Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!

Проектируемый склад является объектом, на котором хранится опасное вещество – следовательно, является опасным производственным объектом.

Вариант 1

4класс ОПО: 1 участок работы смазочных материалов + технологические емкости рядом с установкой в объеме 20 т (растительное масло + емкость НФМ) + эстакада с трубопроводами к данной емкости от узла слива ж/д и автоцистерн. Остальные емкости - гидравлическая жидкость и ее производство на других участках.
На другой половине участка - склад нефтепродуктов в емкостях массой до 1000 т.

Вариант 2

Вынос компаундеров на 30 м вверх от оси Е и размещение на новом участке. Емкости не связаны технологическими линиями с производством.

Вариант 3

3 класс ОПО. Хранение ГЖ до 200т.

ПРИМЕЧАНИЕ 1

В связи с тем, что расположенный рядом производственный объект имеет II класс ОПО (объем ГЖ 800куб.м) и находится ближе 500м, проектируемому объекту присваивается идентичный класс ОПО — II. Согласно ФЗ-116 прил.2 табл.2 прим.3 в случае, если расстояние между опасными производственными объектами составляет менее чем пятьсот метров, независимо от того, эксплуатируются они одной организацией или разными организациями, учитывается суммарное количество опасных веществ одного вида. Согласно табл.2 количество ГЖ 200тонн и более, но менее 2000тонн, следовательно максимальный объем ГЖ на проектируемом производстве не более 1200куб.м.

ГЖ, размещаемое на товарно-сырьевом складе, в указанный объем не включается.

Сырьем является каменноугольная смола, готовым продуктом — каменноугольное масло для пропитки древесины. Емкости в помещении — две по 500м.куб и одна 200м.куб. На территории установили и планируют использовать в дальнейшем — три емкости по 1000м.куб.

Компаундер

Каменноугольная смола — 1120-1250кг/куб.м

Каменноугольное масло — 1090-1130кг/куб.м

Мкости в помещении

500куб.м (2 емкости) = 1250тонн каменноугольной смолы, либо 1130тонн каменноугольного масла.

200куб.м (1 емкость) = 250тонн каменноугольной смолы, либо 226тонн каменноугольного масла.

Мкости на территории (расширение)

1000куб.м (3 емкости) = 3750тонн каменноугольной смолы, либо 3390тонн каменноугольного масла.

Итого на данный момент - 1500тонн

На основании ФЗ-116 «Компаундер» относится к III классу опасности.

Для II класса 200-2000тонн

Итого (максимально возможно) — 5250тонн

На основании ФЗ-116 «Компаундер» относится к III классу опасности.

Для I класса 2000тонн и более

Условные обозначения: НГ — негорючие жидкости, вещества

ГЖ — горючие жидкости

ГВ — горючие вещества

ВАРИАНТ 1

IV класс ОПО

Производственный цех – IV класс ОПО (ФЗ-116). ГЖ, участвующие в производственном процессе - до 20тонн (при ρ=0.89т/куб.м, V=22.47куб.м).

Планировочное решение. Здание разделено на 3 пожарных отсека (участок КN71:29:010805:35):

- производственный цех (5 участков), хранение сырья (ГВ) – открытое (жирные кислоты в мешках, жидкие присадки в таре). Категория пожарного отсека – В1. Размещение 3-х этажной вставки в осях «10-12/В-Е», помещения для хранения пенообразователя.

- хранение сырья (НГ) - открытое. Размещение в отсеке котельной, 3-х этажной встройки в осях «19-20/В-Е», 2-х этажной вставки в осях «18-20/А-Б».

- хранение сырья (НГ) – в резервуарах, V=350куб.м; Размещение в отсеке помещения зарядной.

Производство: 5 технологических участков:

- 1 участок: производство материалов с применением ГЖ (смазочное масло);

- 2-5 участки – производства без использования ГЖ (бытовая химия).

Установка емкостей (хранение ГЖ): нефтемасло (15куб.м), растительное масло (7куб.м). Размещение в осях «5-7/А». Общее количество 22куб.м (19,58тонн).

Также необходимо включать в общий объем ГЖ в змеевиках теплоносителя, т.к. используется в технологическом процессе.

Установка емкостей (хранение НГ жидкостей): гидравлическая жидкость тип HFD (общее количество 2150куб.м):

- в осях «8-13/А» 16 резервуаров типа РГН–25, общий объем 800куб.м. Размещение в 2 уровня на этажерке;

- в осях «14-22/А» 20 резервуаров типа РВС–50, общий объем 1 000куб.м;

- в помещении в осях «20-27/А-Е» 7 резервуаров типа РГН-50, общий объем 350куб.м;

Складская зона.

Размещение на соседнем участке (КN71:29:010805:34) отдельного склада нефтемасел в таре, нефтемасел в резервуарах, смазочные масла в таре. Объем ГЖ до 1000тонн – класс ОПО не идентифицируется; объем ГЖ 1000-50 000тонн – IIIкласс ОПО. Технологических линий (трубопроводов), соединяющих склад и производство, не предусмотрены.

Технология

Сырье ГЖ (нефтемасло, растительное масло, технический жир) на территорию предприятия поступает наземным транспортом - ж/д цистерны и автотранспорт. Согласно п.6.10.3.16 СП4.13130 прием горючих жидкостей на промежуточных складах (в парках) должен производиться по трубопроводам без сливоналивных устройств.

На внутризаводском ж/д пути запроектировано устройство нижнего слива ж/д цистерн, прием негорючего сырья (гидравлическая жидкость тип HFD). Устройство слива-налива автоцистерн, прием ГЖ (нефтемасла, растительное масло, технический жир). Для защиты от атмосферных осадков организован общий навес.

Слив горючих жидкостей производится по трубопроводу в расходные емкости технологической установки. Трубопровод – надземный на эстакаде. Протяженность - 140м. Высота от земли до трубопровода – 6,0м.

Сырье НГ (гидравлическая жидкость типа HFD) на территорию предприятия поставляется по средствам автоцистерн. Разгрузка производится на специальных площадках возле резервуаров по средствам гофрированного шланга и передвижного насоса.

Хранение готовой продукции осуществляется на товарно-сырьевой базе, расположенной на участке КN71:29:010805:34.

Расстояния

Для соблюдения ФЗ-116 рассматривать склад (хранение до 1000куб.м) и производство (объем горючих жидкостей до 20тонн) необходимо как отдельные (смежные) объекты различного назначения. На основании табл.13 ФЗ-123 противопожарные расстояния от здания (сооружения) II степени огнестойкости до складов горючих жидкостей вместимостью до 2 000куб.м принимается не менее 40м.

Расстояние от производственного здания до склада ГЖ – 40м (табл.13 ФЗ-123).

Расстояние от производственного здания до ограждения – 10м (п.6.10.2.2 СП4.13130).

Расстояние от производственного здания до межцехового трубопровода ГЖ – 5м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от трубопровода до дороги – 1,5м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от трубопровода (ГЖ) до внутризаводской жд дороги – 5,0м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от трубопровода (ГЖ) до жд дороги общей сети– 30,0м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от склада ГЖ до ограждения – 5,0м (п.6.4.17 СП4.13130)

Условные обозначения: НГ — негорючие жидкости, вещества

ГЖ — горючие жидкости

ГВ — горючие вещества

ВАРИАНТ 2

IV класс ОПО

Производственный цех – IV класс ОПО (ФЗ-116). ГЖ, участвующие в производственном процессе до 20тонн (при ρ=0.89т/куб.м, V=22.47укб.м).

Планировочное решение. Здание разделено на 3 пожарных отсека (участок КN71:29:010805:35):

- хранение сырья (НГ) – в резервуарах, V=350куб.м. Размещение в отсеке помещения зарядной.

Производство: 5 технологических участков:

- 1 участок: производство материалов с применением ГЖ (смазочное масло);

- 2-5 участки – производства без использования ГЖ (бытовая химия).

Установка емкостей (хранение ГЖ): нефтемасло (15куб.м), растительное масло (7куб.м). Размещение в осях «5-7/А». Общий объем V=22куб.м.

Установка емкостей (хранение НГ жидкостей): гидравлическая жидкость тип HFD в помещении в осях «20-27/А-Е» 7 резервуаров типа РГН-50, общий объем V=350куб.м;

Складская зона.

1. Размещение на соседнем участке (КN71:29:010805:34) отдельного склада нефтемасел в таре, смазочные масла в таре до 1000тонн. Рассматривается как независимый от производства склад.

2. Размещение резервуаров на арендуемом участке, расположенного с северо-восточной стороны от КN71:29:010805:35. Хранение горючих жидкостей до 1000тонн. Резервуары рассматриваются как независимый от производства склад; технологические линии (трубопроводы), соединяющие склад и производство не предусмотрены. Заполнение резервуаров ГЖ производится по трубопроводам с жд и авто эстакады, расположенной на участке КN71:29:010805:35.

Т.к. расстояние между складами составляет менее 500м объем ГЖ, находящийся в них, суммируется. При суммарном количестве ГЖ до 1000тонн класс ОПО не идентифицируется. При суммарном количестве ГЖ от 1000 до 50 000тонн – IIIкласс ОПО.

Технология

Хранение готовой продукции осуществляется на товарно-сырьевой базе, расположенной на участке КN71:29:010805:34.

Расстояния

Расстояние от производственного здания до склада ГЖ – 40м (табл.13 ФЗ-123).

Расстояние от производственного здания до ограждения – 10м (п.6.10.2.2 СП4.13130).

Расстояние от производственного здания до межцехового трубопровода ГЖ – 5м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от трубопровода до дороги – 1,5м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от трубопровода (ГЖ) до внутризаводской жд дороги – 5,0м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от трубопровода (ГЖ) до жд дороги общей сети– 30,0м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от склада ГЖ до ограждения – 5,0м (п.6.4.17 СП4.13130)

Условные обозначения: НГ — негорючие жидкости, вещества

ГЖ — горючие жидкости

ГВ — горючие вещества

ВАРИАНТ 3

III класс ОПО

Производственный цех – III класс ОПО (ФЗ-116), ГЖ, участвующие в производственном процессе до 200тонн (при ρ=0.89т/куб.м, V=224.71куб.м).

Планировочное решение. Здание разделено на 3 пожарных отсека (участок КN71:29:010805:35):

- хранение сырья (НГ) – в резервуарах, V=250куб.м. Размещение в отсеке помещения зарядной, помещения с резервуарами нефтемасел, V=50куб.м.

Производство: 5 технологических участков: производство материалов с применением ГЖ.

Установка емкостей (хранение ГЖ): Общее количество ГЖ 220 куб.м.

- технический жир (20 куб.м) – размещение в осях «4-6/А»

- растительное масло (50куб.м) – размещение в осях «8-10/А»

- нефтемасло (50куб.м) - размещение в осях «8-10/А»

- нефтемасло (100куб.м) – размещение в помещение в осях «24-27/А-Е». емкости РГН-25, 4штуки (в помещении предусмотрена установка дополнительного аварийного резервуара объемом 25куб.м).

Установка емкостей (хранение НГ жидкостей): гидравлическая жидкость тип HFD в помещении в осях «20-27/А-Е» - 5 резервуаров типа РГН-50; вдоль оси «А» в осях «14-22» - 20 резервуаров РВС-50: вдоль оси «А» в осях «5-7» - 2 резервуара РГН-25; вдоль оси «А» в осях «8-13» - 10 РГН-25.

Общий объем хранения HFD жидкостей на производстве - 1550куб.м;

Складская зона.

Технология

Хранение готовой продукции осуществляется на товарно-сырьевой базе, расположенной на участке КN71:29:010805:34.

Расстояния

Расстояние от производственного здания до склада ГЖ – 40м (табл.13 ФЗ-123).

Расстояние от производственного здания до ограждения – 10м (п.6.10.2.2 СП4.13130).

Расстояние от производственного здания до межцехового трубопровода ГЖ – 5м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от трубопровода до дороги – 1,5м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от трубопровода (ГЖ) до внутризаводской жд дороги – 5,0м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от трубопровода (ГЖ) до жд дороги общей сети– 30,0м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от склада ГЖ до ограждения – 5,0м (п.6.4.17 СП4.13130)

Условные обозначения: НГ — негорючие жидкости, вещества

ГЖ — горючие жидкости

ГВ — горючие вещества

ВАРИАНТ 4

Производственный цех – IIкласс ОПО (ФЗ-116), ГЖ, участвующие в производственном процессе до 2 000тонн совместно с «Компаундером» (1500тонн). Объем ГЖ на проектируемом производстве – 500 тонн (при ρ=0.89т/куб.м, V=561куб.м)

Планировочное решение. Здание разделено на 3 пожарных отсека (участок КN71:29:010805:35):

- хранение сырья (НГ) – в резервуарах, V=250куб.м. Размещение в отсеке помещения зарядной, помещения с резервуарами нефтемасел, V=150куб.м.

Производство: 5 технологических участков: производство материалов с применением ГЖ.

Установка емкостей (хранение ГЖ): Общее количество ГЖ 560куб.м.

- технический жир (10 куб.м) – размещение в осях «4-6/А».

- нефтемасло (400куб.м) - размещение в осях «8-10/А» в 2 уровня, емкости РГН-25, 16штук.

- нефтемасло (150куб.м) – размещение в помещении в осях «24-27/А-Е», в 2 уровня емкости РГН-25, 6штук (в помещении предусмотрена установка дополнительного аварийного резервуара объемом 25куб.м).

Также необходимо включать в общий объеме ГЖ в змеевиках теплоносителя, т.к. используется в технологическом процессе.

Установка емкостей (хранение НГ жидкостей): гидравлическая жидкость тип HFD в помещении в осях «20-27/А-Е» - 5 резервуаров типа РГН-50; вдоль оси «А» в осях «14-22» - 20 резервуаров РВС-50; вдоль оси «А» в осях «5-7» - 2 емкости РГН-25.

Общий объем на производстве 1300куб.м;

Складская зона. Размещение на соседнем участке (КN71:29:010805:34) отдельного склада готовой продукции (ГЖ) в таре до 1000тонн, класс ОПО не идентифицируется.

Технология

Хранение готовой продукции осуществляется на товарно-сырьевой базе, расположенной на участке КN71:29:010805:34.

Расстояния

Для соблюдения ФЗ-116 рассматривать склад (хранение до 1000куб.м) и производство (объем горючих жидкостей до 20 000тонн) необходимо как отдельные (смежные) объекты различного назначения. На основании табл.13 ФЗ-123 противопожарные расстояния от здания (сооружения) II степени огнестойкости до складов горючих жидкостей вместимостью до 2 000куб.м принимается не менее 40м.

Расстояние от производственного здания до склада ГЖ – 40м (табл.13 ФЗ-123).

Расстояние от производственного здания до ограждения – 10м (п.6.10.2.2 СП4.13130).

Расстояние от производственного здания до межцехового трубопровода ГЖ – 5м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от трубопровода до дороги – 1,5м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от трубопровода (ГЖ) до внутризаводской жд дороги – 5,0м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от трубопровода (ГЖ) до жд дороги общей сети– 30,0м (табл.41 СП4.13130).

Расстояние от склада ГЖ до ограждения – 5,0м (п.6.4.17 СП4.13130)

Рассуждение

Согласно ст.2 ФЗ-116 опасными производственными объектами являются предприятия или их цехи, участки, площадки, а также иные производственные объекты, указанные в приложении 1 к настоящему Федеральному закону. Согласно прил.1 к опасным производственным объектам относятся объекты, на которых получаются, используются, перерабатываются, образуются, хранятся, транспортируются опасные вещества.

Проектируемый склад является объектом, на котором хранится опасное вещество – следовательно, является опасным производственным объектом.

Согласно п.3, прим.1, табл.2, прил.2 ФЗ-116 в случае, если расстояние между опасными производственными объектами составляет менее чем пятьсот метров, независимо от того, эксплуатируются они одной организацией или разными организациями, учитывается суммарное количество опасных веществ одного вида.

Также в табл.2 учтены как технологические процессы, так и товарно-сырьевые склады.

Правильным является лишь 4 вариант.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ

В связи с тем, что объем хранения ГЖ ограничен предлагаем организовать сливную этакаду только для автоцистерн. При проектировании жд эстакады требуется соблюдение расстояний, которые в данных границах соблюсти не удается.

ЭСТАКАДА

Нормативная документация:

- ФЗ-123 “Технический регламент о требованиях пожарной безопасности”

- СП 4.13130.2013 Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям

- ВУПП-88 Проектирование сливоналивных железнодорожных эстакад

- ВУП СНЭ 87. Ведомственные указания по проектированию железнодорожных сливо-наливных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов

- Рекомендации. СЛИВОНАЛИВНЫЕ ЭСТАКАДЫ ДЛЯ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ, ГОРЮЧИХ ЖИДКОСТЕЙ И СЖИЖЕННЫХ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ. ТРЕБОВАНИЯ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ. Москва 2007.

Определения, термины

Эстакада - надземное (надводное) открытое протяженное сооружение, состоящее из ряда опор и пролетного строения и предназначенное для пропуска транспортных средств (пешеходного движения), прокладки различных коммуникаций, для погрузочно-разгрузочных и других видов работ.

Эстакада железнодорожная сливоналивная - сооружение, расположенное возле специальных железнодорожных путей, оборудованное сливоналивными устройствами, обеспечивающее выполнение операций по сливу или наливу нефтепродуктов или сжиженного газа в железнодорожные вагоны-цистерны.

По конструктивному исполнению эстакады могут быть односторонними, обеспечивающими слив (налив) на одном железнодорожном пути, или двухсторонними, обеспечивающими слив (налив) на двух параллельных железнодорожных путях, расположенных по обе стороны от эстакады.

Эстакада железнодорожная сливоналивная внутризаводская - эстакада железнодорожная сливоналивная, расположенная на территории складов нефтепродуктов, входящих в состав предприятий (промышленных, транспортных, сельскохозяйственных, энергетических, строительных и т.д.), если общая вместимость этих складов при хранении не превышает:

• для легковоспламеняющихся жидкостей 2000 м при наземном хранении и 4000 м³ при подземном;

• для горючих жидкостей 10000 м³ при наземном хранении и 20000 м³ при подземном.

Эстакада железнодорожная подготовительно-ремонтная - сооружение, находящееся возле специальных железнодорожных путей, предназначенное для проведения подготовительных и ремонтных работ по обслуживанию вагонов-цистерн. Проведение наливных операций на данных эстакадах запрещается.

Эстакада автомобильная сливоналивная - сооружение, находящееся возле автодороги, оборудованное сливо-наливными устройствами, обеспечивающее выполнение операций по сливу или наливу нефтепродуктов или сжиженного газа в автомобильные цистерны.

Общие данные

Согласно п.6.10.3.16 СП4.13130 прием горючих жидкостей на промежуточных складах (в парках) должен производиться по трубопроводам без сливоналивных устройств. Запроектирована общая сливная эстакада для жд и автотранспорта, на основании п.6.4.12 СП4.13130 «Сливоналивные устройства для автомобильных цистерн, предназначенные для слива и налива нефтепродуктов с температурой вспышки выше 120°С, допускается размещать непосредственно у разливочных, фасовочных и у сливоналивных железнодорожных эстакад для масел».

Проектируемая эстакада представляет собой стальную конструкцию, оборудована сливным устройством для жд цистерн и автотранспорта. Согласно ТЗ слив производится только с одной жд цистерны. Эстакада расположена на прямом участке жд пути (п.6.4.52 СП4.13130; п.7.1 ВУП СНЭ-87). Жд путь не имеет сквозного проезда (п.6.4.60 СП4.13130). Железнодорожные пути, на которых располагаются сливоналивные эстакады, должны иметь съезд на параллельный обгонный путь, позволяющий осуществлять вывод цистерн от эстакад в обе стороны. При реконструкции или расширении действующих двухсторонних эстакад и невозможности устройства обгонного пути, а также для односторонних эстакад допускается предусматривать тупиковый путь (с установкой в конце его лебедки), длину которого надлежит увеличивать на 30 м (для возможности расцепки состава при пожаре), считая от крайней цистерны расчетного маршрутного состава до упорного бруса (п.6.4.59 СП4.13130). Тип эстакады - двусторонняя. Для подъема на эстакаду в торцах предусмотрены стальные лестницы. Ширина лестницы не менее 0,7м, угол наклона - не более 1:1 (45°). Лестницы и эстакады должны иметь ограждения высотой не менее 1м (п. 6.4.65 СП4.13130). Ступени лестниц следует выполнять из просечно-вытяжного листа или полосовой стали, поставленной на ребро, без огнезащиты (п.2.41 ВУП СНЭ — 87). Твердое покрытие территории сливо-наливных эстакад запроектировано с уклоном не менее 2% в сторону лотков, которые в свою очередь имеют уклон 0,5 % к сборным колодцам, располагаемым на расстоянии не более 30 м друг от друга. Твердое покрытие должно ограждаться бортиком, высотой 200 мм (п.2.44 ВУП СНЭ — 87).

Слив горючих жидкостей производится по трубопроводу в расходные емкости технологической установки. Трубопровод – надземный на эстакаде. Протяженность - 100м. Высота от земли до трубопровода – 6,0м. Расстояние между трубопроводами с ГЖ и стенами здания с окнами более 3м (ч.11 ст.100 ФЗ-123).

Согласно п.4.29 ВУПП-88 Проектирование сливоналивных железнодорожных эстакад должно выполняться в соответствии с требованиями «Ведомственных указаний по проектированию железнодорожных сливоналивных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов» (ВУП СНЭ-87).

Расстояние

В данной концепции хранение горючих жидкостей предусмотрено на отдельном складе. Для соблюдения ФЗ-116 рассматривать склад (хранение до 1000куб.м) и производство (объем горючих жидкостей до 10тонн) необходимо как отдельные (смежные) объекты различного назначения. На основании табл.13 ФЗ-123 противопожарные расстояния от здания (сооружения) II степени огнестойкости до складов горючих жидкостей вместимостью до 2 000куб.м принимается не менее 40м.

Согласно п.6.4.16 СП4.13130 расстояния между зданиями принимаются в соответствии с подразделом 6.1. Согласно табл.6.1 СП4.13130 расстояние от здания II степени огнестойкости класса С0 до склада хранения ГЖ (менее 3000куб.м) - 18м.

Железнодорожная сливная эстакада относится к производственному предприятию и расположена на производственной территории. В отношении склада ГЖ рассматривается как отдельно стоящая эстакада. Согласно ст.73 ФЗ-123 противопожарные расстояния от отдельно стоящей сливоналивной эстакады до соседних объектов, жилых домов и общественных зданий и сооружений принимаются как расстояния от резервуаров сжиженных углеводородных газов и легковоспламеняющихся жидкостей под давлением. Так как на предприятии IV класса опасности одновременно могут находиться не более 10тонн горючих жидкостей в табл.19 ФЗ-123 выбираем графу «Резервуары наземные более 10, но не более 20куб.м» до производственных зданий – 25м; до железной дороги общей сети – 30м; подъездные пути железных дорог промышленных организаций, автомобильные дороги I и III категории – 20м; автомобильные дороги IV и V категорий -10м.

Расстояния по табл.1 ВУП СНЭ-87 от сливо-наливной жд эстакады горючих жидкостей:

до ограждения — 30м.

до автомобильной дороги, проезда — 20м.

до бытовых помещений, проходной парка — 40м.

Вдоль каждой сливо-наливной железнодорожной эстакады горючих жидкостей должен предусматриваться пожарный проезд, который следует располагать на расстоянии не менее 20м от крайнего рельса сливо-наливной эстакады. Проезды должны иметь твердое покрытие шириной проезжей части 3,5 м. (п.7.5 ВУП СНЭ-87). Расстояние от крайнего рельса железнодорожного пути предприятия, по которому предусматривается движение локомотивов, до крайнего рельса ближайшего пути со сливо-наливной эстакадой, должно быть не менее 10 м, если температура вспышки паров 120 °С и выше (п.7.7 ВУП СНЭ-87).

Для сливоналивных железнодорожных эстакад, оборудованных сливоналивными устройствами с двух сторон, проезд для пожарных машин должен быть кольцевым (п.6.4.21 СП4.13130).

Требования по расстояниям для эстакад автотранспорта в ФЗ-123, СП4.13130 не указаны. Рекомендации «Сливоналивные эстакады для легковоспламеняющихся, горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов. Требования пожарной безопасности» распространяются на технологический процесс по сливу автомобильных цистерн. Противопожарные расстояния указаны в разделе 5.1 «Требования к размещению и территории эстакад». В табл.1 расстояние до производственного здания (без применения открытого огня) не указано. Принять не менее 10м, расстояние до ограждения не указано.

Либо расценивать как для жд эстакад – не менее 20м, до ограждения не менее 15м.

Воспользуйтесь поиском по сайту: