 |
Легкий колесно-гусеничный танк бт-7а
|
|
|
|
ЛЕГКИЙ КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНЫЙ ТАНК БТ-7А
Состояние создан в 1934 году.
Разработчик. КБ ХПЗ
Изготовитель. ХПЗ
Производство небольшая серия
Боевая масса, т 14, 5
Длина, мм:
– с пушкой вперед 5660
– корпуса 5660
Ширина, мм 2290
Высота по крышу башни, мм 2500
Клиренс, мм, 390
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0, 67
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град
– брод, м 1, 0
Тип двигателя. карбюраторный М-17Т
Максимальная мощность, л. с 400
Удельная мощность, л. с. /т 27, 6
Максимальная скорость, км/ч:
– на колесах. 70
– на гусеницах 50
Запас хода, км 350/500
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 22
– лоб башни 13
Экипаж, чел 3
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия. 76, 2 мм КТ
(боекомплект, шт. ) (50)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 3x7, 62 мм ДТ
(боекомплект, шт. ) (3335)
Прицел. телескопич. перископический
Радиостанция нет
Дополнительные сведения: Создан на базе легкого танка БТ-7, на который была установлена новая башня с 76-мм пушкой, двумя пулеметами и зенитной установкой П-40. На этом танке был установлен дифференциальный механизм горизонтального наведения с комбинированным ручным и электрическим приводом. Танк выпущен небольшой серией.
Колесно-гусеничный танк БТ-7 А.
ЛЕГКИЙ КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНЫЙ ТАНК БТ-ИС
Состояние создан в 1937 году.
разработчик. КБ ХПЗ
Изготовитель ХПЗ им. Коминтерна
Производство опытная партия
Боевая масса, т 13, 0
Длина, мм:
– с пушкой вперед. 5600
– корпуса 5600
Ширина, мм 2680
Высота по крышу башни, мм 2310
Клиренс, мм. 410
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0, 7
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град. 25
– брод, м 0, 5
Тип двигателя. карбюраторный М-5
Максимальная мощность, л. с 400
|
|
|
Удельная мощность, л. с. /т 30, 8
Максимальная скорость, км/ч:
– на колесах 75
– на гусеницах 52
Запас топлива, л. 605
Запас хода, км. 450/250
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 13
– лоб башни 15
Экипаж, чел 3
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 45 мм обр. 1934 г.
(боекомплект, шт. ). (75)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов. 7, 62 мм ДТ
(боекомплект, шт. ). (2703)
Прицел. телескопич. перископический
Радиостанция 71-ТК-1
Дополнительные сведения: Танк создан с использованием ряда узлов танка БТ-5. Для улучшения ходовых качеств танка при движении на колесах ведущими сделаны три пары опорных катков. На танке была предусмотрена возможность включения привода колесного хода без остановки машины в случае спадения одной гусеничной цепи. В сравнении с базовыми моделями БТ-ИС обладал лучшей маневреностью при движении на колесах, но при этом имел недостаточную надежность привода к колесам.
Колесно-гусеничный танк БТ-ИС.
ЛЕГКИЙ КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНЫЙ ТАНК БТ-СВ-2
Состояние создан в 1937 году.
Разработчик КБ ХПЗ
Изготовитель ХПЗ
Производство. опытный образец
Боевая масса, т 13, 11
Длина, мм:
– с пушкой вперед. 5620
– корпуса 5620
Ширина, мм 2500
Высота по крышу башни, мм 2175
Клиренс, мм. 485
Ср. уд. давление на грунт, кг/см #178; 0, 75
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 32
– брод, м 1, 2
Тип двигателя. карбюраторный М-17Т
Максимальная мощность, л. с 500
Удельная мощность, л. с. /т 38
Запас топлива, л. 380
Максимальная скорость, км/ч:
– на колесах. 86
– на гусеницах 62
Бронирование, мм:
– лоб корпуса 25
– лоб башни 25
Экипаж, чел 4
Вооружение:
– число х калибр, мм и тип
орудия 45 мм обр. 1934 г.
(боекомплект, шт. ). (115)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 7, 62 мм ДТ
(боекомплект, шт. ) (2016)
Прицел. телескопич. перископический
Радиостанция 71-ТК-1
Дополнительные сведения: Создавался как упрощенный вариант танка БТ-5 и получил обозначение БТ-СВ. В серию не пошел. В дальнейшем на базе агрегатов танка БТ-7 был создан танк БТ-СВ-2. Для придания корпусу повышенной пулестойкости были увеличены толщины броневых листов и им приданы рациональные углы наклона. При движении на колесах одна пара опорных катков является ведущей.
|
|
|
Колесно-гусеничный танк БТ-СВ-2.
|
|
|
