8. Такелажные работы.. 9. Испытания вентиляционной системы.

8. Такелажные работы.

Такелаж подразумевает перемещения объектов, которые нельзя перенести вручную или при помощи подручных подъемных механизмов Существует методика классификации грузов при выполнении такелажных работ. Они делятся на

· легковесные: 800-2000 кг;

· тяжеловесные: 2-50 тонн

· тяжелые: свыше 50 тонн

· " мертвые". Это грузы, которые нельзя в данный момент сдвинуть с места: вмерзшие в лед; закрепленные к основанию, зарытые в землю и т. п. Их особенность заключается в том, что вес груза неизвестен.

Так существует классификация груза по размеру

· габаритный. Размеры такого груза не выходят за рамки максимально установленных параметров для транспортировки дорогами (в том числе и ЖД);

· негабаритный. Груз имеет размеры, которые превышают максимально допустимые для свободного перемещения транспортными магистралями или по железной дороге

Рис. 15 Габаритные и не габаритные грузы.

 

Основные правила такелажа

· в заводском паспорте груза, как правило, приведены схемы его перемещения. Стропы на такие грузы крепятся в точности так, как указано на схеме. Они крепятся за специально предусмотренные проушины или с помощью крюков;

· при строповке очень важно добиться равновесия и устойчивости груза. Только в этом случае возможно его перемещение или подъем;

· размещенное на раме оборудование цепляется непосредственно за проушины в раме;

· сложенный в пакеты листовой металл поднимается с использованием специальных подхватов и траверсы;

· для подъема профилированного металла (труба, швеллер, уголок и т. п. ) используются универсальные стропы. На острых углах применяются подкладки.

Для проведения такелажных работ есть специальная оснастка и приспособления. К ним относятся:

· Стропы. Они представляют собой металлические канаты, используемые для крепления груза;

· Таль. Устройство для подъема груза, оснащенное ручным, механическим или электрическим приводом;

· Домкраты. Гидравлические или механические приспособления для подъема груза;

· Полиспасты и блоки. Оборудование на роликах для облегчения подъема груза;

· Опорные конструкции. По большей части - это мачта, которая крепится тяжелому основанию и удерживается прочными растяжками.

 

Стропальщики и такелажники.

Стропальщик – это специалист, отвечающий за строповку, или другими словами обвязку, различного рода грузов для дальнейшего выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Как правило, этот сотрудник трудится в паре с крановщиком и контролирует соблюдение правил безопасности в процессе работы. Стоит отметить, что это узконаправленная специальность, которая сопряжена с операциями повышенной сложности, поэтому она требует концентрации, хорошей физической подготовки и быстрой реакции

Такелажник в свою очередь, выполняет на порядок больший спектр работ. Это отлично подкованный техническими знаниями сотрудник, который занимается операциями по перемещению и транспортировке разнообразных крупногабаритных или негабаритных грузов. Профессиональный такелажник обладает огромным багажом знаний, умеет пользоваться огромным количеством инструментов и техники, а также способен правильно организовать трудовой процесс. Данный специалист может перемещать груз самостоятельно, используя соответствующее оборудование, или работать в команде, если этого требует масштаб работ.

 

9. Испытания вентиляционной системы.

Работы по испытанию и наладке систем вентиляции, кондиционирования воздуха, воздушного отопления и противодымной защиты (далее − систем) выполняются:

· в период монтажа систем при индивидуальных испытаниях;

· после монтажа систем при их вводе в эксплуатацию, при выполнении комплексного опробования;

· после ремонта или реконструкции систем;

· при необеспечении эксплуатируемыми системами требуемых параметров микроклимата на рабочих местах, в рабочей зоне и помещениях;

· в период проведения диагностики, тестирования или энергетической оценки (аудита) систем;

· для периодической (плановой) проверки эффективности работы систем.

Испытание и наладка предусматривают регулировку местных кондиционеров и регулирование следующих систем:

· вентиляции;

· воздушного отопления;

· противодымной защиты;

· центрального кондиционирования воздуха.

Пусконаладочные работы должны выполняться после завершения строительно-монтажных работ, в период подготовки и сдачи систем вентиляции и кондиционирования воздуха в эксплуатацию.

Пусконаладочные работы включают в себя индивидуальные испытания и комплексное опробование систем вентиляции, кондиционирования воздуха, воздушного отопления и противодымной защиты.

К началу проведения индивидуальных испытаний систем вентиляции, кондиционирования воздуха, воздушного отопления и противодымной защиты (далее – вентиляционных систем) должны быть закончены общестроительные и отделочные работы по устройству вентиляционных камер и шахт, закончены монтаж и испытания средств обеспечения (устройства электроснабжения, теплохолодоснабжения, водоснабжения и др. ).

Индивидуальные испытания вентиляционных систем выполняются в соответствии с исполнительной документацией и технической документацией заводов-изготовителей на установленное оборудование.

Индивидуальные испытания вентиляционных систем включают:

· проверку соответствия фактического выполнения монтажа систем исполнительной документации;

· испытание вентиляторов их при работе в сетях вентиляционных систем, систем кондиционирования воздуха, воздушного отопления и противодымной защиты, заключающееся в определении соответствия фактических характеристик техническим данным исполнительной документации по 9. 3;

· испытание и регулирование сетей вентиляционных систем с целью достижения в их работе проектных показателей по расходу воздуха в воздуховодах, устройствах воздухораспределения, местных отсосах и др;

· испытание и регулирование сетей вентиляционных систем, связанных с технологическим оборудованием (ТО), проводят комплексно с работой этого оборудования. При отсутствии ТО в ходе согласования с техническим заказчиком (далеезаказчиком) допускается проведение испытаний вентиляционных систем без ТО с использованием дросселирующих устройств, имитирующих работу технологического оборудования.

Испытание и регулирование вентиляционных сетей проводится при одновременной работе приточных и вытяжных систем и включает:

· проверку основных показателей работы систем противодымной вентиляции в соответствии с ГОСТ Р 53300

· испытание действия вытяжных устройств естественной вентиляции;

· проверку работы увлажнительных устройств, положения уровня воды в поддонах камер орошения, равномерности распыла воды в форсунках или водораспределительных коллекторах;

· проверку равномерности прогрева (охлаждения) теплообменных аппаратов, отсутствия выноса влаги через каплеуловители камер орошения или воздухоохладителей;

· определение расхода воздуха и аэродинамического сопротивления устройств для очистки воздуха;

· определение герметичности воздуховодов, если данное требование предусмотрено рабочей документацией или программой выполнения пусконаладочных работ, разрабатываемой наладочной организацией.

Допустимая величина утечек (подсосов) воздуха в воздуховодах и других элементах систем не должна превышать значений, приведенных в исполнительной документации. В соответствии с СП 60. 13330 допустимую величину утечек (подсосов) определяют по таблице 1. Для этого удельный расход (м/ч), соответствующий определенному значению избыточного давления (Па), умножают на развернутую площадь (м2 ) воздуховода.

Результаты испытаний и регулирования систем вентиляции, кондиционирования воздуха, воздушного отопления и противодымной защиты заносятся в паспорт вентиляционной системы

Среднее давление воздуха в воздуховоде, Па	Удельный расход воздуха (м/ч) для воздуховода класса
	А	В	С	Д
	1, 94	0, 64	0, 22	0, 08
	2, 62	0, 86	0, 30	0, 11
	3, 04	1, 00	0, 34	0, 12
	3, 51	1, 16	0, 40	0, 14
	3, 95	1, 30	0, 45	0, 16
	4, 37	1, 44	0, 50	0, 18
	4, 76	1, 57	0, 54	0, 20
	5, 14	1, 70	0, 58	0, 21
	5, 51	1, 82	0, 62	0, 23
Примечание – Для промежуточного и не указанного в таблице среднего давления удель- ные потери определяются в зависимости от класса от воздуховода: класс А – L       = 0, 097 · р 0, 65 уд                   ст класс В – L       = 0, 032 · р 0, 65 уд                   ст класс С – L       = 0, 011 · р 0, 65 уд                   ст класс D – L       = 0, 004 · р 0, 65 уд                    ст рст – среднее статическое давление, Па.

Табл 1. Допустимые утечки в вентиляционных системах.

 

Если фактические расходы воздуха отличаются от проектных не более чем на ± 8 % для местных отсосов и на + 8 % для душирующих устройств, то система вентиляции и кондиционирования воздуха считается пригодной к эксплуатации. В противном случае наладочная организация разрабатывает мероприятия по устранению причин отклонения фактических расходов воздуха от значений, приведенных в исполнительной документации.

Причинами неэффективности работы систем могут быть ошибки, допущенные при проектировании или монтаже вентиляционных устройств:

· ошибки в аэродинамическом расчете вентиляционной сети;

· отсутствие в вентиляционной сети регулирующих устройств (если они необходимы для увязки сопротивлений);

· несоответствие фактических потерь давления в вентиляционной сети напору вентилятора;

· неучтенные расходы воздуха при подсосах или утечках в воздуховодах на всем протяжении вентиляционной сети;

· некачественный монтаж оборудования и вентиляционной сети при замене оборудования или устройств конструкций воздуховодов и сетевых узлов без их поверочного расчета, а также при размещении фасонных элементов сети (повороты, переходы и т. д. ) на подводящих или отводящих участках в непосредственной близости от оборудования;

· недостаточная герметичность вентиляционных сетей;

· загрязнение фильтров и теплообменников;

· ошибочное подключение к электрической сети и др

По окончании испытаний вентиляционных систем наладочная организация разрабатывает рекомендации по повышению эффективности их работы. Все изменения технических решений исполнительной документации требуется согласовать с автором проекта.

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: