 |
Назначение допусков радиального и торцового биения
|
|
|
|
Для деталей тел вращения (валы, диски, втулки, зубчатые колеса, шкивы, фланцы и др.) целесообразно задавать допуски радиального и торцового биений от базы – оси центров. Это упрощает и удешевляет обработку и измерение.
Рассмотрим вал 12 на рис. П.1
|
Общие допуски по ГОСТ 30853.2- mК
Рис. 11. Вал
Радиальное биение для посадочных мест под зубчатые колеса принимаем как полное. Радиальное биение для поверхностей 6-го квалитета рекомендуется принимать по 5-й степени точности [1, табл.2.4.]. По табл. 2.9 для диаметров от 30 до 50 радиальное биение по 5-й степени точности составит – 0,012 мм.
Торцовое биение для буртика Ø60 принимаем по 9-й степени, так как линейные размеры до буртика выполнены по 12 квалитету [1, табл.2.12.].
Допуск торцевого биения по табл. 2.10 для Ø60 равен 0,04 мм.
Для шпоночного паза по ГОСТ 23360 [1, табл.3.1] определим размеры ширины паза b и глубины паза t 1. Для диаметра вала Ø45 мм b= 14 мм, t 1= 5,5+0,2. Размер d - t 1= 45 – 5,5 = 39,5. Выбираем для b= 14 поле допуска N 9, так как производство мелкосерийное, шпонка не на конце вала и является крепежной. [1, табл. 3.2].
Определяем допуск параллельности сторон шпоночного паза относительно оси вала 
= 0,5 × IТ 9 = 0,5 × 43 
22 мкм. Округляем до = 0,025 по табл. 2.10 при длине ступени вала 50 мм. Допуск симметричности равен: 
= 2 × IТ 9 = 2 × 43=86 мкм. Округляем до 80 мкм по 9 степени для вала Ø45 мм. Так как производство мелкосерийное, допуск независимый. Указываем на рис 11.
Задание
Решение
 |
Рис. 12. Вал
Назначение позиционного допуска
Рассмотрим пример назначения позиционного допуска для крышки (поз .11) для отверстий под болты поз. 10: М 6 – 6 g.
Общие допуски по ГОСТ30893.2- mК
|
|
|
Рис. 13. Эскиз крышки
Крышка имеет 4 сквозных отверстия Ø6,6 Н 14, выбраныx по табл. 2.16[1] из 2-го ряда, так как болтовое соединение типа В, т. е в корпусе резьбовые отверстия.
Отверстия расположены на Ø100 мм, который указывается на чертеже в рамочке, так как на него распространяется позиционный допуск.
Расчет позиционного допуска для типа В выполняется по следующим формулам:
- для сквозных отверстий в крышке Т поз = 0,4 S расч, где S расч = К·S min; S min=0,6мм. Принимаем К =1, так как соединения без регулировки при нормальных условиях сборки.
Т поз=0,4 · 0,6=0,24. Округляем до 0,25 мм.
-для резьбовых отверстий в корпусе Т поз = 0,6 S расч = 0,6 · 0,6 = 0,36, округляем до 0,4 мм.
Выполняется эскиз крышки на рис 13, принимая позиционный допуск как зависимый, так как требуется обеспечить только собираемость.
Выполнить (рис. 14) эскиз фланца 6 и указать исполнительные размеры, шероховатость поверхностей, допуски формы и расположения поверхностей.
Задание
Рис. 14. Эскиз фланца поз. 6
| Подписи: | Студент __________________ Преподаватель ___________ Дата __________ |
РАСЧЕТ И НАЗНАЧЕНИЕ ПОСАДОК ПОДШИПНИКОВ
КАЧЕНИЯ
Задание. Расшифровать условное обозначение подшипника, назначить посадки наружного кольца в корпус и внутреннего кольца на вал. Вычертить схемы полей допусков назначенных посадок колец подшипника:.
Решение. 6-2607. Класс точности подшипника - 6; код по диаметру внутреннего кольца – 07, что соответствует d =35 мм; серия по наружному диаметру – 6, D =80 мм; тип подшипника – 2, т.е. радиальный роликовый с короткими цилиндрическими роликами [1. табл. 4.6].
Посадки колец подшипников качения на вал и в отверстие корпуса назначают по ГОСТ 3325-85.
Вращающееся кольцо испытывает циркуляционное нагружение и оно устанавливается на вал (в отверстие) с натягом, величина минимального натяга зависит от интенсивности радиальной нагрузки и условий работы. Другое кольцо испытывает местное нагружение и имеет посадку с зазором.
|
|
|
Пример расчета дан в табл. 5
Далее требуется построить схемы полей допусков и посадок колец, аналогично рассмотренным в пп.2. Вычертить эскизы соединяемых с подшипником деталей и указать требования к размерам, шероховатости, форме и расположению поверхностей. Корпус представлен на рис.10, вал на рис.12, их необходимо доработать как в примере [1, рис.4.14; 4.15].
Таблица 5
|
|
|
