допросе водителя следует выяснить, как протекал весь процесс ДТП, какие были его действия и потерпевшего в момент аварии, с какой скоростью двигалось ТС, какие попытки делались водителем для предотвращения опасных последствий (торможе­ние, маневр или то и другое), оказал ли он помощь потерпевшему, по какой причине скрылся с места ДТП, принимал ли меры к со­крытию материальных следов, кто может подтвердить данные во­дителем показания и т.д.

Последующий этап.

По делам о ДТП назначаются разнообразные экспертизы. Осо­бое место при расследовании данной категории занимает автотех­ническая экспертиза, которая является одним из видов инженер­но-транспортных экспертиз. Автотехническая экспертиза назна­чается для определения техничес­кого состояния машины, исправности ее отдельных агрегатов, механизмов и узлов, установления механизма ДТП, определение технической возможности предотвратить происшествие, технической оценки действий водителя во время аварии, установления причинной связи между техническими неисправностями машины и событием происшествия, решения других вопросов.

Наряду с автотехнической может быть назначена и транспортно-трасологическая экспертиза. Она решает два вида задач: идентификационные и диагностические. К первым относится отождествление транспортного средства или установка его групповой принадлежности по следам его ходовой части, по отделившимся деталям и частям. Диагностическая задача: установить направленность движения транспортного средства, точное место кульминационной стадии ДТП, линию и угол столкновения; разграничить следы первичного и повторного соударения (опрокидывания); установить обстоятельства выпадения человека из ТС; изучить прочие следы, обнаруженные на ТС.

В ходе расследования нередко проводят судебно-материаловедческие экспертизы: горюче-смазочных материалов и нефтепродуктов, лакокрасочных покрытий, волокон, тканей и др. На разрешение экспертизы ставятся вопросы: каким веществом образованы пятна, не совпадает ли это вещество по источнику своего происхождения с аналогичным веществом, изъятым при осмотре ТС; не совпадают ли волокна, обнаруженные на ТС, с волокнами одежды потерпевшего.

Важное значение при расследовании ДТП имеет значение комплексных экспертиз. В случаях наезда (переезда) на человека чаще всего назначают комплексную судебно-медецинскую и судебно-автотехническую экспертизу, при столкновении ТС – судебно-автотехническую и трасологическую.

Поскольку при расследовании ДТП важное значение имеет ус­тановление фактических обстоятельств происшествия, иногда воз­никает необходимость проведения следственного эксперимента. Он должен проводиться в условиях, максимально приближенных к тем, при которых имело место, данное событие, по возможности на месте происшествия. При этом не допускается проверка опытным путем обстоятельств, связанных с экстренным торможени­ем, маневрированием для определения технической возможнос­ти предотвращения наезда и т.д. Наиболее типичными задачами следственного эксперимента являются проверка: степени види­мости с места водителя проезжей части, дорожных знаков либо других средств, предупреждающих о приближении к опасному месту; скорости движения автомашины, возможности самопроиз­вольного движения ТС под уклон без принятия мер предосторож­ности; наличия у водителя профессиональных навыков для вож­дения машины и др.

Следственный эксперимент по рассматриваемой категории дел обычно бывает трех видов:

1. По выяснению возможности совершения определенных действий (устанавливаются скорость движения автомобиля, состояние его тормозов и других агрегатов, влияющих на безопасность движения, наличие или отсутствие у водителя профессиональных навыков);

2. По установлению возможности восприятия какого-либо явления (возможность увидеть возникшее препятствие в конкретной дорожной обстановке, услышать звуки сигнала, шум двигателя и т.д.);

3. По определению механизма ДТП (предполагается, по следам на автомобиле, дорожном покрытии и других объектах, выяснить механизм столкновения, опрокидывания или наезда).

⇐ Предыдущая567891011121314Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: