 |
Таблица 7.6 – Средние значения объемного веса насыпного грунта
|
|
|
|
Таблица 7. 6 – Средние значения объемного веса насыпного грунта
| Группы трудности | I | II | III | IV | Скала разрыхленная |
| Среднее значение gгр | 1, 5 | 1, 6 | 1, 7 | 1, 8 | 2, 6 |
По опт. Gа подбирается автосамосвал, грузоподъемность которого Gа максимально приближена к оптимальной грузоподъемности (таблица 7. 7)
При известном значении Gа определяется число погружаемых в автосамосвал ковшей грунта, а затем потребное количество автосамосвалов:
(7. 12)
(7. 13)
где τ пр и τ ДВ – коэффициенты, зависящие от дальности транспортирования грунта и грузоподъемности автосамосвала, принимаемые по таблице 7. 8;
nк – число ковшей, погружаемых в автосамосвал, шт.;
tц – время цикла экскаватора, с.
Таблица 7. 7 – Технические характеристики автосамосвалов
| Показатели | ЗИЛ ММЗ | МАЗ | КамАЗ | КрАЗ 256Б1 | БелАЗ 540А | Татра 14851М | Магирус 290Д |
| Грузоподъемность, т | 5, 8 | 16, 6 | |||||
| Масса, т | 4, 8 | 7, 2 | 10, 9 | 10, 7 | 7, 7 | ||
| Вместимость кузова, м3 | 3, 8 | 5, 1 | 7, 2 | 6, 0 | 9, 5 | ||
| Наибольшая скорость, км/ч | |||||||
| Длина, м | 5, 5 | 5, 8 | 7, 1 | 8, 1 | 7, 2 | 7, 2 | 7, 7 |
| Ширина, м | 3, 3 | 3, 4 | 2, 8 | 4, 1 | 3, 6 | 2, 7 | 2, 8 |
| Мощность, кВт |
Таблица 7. 8 – Значения коэффициентов tпр и tдв
| Грузоподъемность, т | Дальность транспортирования в км (Lср) | tпр | ||||||
| 0, 25 | 0, 50 | 1, 0 | 2, 0 | 3, 0 | 4, 0 | 5, 0 | ||
| 4 ± 0, 5 6 ± 1, 0 10 ± 2, 5 25 ± 5, 0 | 3, 8 4, 3 5, 3 6, 5 | 6, 0 6, 4 7, 5 9, 3 | 8, 5 9, 3 10, 2 12, 5 | 11, 8 12, 7 13, 9 16, 5 | 14, 7 16, 0 17, 7 20, 8 | 17, 8 19, 4 22, 3 25, 5 | 22, 0 23, 9 27, 0 31, 0 | 1, 6 1, 9 2, 3 2, 7 |
|
|
|
Рассчитанное по формуле 7. 13 количество автосамосвалов па предназначено для обслуживания одного экскаватора. Если по расчету на участке задействовано два экскаватора, то число па удваивается, если три – увеличивается в три раза и так далее.
8. ПОСТРОЕНИЕ КАЛЕНДАРНОГО ГРАФИКА ПРОИЗВОДСТВА ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ
(практическое занятие №11)
Календарный график производства земляных работ – это план, устанавливающий последовательность и сроки выполнения строительных работ по сооружению земляного полотна. График составляется для основных работ с учетом расчетных сроков сооружения земляного полотна на каждом рабочем участке, а также исходя из установленного срока производства работ на всем строящемся участке. Сокращение сроков производства работ обосновывается. При проектировании работ следует учитывать возможность использования комплектов машин последовательно на двух, трех рабочих участках с одинаковыми условиями выполнения работ. При этом возможна корректировка числа ведущих машин и принятого режима их работы [1].
Календарный график вычерчивается под полосой со способами производства основных работ. Горизонтальный масштаб графика должен соответствовать горизонтальному масштабу продольного профиля. По вертикали (снизу вверх) откладываются рабочие дни на весь заданный срок работ.
На графике обозначаются условными линиями или прямоугольниками начало, продолжительность, направление продвижения механизированных модулей или средств гидромеханизации и конец производства работ на каждом рабочем участке (рис. 8. 1).
Рис. 8. 1. Календарный график производства земляных работ
9. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА
(практическое занятие №12)
Технологическая карта – основной документ, определяющий технологию производства земляных работ на объекте. Технологические карты составляются с учетом использования прогрессивной технологии, комплексной механизации и методов научной организации труда. Технологические карты обязательны к применению при составлении проекта производства работ.
|
|
|
Технологические карты разрабатываются с целью:
а) установления способов производства работ и организации рабочих мест;
б) установления последовательности и продолжительности выполнения рабочих процессов;
в) определения количества трудовых и материально-технических ресурсов, необходимых для производства работ, и упорядочения их расходов.
Составление технологической карты способствует улучшению качества строительно-монтажных работ, снижению себестоимости строительства, повышению производительности труда, рациональному использованию механизированных модулей, сокращению продолжительности строительства, безопасному выполнению работ. Технологическая карта разрабатывается на основе ЕНиР[8].
Состав и содержание технологической карты регламентированы [11].
|
|
|
