 |
Термины, определения, обозначения и сокращения.
|
|
|
|
Начальник эксплуатационного Начальник московской дирекции локомотивного депо дирекции тяги
______________Е.А.Фролкин ________ А.Н.Киселёв
«____»__________2017 г. «____»________2017 г.
Местная инструкция
По организации обращения грузовых поездов на участках обслуживания
Эксплуатационного локомотивного депо
Бекасово - Сортировочное
Г.
СОДЕРЖАНИЕ
| 1. Основные положения | |
| 1.1. Область применения | |
| 1.2. Нормативные ссылки | |
| 1.3. Термины, определения, обозначения и сокращения | |
| 2. Обязанности работников локомотивных бригад. | |
| 3. Выписка из положения о предупредительных талонах по безопасности движения. | |
| 4. Особенности маневровых передвижений по деповским путям. Порядок отстоя локомотивов без локомотивной бригады | |
| 5. Порядок заступления на работу. | |
| 5.1. Обязанности локомотивной бригады при приемки локомотива. | |
| 5.2. Порядок подъема токоприемников. | |
| 5.3. Перечень работ разрешенных выполнять при поднятом токоприемнике. | |
| 5.4. Памятка локомотивной бригаде по осмотру колёсных пар при выполнении ТО-1. | |
| 5.5. Порядок выдачи и приемки локомотивов, с двумя и более повторяющимися записями о неисправности узлов или оборудования в журнале ТУ-152. | |
| 5.6. Порядок выезда из депо и смены в парке отправления. | |
| 5.7. Порядок смены кабины управления на локомотиве и переключения тормозного оборудования. | |
| 5.8. Прицепка и отцепка локомотива. | |
| 6. Регламент переговоров и действий машиниста и помощника машиниста при отправлении поезда с железнодорожной станции. | |
| 6.1. Регламент переговоров и действий машиниста и помощника машинист в пути следования. | |
| 6.2. Регламент переговоров и действий машиниста и помощника машиниста при маневровой работе. | |
| 6.3. Регламент переговоров машиниста и помощника машиниста по поездной радиосвязи. | |
| 7. Режимные карты ведения поездов локомотивными бригадами. | |
| 8. Инструкция по организации обращения грузовых поездов повышенной массы и длины на железнодорожных путях общего пользования ОАО «РЖД». | |
| 8.1. Общие требования. | |
| 8.2. Требования к локомотивам, выдаваемым для вождения поездов ПМД. | |
| 8.3. Требования к локомотивным бригадам для вождения поездов ПМД. | |
| 8.4. Подготовка локомотивных бригад для вождения поездов ПМД. | |
| 8.5. Организация обращения грузовых поездов массой от 8,3 до 9 тыс. тонн с использованием системы управления тормозами поезда – СУТП. | |
| 8.6. Порядок действий работников локомотивного хозяйства. | |
| 8.7. Участки обращения поездов повышенного веса и длины, обслуживаемые локомотивными бригадами депо Бекасово- Сорт. | |
| 8.8. Особенности опробования тормозов в поездах повышенного веса и длины. | |
| 9. Ведение поезда по участку. | |
| 9.1. Особенности управления тормозами грузовых поездов повышенного веса и длины. | |
| 9.2. При следовании по участку. | |
| 9.3. Трогание поезда после остановки на спуске. | |
| 9.4. Предупреждение обрывов автосцепок и выдавливание вагонов в грузовых поездах. | |
| 10. Опасные места по обрывам автосцепок. | |
| 11. Опасные места по выдавливанию вагонов. | |
| 12. Места пробы тормозов в пути следования. | |
| 13. Перечень мест возможного боксования колесных пар локомотива. | |
| 13.1. Предупредительные меры для предотвращения боксования колёсных пар. | |
| 14. Список светофоров, где по условиям видимости их показания могут быть ошибочно приняты с соседнего пути. | |
| 15. Список станций на обслуживаемых участках, которые расположены на уклонах. | |
| 16. Перечень светофоров, ограждаемых блок-участки длиной менее тормозного пути. | |
| 17. Перечень перегонов для осмотра машинного (дизельного) отделения помощником машиниста. | |
| 18. Места обязательного осмотра локомотивными бригадами состава поезда в пути следования на каждом перегоне. | |
| 19. Места проверки исправности радиосвязи с ДСП. | |
| 20. Общие действия поездной и маневровой локомотивной бригады, при приближении к месту работ. «Человек на пути». | |
| 21. Порядок действий локомотивных бригад при подъезде к запрещающему сигналу, при ведении грузового поезда. | |
| 22. Список станций, на которых подъезд к запрещающим сигналам требует предварительной остановки и последующего подтягивания. | |
| 23. Порядок работы с САУТ-Ц. | |
| 23.1. Алгоритм нажатия кнопок. | |
| 24. Памятка для локомотивных бригад депо по эксплуатации блоков «КОН». | |
| 25. Памятка для локомотивных бригад по эксплуатации КЛУБ-У. | |
| 25.1. Используемые команды при эксплуатации КЛУБ-У. | |
| 25.2. Работа в пути следования. | |
| 25.3. Памятка по эксплуатации электронных карт КЛУБ-У. | |
| 25.4. Назначение кнопок на блоке индикации КЛУБ-У. | |
| 25.5. Памятка локомотивной бригаде по работе с электронной картой КЛУБ-У по участкам обслуживания. | |
| 26. Памятка локомотивной бригаде по пользованию КПД-3В. | |
| 27. Памятка локомотивной бригаде по пользованию КПД-3. | |
| 28. Памятка локомотивной бригаде по действиям при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций. | |
| 29. Порядок действий в случае появления признаков нарушения целостности тормозной магистрали поезда. | |
| 30. Порядок действий в случае обнаружения неисправности «толчок» в пути. | |
| 31. Порядок действий локомотивной бригады при недостаточном тормозном эффекте (отказе тормозов). | |
| 32. Порядок действий локомотивной бригады при получении сообщения о следовании на них встречного поезда, потерявшего управление тормозами или ушедших со станции вагонов. | |
| 33. Порядок действий при показаниях средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда. | |
| 34. Порядок действий при срабатывании устройств контроля схода подвижного состава. | |
| 35. Порядок действий при повреждении планки габарита подвижного состава. | |
| 36. Порядок действий при вынужденной остановке поезда на перегоне. | |
| 37. Порядок действий при неисправности контактной сети или повреждении токоприемников. | |
| 38. Порядок действий при отключении напряжения в контактной сети. | |
| 39. Порядок действий в случае завышения давления в тормозной магистрали пассажирского поезда. | |
| 40. Порядок действий локомотивной бригады при перезарядке тормозной магистрали в составе грузового поезда. | |
| 41. Порядок действий при возникновении пожара в поезде. | |
| 42. Порядок действий при обнаружении в пути следования неисправностей колёсных пар подвижного состава. | |
| 43. Порядок действий при нарушении работы устройств поездной радиосвязи. | |
| 44. Порядок действий при неисправности локомотивных устройств безопасности. | |
| 45. Порядок действий в случае получения сообщения о минировании поезда или совершения террористического акта в поезде. | |
| 46. Порядок действий в случае потери машинистом способности управлять локомотивом. | |
| 47. Порядок действий при наезде на человека или столкновении с автотранспортным средством. | |
| 48. Действия машиниста при перекрытии проходного светофора на красный с последующим открытием на зелёный. | |
| 49. Перекрытие проходного светофора на красный. | |
| 50. Перекрытие проходного светофора с зелёного на жёлтый на близком расстоянии. | |
| 51. Перекрытие входного (выходного), маршрутного светофора. | |
| 52. Действия локомотивной бригады при внезапном появлении белого огня на локомотивном светофоре. | |
| 53. Порядок действия локомотивной бригады при вынужденной остановке поезда на перегоне и оказания ему помощи вспомогательным локомотивом. | |
| 54. Порядок передачи информации и действия локомотивной бригады при неисправности локомотива. | |
| 55. Техника безопасности при отыскании и устранении неисправностей. | |
| 56. Тяговые расчёты веса поезда по условиям трогания на подъёме. | |
| 57. Перечень мест остановки при возникновении пожара в пути следования. | |
| 58. Опасные грузы. | |
| 58.1. Классы и подклассы опасных грузов. | |
| 58.2. Сведения об опасных грузах в натурном листе поезда. | |
| 58.3. Требования, относящиеся к локомотивным бригадам при перевозке опасных грузов. | |
| 58.4. Особые предписания по ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами отдельных классов. | |
| 59. Порядок действий локомотивной бригады при неисправности АЛСН. | |
| 60. Неисправности автоблокировки, при которых её действие прекращается. | |
| 61. Памятка локомотивной бригаде (по работе в зимних условиях). | |
| 62. Порядок продувки пневматического оборудования. | |
| 63. Обеспечение бесперебойного движения поездов при наступлении сложных метеоусловий. | |
| 64. Особенности обслуживания и управления тормозами в зимних условиях. | |
| 64.1. Меры по обеспечению исправной работы тормозного оборудования локомотивов в зимних условиях. | |
| 64.2. Порядок отогревания замёрзших мест тормозного оборудования. | |
| 64.3. Особенности управления тормозами в зимних условиях. | |
| 65. Контрольная проверка тормозов. Порядок проведения контрольной проверки тормозов на станции. | |
| 66. Меры по обеспечению устойчивой работы в зимних условиях. | |
| 67. Меры по предотвращению обрыва поезда. | |
| 68. Порядок подключения электроотопления пассажирских поездов. | |
| 69. Определение мест заморозок в пути следования. | |
| 70. Особенности работы тормозов и вождения поездов в зимних условиях. | |
| 71. Порядок смены локомотивных бригад на станционных путях, их подмены в случаях окончания режима работы. | |
| 72. Порядок окончания работы, отдыха и явки на работу для локомотивных бригад депо Бекасово-Сортировочное в пунктах оборота. | |
| 73. Порядок сдачи локомотива. | |
| 74. Порядок прибытия поезда на станцию при запрещающем показании выходного (маршрутного) светофора. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основные положения.
Область применения.
Настоящая «Инструкция повождению грузовых поездов эксплуатационного локомотивного депо Бекасово - Сортировочное»(далее - Инструкция) устанавливает порядок и правилаобращения грузовых поездов, поездов повышенной массы и длины на железнодорожных участкахОАО «РЖД» а также порядок действий машинистов локомотивов, обслуживающих эти поезда.
1.1.2. Настоящая Инструкция разработана на основании и в соответствии с требованиями «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса РФ от 04.06.2012 №162 21.12.2010 № 286, «Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации», утвержденной приказом Минтранса России от 04.06.2012 №162 в виде приложения №8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, «Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации», утвержденной приказом Минтранса России от 04.06.2012 №162 в виде приложения №7, Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами подвижного состава. Приказ Минтранс РФ №151 от 3 июня 2014 года. «Инфраструктура железнодорожного транспорта на участках обращения грузовых поездов повышенного веса и длины. Технические требования», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 25.11.2010 г. № 2412р, Регламент взаимодействия локомотивных бригад с причастными работниками ОАО «РЖД», деятельность которых непосредственно связана с движением поездов, при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на инфраструктуре ОАО «РЖД». Распоряжение ОАО «РЖД» от 30.12. 2010 г., №2817р.
|
|
|
Нормативные ссылки.
1. «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденные приказом Минтранса РФ от 21.12.2010 №286.
2. «Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации», утвержденная приказом Минтранса России от 04.06.2012 №162 в виде приложения №8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.
3. «Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации», утвержденная приказом Минтранса России от 04.06.2012 №162 в виде приложения №7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.
4. Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами подвижного состава. Приказ Минтранс РФ №151 от 3 июня 2014 года.
5. «Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог», утвержденные МПС РФ от 11.12.2001 №ЦЭ-868.
6. « Инструкция о порядке пользования автоматической локомотивной сигнализацией непрерывного типа (АЛСН) и устройствами контроля бдительности машиниста, утвержденная МПС РФ от 25.10.2001 № ЦТ-ЦШ-889».
7. «Правила тяговых расчетов для поездной работы» от 15 августа 1980 г.
8. «Инструкция о порядке действий локомотивных бригад и работников дистанции электроснабжения при повреждениях токоприемников, контактной сети и комиссионном их рассмотрении», утвержденная МПС РФ от 09.10.2001 № ЦТ-ЦЭ-860.
9. Регламент взаимодействия локомотивных бригад с причастными работниками ОАО «РЖД», деятельность которых непосредственно связана с движением поездов, при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на инфраструктуре ОАО «РЖД». Распоряжение ОАО «РЖД» от 30.12. 2010 г., №2817р.
10. Инструкция МПС России от 03.07.2001 № ЦТ-ЦЭ-844 «Инструкция о порядке использования токоприемников электроподвижного состава при различных условиях эксплуатации».
11. Инструкции по организации обращения грузовых поездов повышенной массы и длины на железнодорожных путях общего пользования ОАО «РЖД» утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от 28. 08 2012 г. № 1704р.
Термины, определения, обозначения и сокращения.
Поезд грузовой длинносоставный - грузовой поезд, длина которого (в условных вагонах) превышает норму длины, установленную графиком движения на участке следования этого поезда.
Поезд грузовой повышенной массы - грузовой поезд массой более 6 тыс. т с одним или несколькими действующими локомотивами в голове состава, в голове и хвосте, в голове и последней трети состава.
Поезд грузовой повышенной длины - грузовой поезд, длина которого в условных единицах (осях) - 350 и более осей.
Поезд грузовой соединенный - грузовой поезд, составленный из двух и более сцепленных между собой грузовых поездов с действующими локомотивами в голове каждого поезда.
Поезд грузовой тяжеловесный - грузовой поезд, масса которого для соответствующих серий локомотивов на 100 т и более превышает установленную графиком движения весовую норму на участке следования этого поезда.
Спуск затяжной - спуск при следующих значениях крутизны и протяженности:
крутизной от 0,008 до 0,010, протяженностью 8 км и более;
крутизной более 0,010 до 0,14, протяженностью 6 км;
крутизной более 0,014 до 0,17, протяженностью 5 км;
крутизной более 0,017 до 0,020, протяженностью 4 км;
крутизной более 0,020 и круче, протяженностью 2 км.
Спуск руководящий - наибольший по крутизне спуск (с учетом сопротивления кривых) протяжением не менее тормозного пути.
СУТП - система управления тормозами поезда.
БХВ - блок хвостового вагона - исполнительный блок системы СУТП, устанавливаемый на хвостовом вагоне поезда.
АЛСН - автоматическая локомотивная сигнализация
САУТ - система автоматического управления тормозами поезда
КТСМ - комплекс технических средств модернизированный
УКСПС - устройство контроля схода железнодорожного подвижного состава.
УСАВП - универсальная система автоведения грузовых поездов
ИСАВП-РТ - интеллектуальная система автоведения поездов с распределенной тягой.
ПМД - поезд повышенной массы и (или) длины.
СП - соединенный поезд.
2. Обязанности работников локомотивных бригад.
Работники локомотивных бригад обязаны:
а) знать и выполнять правила технической эксплуатации железных дорог, инструкции по сигнализации, движению поездов и маневровой работе на железных дорогах, другие нормативные акты Министерства транспорта Российской Федерации, нормативные документы ОАО «РЖД» по вопросам, относящимся к обязанностям работников локомотивных бригад, а также требования правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации, ремонте локомотивов и МВПС, пожарной безопасности на ТПС и Положение ЦТ-40;
б) повышать свою квалификацию и технические знания, профессиональное мастерство по вопросам вождения поездов, выполнения маневровой работы, технического обслуживания локомотивов и МВПС.
Периодически подтверждать квалификацию в комиссии локомотивного депо: машинисты с первым классом квалификации – не реже одного раза в 5 лет, со вторым классом квалификации – не реже одного раза в 4 года, с третьим классом квалификации – не реже одного раза в 3 года.
При сроке работы машинистом локомотива (МВПС) без класса квалификации более трех лет комиссией локомотивного депо рассматривается вопрос о профессиональной пригодности этого работника к работе по профессии машиниста локомотива (МВПС);
в) являться на работу в сроки, определяемые графиком работы, или по вызову дежурного по локомотивному депо;
г) при выполнении своих обязанностей быть в форменной одежде, опрятно одетыми;
д) при выяснении обстоятельств, препятствующих явке на работу к установленному сроку, немедленно, но не позднее, чем за три часа, сообщить об этом дежурному по локомотивному депо;
е) проходить в установленном порядке предрейсовый медицинский осмотр, а также периодический медицинский осмотр, инструктаж по технике безопасности; перед каждым заступлением на работу знакомиться с вновь поступившими документами по вопросам, относящимся к обязанностям работников локомотивных бригад и проходить инструктаж по безопасности движения поездов.
Проходить медицинский осмотр в пунктах оборота и после поездки.
ж) на работе иметь при себе:
машинист – служебное удостоверение с заверенной работником отдела кадров записью о сдаче свидетельства на право управления локомотивом (МВПС) и свидетельства о присвоении класса квалификации в отдел кадров локомотивного депо, удостоверение о допуске к работам на электроустановках, маршрут машиниста, служебный и технический формуляры машиниста, талон предупреждения, расписание движения поездов, выписки из технико-распорядительных актов станций обслуживаемого участка, выписки об установленных скоростях движения поездов, режимные карты;
помощник машиниста – служебное удостоверение (при наличии свидетельства на право управления локомотивом (МВПС) – служебное удостоверение с заверенной работником отдела кадров записью о сдаче этого свидетельства в отдел кадров локомотивного депо), свидетельство помощника машиниста (если железной дорогой не установлен порядок его сдачи в отдел кадров локомотивного депо), служебный и технический формуляры помощника машиниста, талон предупреждения, удостоверение о допуске к работам на электроустановках, выписку об установленных скоростях движения поездов, местах опробования автотормозов на обслуживаемом участке.
|
|
|
