Расчет трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава

2.2.1. Второе техническое обслуживание ТО-2:

 

- скорректированная трудоемкость одного ТО-2 t :

 

(чел·ч),

где – норматив трудоемкости одного ТО-2, чел·ч (см. Исходные данные);

– результирующий коэффициент корректирования трудоемкости технических обслуживаний.

,

где К₂ – коэффициент корректирования трудоемкости технических обслуживаний в зависимости от модификации подвижного состава (ПС);

К₅ – коэффициент корректирования технических обслуживаний в зависимости от количества ремонтируемых автомобилей и количества технологически совместимых групп.

= 1 · 1,1 = 1,1.

(чел·ч);

- годовая трудоемкость ТО-2 Т_ТО-2:

 

Т_ТО-2 = · N_ТО-2 (чел·ч),

 

Т_ТО-2 = 19,8 ·308 = 6098 (чел·ч).

 

 

2.2.2. Первое техническое обслуживание ТО-1:

 

- скорректированная трудоемкость одного ТО-1 t :

 

(чел·ч),

где – норматив трудоемкости одного ТО-1, чел·ч (см. Исходные данные);

– см. п. 2.2.1.

(чел·ч);

 

- годовая трудоемкость ТО-1 Т_ТО-1:

 

Т_ТО-1 = · N_ТО-1 (чел·ч),

 

Т_ТО-1 = 6,05 · 923 = 5584 (чел·ч).

 

 

2.2.3. Ежедневное техническое обслуживание ЕО:

 

- скорректированная трудоемкость одного ЕО t :

 

(чел·ч),

где – норматив трудоемкости одного ЕО, чел·ч (см. Исходные данные);

– см. п. 2.2.1.

(чел·ч);

 

- годовая трудоемкость ЕО Т_ЕО:

Т_ЕО = · N_ЕО (чел·ч),

 

Т_ЕО = 0,77 · 23499 = 18094 (чел·ч).

 

 

2.2.4. Сезонное техническое обслуживание СО:

 

- трудоемкость одного СО t_СО:

 

(чел·ч),

где H_СО – норматив трудоемкости СО, %.

H_СО = 20 (холодный климат).

(чел·ч);

 

- годовая трудоемкость СО Т_СО:

 

Т_СО = t_СО · N_СО (чел·ч),

 

Т_СО = 3,96 · 148 = 586 (чел·ч).

 

 

2.2.5. Текущий ремонт ТР:

 

- скорректированная трудоемкость ТР на 1 000 км пробега t :

 

(чел·ч),

где – норматив трудоемкости ТР на 1 000 км пробега, чел·ч;

– результирующий коэффициент корректирования трудоемкости ТР.

 

= К₁ · К₂ · К₃ · К₄ · К₅,

 

 

К₁ = 1,1 (II категория эксплуатации),

К₂ = 1 (базовый автомобиль),

К₃ = 1 (умеренный климат),

К₄ = 1

К₅ = 1,1 (A_cc = 230, совместимость групп 3).

 

= 1,2 · 1 · 1 · 1 · 1,2 = 1,21.

 

(чел·ч);

 

- годовая трудоемкость ТР Т_ТР:

 

(чел·ч),

 

где L_общ – см. п. 2.1.1.

Т_ТР = 6,413 · 3877,285 = 24865 (чел·ч).

 

 

2.2.6. Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущих ремонтов подвижного состава:

 

Т_{ТО, ТР} = Т_ТО-2 + Т_ТО-1 + Т_ЕО + Т_СО + Т_ТР (чел·ч),

 

Т_{ТО, ТР} = 6098 + 5584 + 18094 + 586 + 24865 = 55227 (чел·ч).

 

Результаты расчётов занести в таблицу 1.

 

 

Таблица 1

 

Виды технического воздействия Количество воздействий Скорректированная трудоемкость Годовая трудоемкость Ежедневное техническое обслуживание(ЕО)   0,77   Первое техническое обслуживание (ТО-1)   6,05   Второе техническое обслуживание (ТО-2)   19,8   Сезонное техническое обслуживание (СО)   3,96   Текущий ремонт(ТР)   6,41   Итого

РАСЧЕТА ШТАТНОЙ ЧИСЛЕННОСТИ

РЕМОНТНЫХ РАБОЧИХ

3.1. Общая численность ремонтных рабочих :

(чел.),

где ФРВ – годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего, ч; принять 1750 ч для умеренно теплого и умеренного климатических районов, 1640 ч – для холодного и умеренно холодного климатических районов;

η – коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных рабочих; принять от 1,05.

 

 

3.2. Численность ремонтных рабочих по видам воздействий:

 

- ежедневное техническое обслуживание ЕО :

(чел.),

 

 

- первое техническое обслуживание ТО-1 :

(чел.),

 

 

- второе техническое обслуживание ТО-2 :

(чел.),

 

 

 

 

- текущий ремонт ТР :

(чел.),

 

 

Результаты расчетов занести в таблицу 2.

 

Таблица 2

Наименование показателей	Величина показателей
Всего, чел.:
- ежедневное обслуживание, чел.;
- техническое обслуживание №1, чел.;
- техническое обслуживание №2, чел.;
- текущий ремонт, чел.

 

РАСЧЕТА ЗАТРАТ ПРЕДПРИЯТИЯ

НА ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

⇐ Предыдущая123Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: