 |
ac - расстояние от младшей горизонтали до точки С.
|
|
|
|
ac - расстояние от младшей горизонтали до точки С.
Тогда отметка искомой точки будет равна
Нс=Н0+ hc (16)
Если определяемая точка лежит между горизонталями с одинаковыми отметками: перевал седловины, вершины горы или дно котловины, то отметка в этих случаях принимается равной отметке ближайшей горизонтали плюс (минус) половина высоты сечения рельефа.
Задача 6. 1. Построить масштабы заложений для значений ν ° и ί,
приведенных в таблице 12.
Графики масштабов заложений показывают зависимость между крутизной ската и величиной заложения при данной высоте сечения. Так как крутизна ската может быть выражена в градусной мере или процентах, то в соответствии с этими имеется два вида графиков, - для углов наклона и уклонов.
Если крутизна ската выражена в градусной мере, то величину заложения a вычисляют по формуле
a=h0ctgν (17)
а для крутизны ската, выраженной в процентах
a=h0100/i (18)
где h0 - высота сечения рельефа на карте, выданной для выполнения работы.
Для построения графиков необходимо вычислить заложения a при ν ° и i,
приведенных в таблице 12.
Таблица 12
Исходные данные для построения графиков заложений
| Углы наклона | 0, 5° | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 7° | 10° | 20° |
| Заложения а(м) | |||||||||
| Уклоны % | |||||||||
| Заложения а(м) |
|
|
|
При построении графиков обычно по горизонтальной линии откладывают равные отрезки произвольной длины, в концах которых восстанавливают перпендикуляры, и откладывают на них в масштабе своей карты соответствующее значение из табл. 12. Концы перпендикуляров соединяют плавной линией.
Задача 6. 2. Определить крутизну ската по линии ВС, пользуясь построенными в предыдущей задаче графиками заложений.
Принцип измерения показан на рис. 19. Результаты измерения записать в табл. 13
Таблица 13.
Крутизна ската по линии АВ
|
Н0 м |
152, 5 |
150, 0 |
150, 0 |
152, 5 |
152, 5 |
150, 0 |
150, 0 |
152, 5 |
155, 0 | |||||||||||
| Угол наклона, ν ° |
2. 5 |
0. 0 |
2. 0 |
0. 0 |
0. 9 |
0. 0 |
1. 9 |
1. 2 |
1. 5 | |||||||||||
| Уклон, i % |
4. 4 |
0. 0 |
3. 4 |
0. 0 |
1. 5 |
0. 0 |
3. 3 |
2. 1 |
2. 6 | |||||||||||
Задача 6. 3. Построить продольный профиль и вычислить уклон линии на карте, заданной преподавателем.
Линия АВ, по которой должен быть построен профиль, т. е. вертикальный разрез местности по заданной линии, называется профильной, а соединяющая точки А и В – воздушной линией. Данная задача встречается при камеральном трассировании линейных сооружений, например дорог.
Построение профиля осуществляется следующим образом. На миллиметровой бумаге проводят прямую линию, являющуюся основанием профиля, а на нее переносят с карты точки пересечения профильной линии с горизонталями, водоразделами, тальвегами, седловинами и вершинами, выписывая в соответствующую графу (рис. 20) их отметки. В полученных точках восстанавливают перпендикуляры и откладывают на них высоты в вертикальном масштабе, который принимают в 10 раз крупнее горизонтального. Для того чтобы чертеж был компактный, все отметки уменьшают на одинаковое число метров, которое называется условным горизонтом ( на чертеже 110 м). Его выбирают таким образом, чтобы точка профиля с наименьшей отметкой располагалась на 2-3 см выше основания профиля.
|
|
|
Соединив концы перпендикуляров, получают профиль. Уклон воздушной линии можно получить по формуле
iAB=(HB-HA)/dAB (19)
где dAB - горизонтальное продолжение линии АВ, выраженное в метрах.
В графу «план трассы» переносят с карты ситуацию, имеющуюся в обе стороны от оси трассы на расстоянии 1 см. Линии, соединяющие точки А и В как на плане так и на про филе, а также в графе уклонов, проводят красным цветом. Ситуацию вычерчивают цветом, соответствующим ее изображению на карте.
|
|
|
