 |
Экономико-географическая характеристика Республики Бурятии
|
|
|
|
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Сибирский государственный университет путей сообщения
Кафедра «Экономика транспорта»
экономико-географическая характеристика района тяготения железной дороги
(Республика Бурятия)
Курсовая работа
по дисциплине «Экономическая география транспорта»
Проверил Выполнил
преподаватель студент гр. МО – 111
Попова Н.Б. СентюринаА.И.
(дата проверки) (дата сдачи на проверку)
Краткая рецензия
(запись о допуске к защите)
(оценка) (подпись)
Новосибирск 2012 год
Содержание
1. Введение.............
2. Картосхема.............
3. Экономико-географическая характеристика Республики Бурятия.
3.1. Территориальные и демографические показатели на 2012 год.
3.2. Оценка распределения населения.......
3.3. Дорожная сеть по видам транспорта. Расчет плотности путей сообщения............
3.4. Оценка развития транспортной системы.....
3.5. Грузоформирующие производства Республики Бурятия..
3.6. Количественная и стоимостная оценка продукции по другим видам экономической деятельности........
3.7. Оценка местоположения Республики Бурятия, исходя из особенностей грузопотока........
3.8. Геополитика особенностей исследуемого района....
3.9. Экологическая обстановка данном районе.....
4. Оценка ЭГП Республики Бурятия транспортного обслуживания..
4.1. Сопоставление таблицы характерных особенностей ЭГП. Их значимость в формировании ЭГП.......
4.2. Сопоставление долевого участия каждой из характеристик ЭГП в создании «преимуществ» и «недостатков» ЭГП исследуемого района............
4.3. Выполнение расчета проявления указанных характеристик для ЭГП Республики Бурятия..........
5. Заключение.............
|
|
|
6. Список литературы...........
Введение
В современных условиях рыночные отношения совершенствуются – их социально-экономические структуры и управление; развиваются экономические связи отдельных регионов с зарубежными странами; природно-ресурсные потенциалы, экономические и демографические проблемы, развития и размещения отраслей рыночной специализации и отраслей всего регионального комплекса, а также внутри региональных различий.
Ведущей сферой экономики Республики Бурятии является промышленность, обеспечивающая производство порядка 27 % валового регионального продукта. До 30 % трудовых ресурсов материального производства приходится на промышленность. Промышленность опережает другие отрасли хозяйства по численности занятых, выпуску продукции, объему основных фондов.
В настоящее время Бурятия производит и экспортирует: авиационную технику, мостовые металлические конструкции, древесину и целлюлозу, строительные материалы, электрооборудование, мясные консервы, макароны, ликероводочные изделия и многое другое.
В данной исследовательской работе рассмотрим и разберем экономико-географическое положение Республики Бурятии транспортного обслуживания.
Экономическая география – это наука о законах развития территориальных связей, формирующихся на земной поверхности в процессе взаимодействия природы и общества, и о местах регулирования этих системах, и управление ими.
Объект изучения – территориальные хозяйственные системы разных рангов.
Предметом изучения – является особенность территориальной организации Республика Бурятия.
Цель курсовой работы: на основе литературных, статистических и картографических источников оценить экономическое пространство Республики Бурятии, т.е. транспортной социально-экономической системы.
Задачи курсового исследования:
· Дать экономико-географическую характеристику Республики Бурятии;
|
|
|
· Оценить ЭГП Республики Бурятии транспортного обслуживания.
Картосхема
Экономико-географическая характеристика Республики Бурятии
|
|
|
