 |
Особенности подготовки личного состава.
|
|
|
|
СПОСОБЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЛАВИНООПАСНЫХ РАЙОНОВ
Качественная подготовка личного состава, вооружения и техники, правильная оценка метеорологических и топографических условий района предстоящих действий и, в первую очередь, вероятности схода снежных лавин, являются исключительно важными мероприятиями в работе командира подразделения, способствующими успешному выполнению поставленной задачи и обеспечивающими безопасность личного состава.
Оценка метеорологических и топографических условий района предстоящих действий проводится, как правило, в три этапа:
I этап - предварительная оценка района предстоящих действий, планирование маршрута движения;
II этап - оценка вероятности схода снежных лавин на маршруте выдвижения и в районе предстоящих действий;
III этап - оценка участков маршрута движения по выбранным склонам непосредственно перед началом движения.
2.1. Предварительная оценка района предстоящих действий,
планирование маршрута движения
Предварительная оценка района действий и планирование маршрута движения осуществляется в пункте постоянной (временной) дислокации подразделения. Она заключается в изучении и анализе имеющейся в распоряжении командира информации о погодных условиях и характере местности в районе предстоящих действий с учетом количества и уровня подготовки личного состава.
Погодные условия являются одним из главных факторов, влияющих на сход снежных лавин. Информацию о них содержат:
- прогноз возможного схода снежных лавин в районе предстоящих действий, составляемый соответствующей службой и включающий в себя: характер снежного покрова в районе, вероятность схода снежных лавин в период действий подразделения, прогноз схода снежных лавин в соседних районах, тенденцию развития ситуации в районе на предстоящие недели;
|
|
|
- общий прогноз погоды в районе предстоящих действий, отражающий: уровень влажности, температуру воздуха по высотам (высоту над уровнем моря с температурой ноль градусов и высоту над уровнем моря, при которой начинается выпадение осадков в виде снега), условия видимости, силу и направление ветра, тенденции развития погоды на ближайшие две недели;
- дополнительные данные, включающие в себя наблюдения за погодой лиц, проживающих или проживавших в районе предстоящих действий, а также лиц, недавно вернувшихся из этих районов, и т.п.
Изучение местности в районе предстоящих действий, выбор маршрутов выдвижения, мест возможного расположения огневых позиций, пунктов сбора, дневок и баз имеют огромное значение для обеспечения безопасности личного состава в ходе выдвижения в назначенный район, организации отдыха при совершении длительных переходов.
В ППД (ПВД) командир изучает местность по карте, выбирает основной и запасной маршруты движения, определяет районы возможного схода снежных лавин и маршруты их обхода, крутизну склонов в районе и на маршруте и наиболее безопасное построение боевого порядка подразделения.
В результате изучения местности в районе предстоящих действий командир составляет реальный график движения по выбранному маршруту и определяет время прохождения контрольных точек на маршруте.
В случае, когда ППД (ПВД) подразделения находится в непосредственной близости от района предстоящих действий, командир проводит рекогносцировку района.
В ходе предварительной оценки района действий и планирования маршрута движения необходимо учитывать состав и уровень подготовки личного состава, которому предстоит действовать в районе.
По окончании предварительной оценки района действий и планирования маршрута движения командир делает выводы о построении боевого порядка подразделения, определяет форму одежды и необходимое снаряжение.
|
|
|
2.2. Оценка вероятности схода снежных лавин на маршруте выдвижения
И в районе предстоящих действий
Работа по оценке вероятности схода снежных лавин на маршруте выдвижения и непосредственно в районе предстоящих действий осуществляется командиром по прибытии подразделения в исходный район и включает в себя оценку: погодных условий; характера местности.
Оценка погодных условий.
В ходе оценки погодных условий командир изучает:
- структуру и толщину снежного покрова, характер (снег, дождь) и уровень осадков, силу и направление ветра, температуру воздуха (до и во время действий), ожидаемые изменения температуры, видимость, облачность (низкая облачность замедляет интенсивное охлаждение поверхности снежного покрова);
- критическую глубину поверхностного слоя снега (один из основных параметров, определяющий опасность схода снежных лавин): 10 - 20 см при плохих погодных условиях, 20 – 30 см при средних погодных условиях и 30 – 50 см при хороших погодных условиях;
- предупредительные природные знаки: естественные недавние сходы обвальных снежных лавин и отдаленные сходы снежных лавин на схожих соседних склонах, характерные звуки провалов снежных масс, а также колотые изломы снежного покрова;
- общее состояние снежного покрова (глубокий снежный покров считается более стабильным по сравнению с тонким снежным покровом).
Оценка глубины и структуры снежного покрова осуществляется методом изучения снежного блока, отсеченного с поверхности склона горы в районе предстоящих действий подразделения.
На рисунке показаны размеры снежного блока для проведения оценки глубины
и структуры снежного покрова склона.
При действиях в горах в зимних условиях командир подразделения должен всегда помнить о том, что сочетание снегопада с ветром создает большую вероятность схода снежных лавин. Также ему следует помнить о том, что при оценке опасности схода снежных лавин учитываются следующие факторы:
- скорость ветра;
- температура воздуха;
|
|
|
- глубина и структура внутренних слоев снега на склоне;
- наличие и количество следов предыдущих передвижений на данном склоне.
Оценка местности
В ходе оценки местности командир изучает:
- крутизну склонов, на которых подразделению предстоит действовать, а также крутизну склонов ниже и выше этого района (большинство лавин происходит на крутых, затемненных склонах около гребней гор);
- рельеф (при выборе маршрута движения предпочтение следует отдавать холмистым склонам);
- растительность (наличие редких деревьев на склоне не защищает при сходе обвальной снежной лавины).
По окончании работы по оценке вероятности схода снежных лавин на маршруте выдвижения и непосредственно в районе предстоящих действий командир уточняет маршрут движения и построение боевого порядка подразделения.
2.3. Оценка участков маршрута движения по выбранным склонам
Оценка маршрута движения по отдельному склону горы осуществляется командиром подразделения на местности непосредственно на месте начала движения.
Правильная оценка маршрута движения помогает командиру избежать возможных задержек при выходе в район действий подразделения, а также позволяет сберечь силы личному составу при совершении длительных переходов.
Основной целью этой работы является выбор наиболее короткого и безопасного маршрута, определение порядка, интервалов движения, порядка и маршрутов обхода лавиноопасных участков.
Работа командира по оценке маршрута движения по выбранному склону включает в себя оценку погодных условий, характера местности на склоне и возможностей личного состава.
В ходе оценки погоды командир уточняет структуру и глубину снежного покрова (критическую глубина поверхностного покрова снега, структуру поверхностного и внутренних слоев снега, наличие нового, нанесенного ветром снега, уровень радиации и температура воздуха, условия видимости).
В ходе оценки местности командир уточняет крутизну и форму склона, расположение основного и запасного маршрутов (на гребне склона или в нижней его части и т.д.), размеры склона, высоту над уровнем моря, вероятность выпадения осадков, вероятность погребения под снегом (наличие естественных “ловушек”).
|
|
|
Выполнение различных задач в горных условиях, особенно в зимнее время, требует от всего личного состава подразделений постоянной готовности к действиям при сходе снежных лавин и проведению спасательных мероприятий по отысканию и оказанию помощи лицам, погребенным под снегом.
Правильная оценка обстановки в районе, готовность личного состава к спасению погребенных под снегом лиц является залогом успешного выполнения подразделением поставленной задачи и позволяет сохранить жизнь личному составу.
Одним из правил при действиях в горах в зимних условиях является наличие у каждого военнослужащего радиомаяка, работающего в режиме передатчика, складного зонда и саперной лопатки.
В период подготовки к действиям в лавиноопасных районах командир подразделения несет персональную ответственность за проверку работоспособности радиомаяков и состояние источников питания путем контрольного включения радиомаяков личного состава и пеленгования посылаемых ими сигналов.
|
|
|
