 |
Порядок сдачи курсовой работы
|
|
|
|
Курсовая работа сдается на плановом занятии не позднее указанного в задании срока. На проверку представляется:
· Папка с пояснительной запиской;
· Калька с графическим планом перехода в развернутом виде на карте.
Критерии оценки курсовой работы:
1. Точность расчетов навигационных данных.
2. Знание условий плавания по маршруту перехода.
3. Штурманская культура оформления работы.
4. Соответствие оформления работы методическим указаниям.
5. Своевременность выполнения работы.
Критерии оцениваются по двухбалльной системе: 0 или 1 балл.
Приложение 4.
ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ
- Порядок подбора и корректуры карт и книг на переход.
- Корректурные документы.
- Ограждение навигационных опасностей.
- Чтение факсимильных карт погоды.
- Навигационные пособия и руководства для плавания.
- Условные обозначения на морских картах.
- Порядок расчетов данных по таблицам приливов.
- Правила плавания в узкостях и по системам разделения движения судов.
- Расчет точности обсервации и точности текущего места.
Приложение 5
ТАБЛИЦЫ
Технико-эксплуатационные данные Таблица № 1
| Главные размерения | Значение |
| Длина наибольшая (L) м | |
| Ширина наибольшая (В) м | |
| Осадка в полном грузу (Т) м | |
| Высота ходового мостика от ВЛ (Н) м |
Состав навигационного и радионавигационного оборудования Таблица № 2
| Наименование | Тип | Количество |
Таблица № 3
Точностные характеристики навигационного и радионавигационного оборудования
| Навигационный параметр | СКП |
Список карт на переход Таблица № 4
| Номер | Название | Масштаб | |
| Судовой | Адмиралт. | ||
| Генеральные Путевые Частные Планы Радионавигационные Справочные и вспомогательные Специальные Номограммы | |||
Список руководств и пособий на переход Таблица № 5
|
|
|
| Адмиралтейский номер | Название |
Навигационно-географические характеристики Таблица № 6
района плавания
| Район (участок) перехода | Берега, острова | Грунт | Глубины | Магнетизм |
Гидрометеорологические характеристики Таблица № 7
района плавания
| Характеристики | Единицы измерений | Районы (участки) перехода | ||
| Направление ветра | градусы | |||
| Повторяемость ветра | % | |||
| Скорость ветра | м/с | |||
| Число дней со штормами | - | |||
| Волнение | баллы | |||
| Повторяемость волнения | % | |||
| Максимальная высота волны | м | |||
| Температура воздуха днем ночью воды | ° С | |||
| Видимость | мили | |||
| Повторяемость | % | |||
| Число дней с туманами | - | |||
| Средняя продолжительность тумана | ч | |||
| Облачность | баллы | |||
| Осадки | мм/год |
Сведения о постоянных течениях Таблица № 8
| Участок маршрута | Название течения | Элементы течения | |
| Направление | Скорость | ||
Список маяков и навигационных знаков Таблица № 9
| № маяка (знака) | Название | Высота от уровня моря | Характеристика огня | Дальность видимости |
по маршруту перехода
| Участки маршрута | Мд | Основные способы обсервации |
| Название обсервации | Мо | t |
Частота обсерваций по участкам маршрута Таблица № 10
Расчет освещенности по маршруту перехода Талица № 11
| Даты Элементы | … | … | … | Примечание |
| Начало сумерек Восход Солнца Заход Солнца Конец сумерек Восход Луны Заход Луны |
|
|
|
Таблица №12
Курсы, расстояния и время плавания
| Путевая точка | Тс | ИК | S | Время плавания | |
| Номер | Координаты φ λ | ||||
Приложение № 6
ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
А. Учебники
- ……………………………………………………………….
- ………………………………………………………………
- ……………………………………………………………….
и т.д.
Б. Методические разработки
1. …………………………………………………………..
2. ……………………………………………………………
и т.д.
В. Издания ГУНиО МО РФ
1. ……………………………………………………………
2. …………………………………………………………….
3. ……………………………………………………………..
и т.д.
Приложение № 7
Требования IМО к точности плавания.
Расчет допустимой точности плавания по участкам маршрута.
Стандарт точности судовождения, принятый IМО, подразделяет точность плавания на два вида по районам:
1. Акватория порта и подходы к нему, включая районы, где затруднено маневрирование судна.
2. Другие районы.
Граница между этими видами четко не определяется и зависит от конкретных условий. При плавании в стесненных водах требования к точности судовождения не нормируются, а ставятся в зависимость от местных условий. При плавании в других районах со скоростью до 30 узлов текущее место судна должно быть известно с погрешностью не более 4% от расстояния до ближайшей опасности, но не более 4 миль. При этом точность места должна оцениваться вероятностью 0,95. т.е.,
R = 2М, где М – радиальная СКП места (Мс или Мо).
Допустимая точность места (Мд) – это точность места в соответствии с требованиями ИМО. Таким образом, в любой момент плавания точность текущего места (Мт) не должна превышать значения Мд.
Точность текущего места рассчитывается:
Мт = √ Мо² + Мс²
где Мо – точность последней обсервации
Мс - точность счисления пути судна
При плавании в сложных районах (дискретность обсерваций t меньше 2 часов):
Мс = 0,7Кс мили
При плавании вдали от опасностей (дискретность обсерваций t более 2 часов):
Мс = Кс√ t мили
где Кс = 1,0 ÷ 1,5
|
|
|
По участкам маршрута определяется значение Мд:
Вдали от опасностей:
Мд ~ 4 мили
В сложных районах:
Мд ≤ (0,16 ÷ 0,25) Ш мили
где Ш – ширина судоходной части (фарватера).
Дискретность обсерваций:
В сложных районах: t = 86 / Кс √ Мд² - Мо² мин.
Вдали от опасностей: t = 60 / Кс (Мд² - Мо²) мин.
|
|
|
