 |
Расход топлива за рейс при выборе в качестве главного двигателя 8М20.
|
|
|
|
1. Продолжительность эксплуатации СЭУ за рейс:
Время эксплуатации СЭУ на ходовом режиме.
где: ku – коэффициент сопротивления движению судна.
ku = 0,85.
L – дальность плавания.
L = 5000 миль.
us – скорость судна.
us = 12 узлов.
ч.
Время эксплуатации СЭУ на режиме маневрирования.
ч.
Время эксплуатации СЭУ на режиме стоянка.
ч.
а) время эксплуатации СЭУ на режиме стоянка с грузовыми операциями.
ч.
б) Время эксплуатации СЭУ на режиме стоянка без грузовых операций.
ч.
Суммарная продолжительность эксплуатации СЭУ за рейс
2. Суммарный расход топлива за рейс:
где: Gх – расход топлива на ходовом режиме.
Gст. – расход топлива на стоянке.
где: GДГ – расход топлива дизель – генераторами.
кг/ч.
кг/ч.
GВК – расход топлива вспомогательным котлом.
т.
GДГ.х – расход топлива дизель – генераторами на ходу.
т.
3. Расход легкого топлива.
Составляет 15…20 % от расхода тяжёлого топлива.
т.
Расход топлива за рейс при выборе в качестве главного двигателя 8L20.
1. Продолжительность эксплуатации СЭУ за рейс:
Время эксплуатации СЭУ на ходовом режиме.
где: ku – коэффициент сопротивления движению судна.
ku = 0,85.
L – дальность плавания.
L = 5000 миль.
us – скорость судна.
us = 12 узлов.
ч.
Время эксплуатации СЭУ на режиме маневрирования.
ч.
Время эксплуатации СЭУ на режиме стоянка.
ч.
а) время эксплуатации СЭУ на режиме стоянка с грузовыми операциями.
ч.
б) Время эксплуатации СЭУ на режиме стоянка без грузовых операций.
ч.
Суммарная продолжительность эксплуатации СЭУ за рейс
2. Суммарный расход топлива за рейс:
где: Gх – расход топлива на ходовом режиме.
Gст. – расход топлива на стоянке.
|
|
|
где: GДГ – расход топлива дизель – генераторами.
кг/ч.
кг/ч.
GВК – расход топлива вспомогательным котлом.
т.
GДГ.х – расход топлива дизель – генераторами на ходу.
т.
3. Расход легкого топлива.
Составляет 15…20 % от расхода тяжёлого топлива.
т.
Результаты расчёта.
Таблица 1.
| Наименование величины. | Марка двигателя. | |
| 8М20 | 8L20 | |
| 1. продолжительность рейса, ч. | 544,1 | 544,1 |
| 2. расход топлива на работу ГД за рейс, т. | 293,96 | 276,48 |
| 3. расход топлива на работу ДГ за рейс, т. | 21,02 | 21,02 |
| 4. расход топлива на работу вспомогательного котла, т. | 2,47 | 2,47 |
| 5. суммарный расход тяжёлого топлива за рейс, т. | 316,85 | |
| 6. суммарный расход лёгкого топлива за рейс, т. | 63,37 |
4. Экономия топлива в результате установки двигателя 8L20.
Экономия тяжёлого топлива.
Эт.т. = 316,85 – 300 = 16,85 т.
Экономия лёгкого топлива.
Эл.т. = 63,37 – 60 = 3,37 т.
5. Уменьшение длины двигателя.
м.
В качестве главного двигателя целесообразно выбрать 8 – ми цилиндровый двигатель 8L20 фирмы WARTSILA. В результате уменьшился расход топлива на работу главного двигателя, экономия тяжёлого топлива составляет 16,85 т., а экономия лёгкого топлива составляет 3,37 т.
13.
Спецификация к чертежу
«расположение механизмов и оборудования в МКО».
| Поз. | наименование | Кол –во. | примечание |
| Дизель-редукторная установка в составе: 1 дизель 8L20 2 реверс-редуктор типа WAF | ГД РРП | ||
| Дизель – генератор САТ 3306 | ДГ | ||
| Котёл водогрейный КИВ – 200 – 3,5 | Котёл | ||
| Модуль сепарации топлива и масла | |||
| Аварийный дизель – генератор САТ 3304 | АДГ | ||
| Электрокомпрессор сжатого воздуха с воздушным охлаждением | |||
| Подруливающее устройство | ПУ | ||
| Установка опреснительная | |||
| Монтажный блок насосов перекачки масла | |||
| Электронасос перекачки дизельного топлива | |||
| Электронасос перекачки топлива МDO | |||
| Электронасос прогрева ГД | Пост. с ГД | ||
| Монтажный блок зачистных насосов | |||
| Блок прогрева дизелей | Пост. с ГД | ||
| Монтажный узел системы сжатого воздуха | |||
| Электронасос забортной воды холодильников дейдвуда | Пост. с дейдвудом | ||
| Теплообменник пресного контура ГД | Пост. с ГД | ||
| Электронасос пресной воды ГД ВТ-контура | Резервный Пост. с ГД | ||
| Электронасос пресной воды ГД НТ-контура | Резервный Пост. с ГД | ||
| Электронасос масляный ГД | Резервный Пост. с ГД | ||
| Электронасос масляный РРП | Резервный Пост. с ГД | ||
| Электронасос топливоподкачивающий | Резервный Пост. с ГД | ||
| Электронасос сепарации топлива | Пост. с сепаратором | ||
| Электронасос пресной воды охлаждения дейдвуда | Пост. с дейдвудом | ||
| Холодильник пресной воды ГД | Пост. с ГД | ||
| Холодильник дейдвуда | Пост. с дейдвудом | ||
| Электронасос забортной воды опреснительной установки | Пост. с установкой | ||
| Дозерный бак опреснительной установки | Пост. с установкой | ||
| Насос ручной топливоперекачивающий | |||
| Баллон сжатого воздуха ГД | Пост. с ГД | ||
| Баллон сжатого воздуха ДГ | Пост. с ДГ | ||
| Стенд испытания форсунок ГД и ДГ | |||
| Лаборатория анализа топлива и масла | |||
| Цистерна расширительная ГД | |||
| Холодильник пресной воды ДГ | 5? | Пост. с ДГ | |
| Цистерна присадок ГД | |||
| Цистерна расходная топливная котла | |||
| Цистерна расходная топливная АДГ | |||
| Бак подпорный масляный ПУ | Пост. с ПУ | ||
| Станок точильно – шлифовальный | |||
| Станок настольно - сверлильный | |||
| Искрогаситель котлоагрегата | |||
| Глушитель – искрогаситель ДГ | Пост. с ДГ | ||
| Глушитель – искрогаситель АДГ | Пост. с АДГ | ||
| Электронасос пожарный аварийный | |||
| Цистерна расширительная ДГ | |||
| Электронасос нефтесодержащих вод | |||
| Электронасос пожарный | |||
| Электронасос балластно - осушительный | |||
| Электронасос сточных вод | |||
| Электронасос охлаждения СКВ | |||
| Сепаратор нефтесодержащих вод | |||
| Стационарный пенный огнетушитель | |||
| Установка обработки сточных вод | |||
| Бак расширительной системы водяного отопления | |||
| Цистерна пресной воды хозяйственных нужд | |||
| Жироотделитель | |||
| Коллектор балластной системы | |||
| Глушитель – искрогаситель ГД | Пост. с ГД | ||
| Электровентилятор осевой приточный МО | |||
| Электровентилятор радиальный вытяжной МО | |||
| Электровентилятор радиальный вытяжной помещения установки сточных вод | |||
| Электровентилятор радиальный вытяжной электромеханической мастерской | |||
| Электровентилятор осевой приточный помещения АДГ | |||
| Нагреватель воздуха | |||
| Ящик с рубильником | Пост. с ПУ | ||
| Щит управления ПУ | Пост. с ПУ | ||
| Шкаф РПУ | |||
| Трансформатор ТСЗМ – 63 – 74.ОМ5 | |||
| Щит управления компрессором | Пост. с компрессором | ||
| Щит управления установкой сточных вод | Пост. с установкой | ||
| Щит питания ГД | Пост. с ГД | ||
| Щит управления ГД | Пост. с ГД | ||
| Распределительный щит АДГ | |||
| Трансформатор ТСЗМ – 25 – 74.ОМ5 | |||
| Выпрямительный агрегат ВАКЗ – 1 - 40 | |||
| Щит управления АДГ | Пост. с АДГ | ||
| Аккумуляторные батареи (комплект) | Пост. с АДГ | ||
| Ящик сопротивлений | Пост. с ПУ | ||
| Машинный телеграф | |||
| Коммутатор телефонный | |||
| Щит проверки приборов | |||
| Осадкомер | |||
| Щит управления опреснительной установкой | Пост. с установкой | ||
| Пневмоцистерна пресной воды ГД | |||
| Щит для АСИ | |||
| Ящик для песка | |||
| Ящик для АСИ | |||
| Брус аварийный | |||
| Инструментальный шкаф | |||
| Инструментальный шкаф подвесной | |||
| Ящик для ветоши | |||
| Стол – мойка | |||
| Стол – верстак с тисками | |||
| Кингстон донный Ду 300 | |||
| Фильтр забортной воды Ду 300 | |||
| Задвижка клинкетная Ду 300 | |||
| Цистерна пресной дейдвуда | |||
| Грелка электрическая | |||
| Огнетушитель порошковый | |||
| Огнетушитель углекислотный | |||
| Покрывало пожарное | |||
| Таль электрическая с кошкой | |||
| Принтер EPSON LX - 300 | |||
| Громкоговоритель | |||
| Коммутатор громкой связи | |||
| Блок сигнализации «АВВ» | |||
| Стремянка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Артёмов Г.А., Волошин В.П., Захаров Ю.В., Шквар А.Я.. Судовые энергетические установки. Л.: Судостроение, 1987 г.
2. Голубев Н.В. Проектирование энергетически установок морских судов. Л.: Судостроение, 1980.
3. Жинкин В.Б. Теория и устройство корабля. СПб.: Судостроение, 2002.
4. Ваншейдт В.А., Гордеев П.А., Захаренко Б.А. и др. Судовые установки с двигателями внутреннего сгорания. Л.: Судостроение, 1978.
5. Даниловский А.Г., Андронов Д.А., Орлов М.А. Проектирование расположения энергетических установок транспортных судов. СПб.; ГУВК, 2004.
6. Андрющенко Р.С., Шилов В.Д., Дементьев Б.Г. Судовое вспомогательное энергетическое оборудование. Л.: Судостроение, 1991.
7. Диденко В.Ф., Тарандо Е.В., Даниловский А.Г. Проектирование и комплектование системы охлаждения судовых дизельных установок. Л.: ЛКИ, 1990.
8. Шенин З.Р. Модульно-агрегатный метод монтажа судового оборудования. Л.: Судостроение, 1991.
9. Давыдов В.Г., Диденко В.Ф., Чистяков В.А. Судовые опреснительные установки. СПб.: ГМТУ, 1996.
10. Кравченко В.С. Монтаж судовых энергетических установок. Л.: Судостроение, 1975.
11. Дайхес М.А. Безопасность труда судовых слесарей монтажников. Л.: Судостроение, 1982.
13. Плехов Е.В. Вопросы охраны труда в судовом энергомашиностроении. СПб.: ГМТУ, 1997.
14. Дорошенко П.А., Рохлин А.Г., Булатов В.П. и др. Технология производства судовых энергетических установок. Л.: Судостроение, 1988.
15. Бируля В.А. Технико-экономическое обоснование проектов судовых энергетических установок. Л.: ЛКИ, 1985.
|
|
|
