Загрузка судна и Контроль остойчивости и прочности

Оценка остойчивости судна и проверка выполнения требований Правил Российского Морского Регистра судоходства к остойчивости.

 

Исходя из заданного количества груза, его удельно-погрузочного объёма и вместимости трюмов и твиндеков произвести распределение груза по трюмам и твиндекам в соответствии со следующими требованиями:

-количество груза в каждом помещении не должно превышать его вместимости с учетом удельно-погрузочного объема m_I;

-ожидаемый после загрузки дифферент судна па корму может находиться в пределах d_н- d_к = 0 ¸ 1,5 м;

-количество запасов принять: в начале рейса 100%, в конце-10%;

-остойчивость судна в начале и в конце рейса должна удовлетворять требованиям Правил Регистра в части остойчивости;

-общая продольная прочность в начале и в конце рейса должна быть проверена по диаграмме контроля общей продольной прочности и быть достаточной.

Распределение груза по трюмам к твиндекам осуществляется с учётом их вместимости и грузоподъемности судна (рис. 2):

где соответственно масса груза, объем грузового помещения и удельно-погрузочный объем груза в i-м грузовом помещении; m_зап - масса запасов и балласта, т; D_W - дедвейт судна, т, загруженного по летнюю грузовую марку; g = 9,81м/с² _.

Расчет дедвейта судна в предстоящем рейсе выполняют в табличной форме (табл. 1), куда заносят массу груза в каждом грузовом помещения m_i, координаты центра тяжести груза в данном помещении: x_gi, снимаемые с плана грузовых помещений с учётом масштаба (рис.1) и z_gi (рис. 2,3). Для всех грузов, входящих в дедвейт, вычисляются статические моменты M_z и M_x (тм).

где (М_z)_зап и (М_x)_зап - статические моменты запасов и балласта относительно основной плоскости и плоскости миделя, выбираемое из таблицы запасов (Табл. 2) и таблицы балластных цистерн (табл. 3), также вычисляется величина фактического дедвейта судна путем суммирования массы грузов и суммирования статических моментов М_z и М_x (груза, запасов и балласта), как это показано в табл.1.

Поправка к статическому моменту М_z на влияние свободных поверхностей запасов и балласта dM_h выбирается из таблицы запасов и балластных цистерн (табл. 2 и 3) при 100% и 10% запасов и суммируется со статическим моментом:

Дифферент судна определяется по диаграмме осадок судна носом и кормой (Приложение 6) по значениям D_W и М_х и проверяется удовлетворение условию допустимого дифферента:

d_н - d_к= 0 £ 0¸1,5 м. (1)

При нарушении неравенства (1) следует произвести перераспределение груза по трюмам и повторную проверку неравенства (1), либо осуществить дифферентовку судна с помощью балласта. Затем вычисляется средняя осадка:

Проверка остойчивости выполняется двумя способами:

1) с использованием диаграммы контроля остойчивости (рис. 4) для случаев загрузки судна со 100% и 10% запасов;

2) в соответствии с требованиями Правил Регистра к контролю остойчивости судна.

Расчёт загрузки судна

Таблица I

Статьи нагрузки	Отход, 100 % запасов	Приход, 10% запасов
mi, т	zgi, м	Mzi, тм	xgi, м	Mgxi, тм	mi, т	zgi, м	Mzi, тм	Mgxi, тм
Груз:
Бак
Твиндек №
Трюм № 2
Твиндек № 2
Трюм № 3
Твиндек № 3
Трюм № 4
Твиндек №4
Палубный груз
Груз, сумма
Запасы
Поправка dMh.
Балласт
Поправка dMh.
Всего DW
Сумма «+Мх»[1]
Порожнем: Dп
Всего D

 

Судовые запасы на 14000 миль

Таблица 2

Статьи нагрузки	Отход, 100 % запасов	Приход, 10% запасов
miз, т	zgiз, м	Mziз, тм	xgiз, м	Mgxiз, тм	miз, т	zgiз, м	Mziз, тм	Mgxiз, тм
Запасы на 14000 миль + экипаж + провизия		5,84		-15,1	-30578		9,4		-5829
Поправка dMh.	-	-		-	-	-	-		-
Запасы, сумма		5,84		-15,1	-30578		9,4		-5829
Сумма моментов «+Мх»	-	-	-	-		-	-	-

 

 

Данные балластных танков

Таблица 3

Наименование танков	100% заполнения
mi, т	zgi, м	Mzi, тм	xgi, м	Mxi, тм	dMh. тм	От уменьшения на 10т ЦТ снижается на Dz, м
Танк №1		5,54				-	0,22
Танк №2		3,58		63,9		-	0,09
Танк №3+4		4,68		55,9		-	0,1
Танк №5+6		0,98		34,3		-	0,06
Танк №7+8		0,91		25,1		-	0,06
Танк №9+10		0,89		-4,4	-2341	-	0,03
Танк №11+12		0,84		-5	-2875		0,03
Танк №13+14		0,87		-31,9	-5870	-	0,09
Танк №21+22		5,15		34,3		-	0,07
Танк №31+32		5,7		-34,2	-16416	-	0,17

 

 

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: