 |
5.5 Выбор способа транспорта электрической энергии
|
|
|
|
5. 5 Выбор способа транспорта электрической энергии
Транспорт (канализация) электрической энергии в СЭС осуществляется:
– воздушными линиями;
– кабельными линиями;
– токопроводами.
По территории промышленных объектов передача электрической энергии по ВЛЭП, как правило, не применяется. Преимущество отдаётся КЛЭП и токопроводам.
При распределении электроэнергии по КЛЭП необходимо произвести выбор трассы, способа прокладки и типа кабеля.
Правильный выбор трассы является одним из основных факторов, определяющих материалоёмкость КЛЭП и удобство её эксплуатации. Рекомендуется избегать пересечения КЛЭП между собой, а также трубопроводами и другими коммуникациями. Трасса должна быть выбрана так, чтобы не было обратных перетоков мощности («петель») в сети одного напряжения.
По территории предприятия КЛЭП прокладываются в блоках, каналах, туннелях, по эстакадам, по стенам зданий, а также в траншеях. Внутри зданий силовые кабели могут прокладываться в каналах, туннелях, блоках и кабельных этажах.
При выборе способа прокладки силовых кабелей необходимо [1] учитывать следующие рекомендации:
– в одной траншее целесообразно прокладывать не боле шести кабелей;
– при числе кабелей более 20 рекомендуется прокладка в каналах, туннелях, по эстакадам и в галереях;
– прокладка кабелей в блоках производится при необходимости пересечения с железобетонными путями, при вероятности разлива металла и т. п.
В сетях 6-35 
промышленных предприятий для передачи в одном направлении мощности более 15…20 
при напряжении 6 , более 25…35 при напряжении 10 и более 35 – при напряжении 35 следует [1] применять токопроводы.
|
|
|
5. 6 Выбор сечения и марки проводников системы распределения
В промышленных распределительных электрических сетях выше 
в качестве основных способов канализации электроэнергии применяются кабельные линии электропередачи (КЛ) и токопроводы 
.
Проектирование и сооружение КЛ должны производиться с учетом развития сети, ответственности и назначения линий, характера трассы, способа прокладки, конструкций кабелей. Трассы кабельных линий следует прокладывать по возможности в грунтах, не агрессивных по отношению к металлическим оболочкам кабелей.
При выборе трассы КЛ стараются достичь наименьшего расхода кабеля и обеспечить его защиту от механических повреждений, от коррозии. Сечение жил кабеля должно соответствовать допустимой токовой нагрузке для участка трассы с наихудшими условиями охлаждения. Каждая КЛ должна иметь свой номер или наименование.
В промышленных предприятиях черной, цветной металлургии, химических и других энергоемких производств встречается необходимость передавать в одном направлении токи порядка 
и более. Передача таких токов при помощи кабельных сетей становится затруднительной технически и нерациональной экономически. В этих случаях для передачи электрической энергии на относительно небольшие расстояния, до 
, становится целесообразным применение шинопроводов высокого напряжения.
Шинопроводы высокого напряжения прокладываются в подземных и надземных туннелях и коридорах. Предпочтение чаще всего отдается надземному варианту исполнения, так как в этом случае обеспечивается лучшая вентиляция, сокращаются земляные работы, отпадает необходимость установки для откачки грунтовых вод и т. п.
Выбор сечения кабельных линий ЛЭП производится в соответствии с требованиями ПУЭ с учетом нормальных и послеаварийных режимов работы электрической сети и перегрузочной способности кабелей различной конструкции. При прокладке кабельных линий в земле допустимая токовая нагрузка на жилу кабеля в нормальном и ПАР режимах определяются по выражениям:
|
|
|
, (72)
но так как все коэффициенты не учитываются, то формула принимает следующий вид:
. (73)
При прокладке кабельных линий в воздухе поправочные коэффициенты не применяются. При больших нагрузках кабельная линия может состоять из нескольких (не более 4-х) кабелей.
При проверке сечения кабеля по условиям послеаварийного режима для кабельных линий напряжением до 
необходимо учитывать допускаемую в течение пяти суток на время ликвидации аварии перегрузку в зависимости от вида изоляции:
- для кабелей с полиэтиленовой изоляцией допускаются перегрузка до 10 %;
- для кабелей с поливинилхлоридной изоляцией допускаются перегрузка до 15 % номинальной;
- для кабелей с бумажной изоляцией – 30 %.
Расчеты по выбору кабельных ЛЭП и токопроводов сводим в таблицу 5. 2.
Таблица 5. 2 - Выбор кабельных линий
| № | Линия между… |
|
|
|
|
|
|
| Кол-во кабелей | ||
| 
|
|
| ||||||||
|
|
|
