 |
7. 10. 1 внутреннее освещение. Изображение 7 - 31: органы управления освещением. Примечание. Яркость регулируемых плафонов может быть установлена вручную при помощи потенциометров.
|
|
|
|
7. 10. 1 ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
· ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Внутреннее освещение обеспечивается:
- Инструментальной системой встроенного освещения для нормального и аварийного освещения,
- Встроенным освещением для консоли, органов управления многофункционального дисплея вертолета и двигателя, органов управления радиостанции и радионавигации,
- Жидкокристаллическими или светодиодными дисплеями на многофункциональном дисплее вертолета и двигателя, индикаторах частоты вращения несущего винта и частоты вращения свободной турбины, органах управления радиостанции и радионавигации,
- Подсветкой панели предупреждения и другими предупредительными и информационными сигналами,
- Внутренним освещением для резервного компаса.
Освещение кабины:
- два регулируемых плафона перед экипажем,
- два регулируемых плафона в задней части для освещения кабины,
Регулируемый светозащитный козырек на ветрозащите (если установлен) может быть установлен, чтобы предотвратить отблески инструментальной панели и приборов консоли.
· УПРАВЛЕНИЕ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
Система подсветки приборов питается при помощи двух раздельных замкнутых цепей селектором [ OFF/DAY/NIGHT ] и двумя двойными световыми потенциометрами INST. LITE и SYST. LITE:
Предупредительный световой сигнал
| INST LIGHT |
Регулируемые плафоны экипажа имеют переключатели/потенциометры. Они используются как аварийные огни в случае полного отказа электрической системы. Они питаются напрямую от батареи.
|
|
|
Регулируемые плафоны пассажиров имеют рядом свои ВКЛ/ВЫКЛ/потенциометры.
Яркость следующих систем управляется при помощи селектора DAY / NIGHT и световых потенциометров INST. LITE или SYST. LITE:
- Регулируемые плафоны,
- Многофункциональные дисплеи вертолета и двигателя,
- Световые индикаторы NAV1 - NAV2 - LIGHT,
- Световые индикаторные кнопки на блоке управления системами,
- Световые предупреждения на панели предупреждения.
Рабочий режим:
- DAY: Яркость на номинальном уровне.
- NIGHT: Приглушенное освещение.
Изображение 7 - 31: Органы управления освещением
ПРИМЕЧАНИЕ
Яркость регулируемых плафонов может быть установлена вручную при помощи потенциометров.
Яркость на экранах многофункционального дисплея вертолета и двигателя может регулироваться вручную при помощи кнопок “BRT +/-”.
Яркость дисплеев некоторого радиоэлектронного оборудования (например, GTX330, GNS430) регулируется автоматически при помощи светочувствительных элементов.
Яркость жидкокристаллических дисплеев на индикаторе частоты вращения несущего винта/частоты вращения свободной турбины может быть отрегулирована при помощи потенциометров, находящихся рядом, когда световой селектор находится в положении NIGHT.
7. 10. 2 ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Базовое внешнее освещение включает 3 кильватерных огня, огонь для предотвращения столкновений, неподвижную рулежную фару или поворотную* посадочную фару.
Кильватерные огни и огонь для предотвращения столкновений включаются и выключаются при помощи клавиш [ POS LT ] и [ A/COL LT ] на блоке управления системами.
Неподвижная рулежная фара или поворотная* посадочная фара включаются и выключается при помощи следующих выключателей на РШГ [ TAXI LIGHT ] [ LDG LT ].
(*)Если установлено.
Регулируемые плафоны пассажиров имеют рядом свои ВКЛ/ВЫКЛ/потенциометры.
|
|
|
Яркость следующих систем управляется при помощи селектора [ OFF / DAY / NIGHT ] и световых потенциометров INST. LITE или SYST. LITE:
- Регулируемые плафоны,
- Многофункциональные дисплеи вертолета и двигателя,
- Световые индикаторы NAV1 - NAV2 - LIGHT,
- Световые индикаторные кнопки на консоли,
- Световые предупреждения на панели предупреждения.
Рабочий режим:
- OFF: Система освещения выключена.
- DAY: Яркость на номинальном уровне.
- NIGHT: Приглушенное освещение.
|
|
|
