 |
Надвигающееся старение населения.
|
|
|
|
Старение населения угрожает США в меньшей степени, чем странам Европы и Японии, но довольно скоро и они столкнутся с преобладанием числа пенсионеров в структуре населения. В 1998 г. люди старше 65 лет составляли 12,3%, в 2015 будут составлять 15,1%. В значительной мере придется пересматривать национальную налоговую систему и увеличить расходы на социальные нужды.
Проблема конкурентоспособности
Опасность появления у США на мировых рынках новых конкурентов в лице бурно развивающихся стран Юго-Восточной Азии, Центральной и Восточной Европы удалось бы несколько отстрочить. Экономика большинства этих стран серьезно пострадала от кризисов конца 1990-х годов, нуждается в серьезных структурных изменениях и не может рассматриваться как конкурент самой мощной экономике мира. Особенно выгодным Вашингтону ослабление России. Советская модель экономики оказалась полностью нежизнеспособной, хотя определенные товары и технологии могли бы оказаться вполне конкурентоспособными на американском рынке. Больше не представляет экономической угрозы и Япония длительное время находящаяся в рецессии. В данном регионе, пожалуй, только Китай по мере своего развития может превратиться в серьезный противовес США, хотя Пекин практически проигрывает Вашингтону по всем позициям кроме величины населения. К тому же экономическая модель развития Японии и Китая значительно слабее американской. Беспокоить может не конкурентоспособность американской экономики, а конкурентоспособность американских товаров, которые лишились своей привлекательности из-за повышения курса доллара летом 1999 г. практически ко всем мировым валютам. Опасения для США может вызвать процесс европейской интеграции, поскольку в совокупности страны ЕС, да еще и страны кандидаты на вступление в Евро союз уже могут экономически противостоять США. Однако в Европе слишком много внутренних проблем, как культурных, так и структурных, а США являются лидером в создании Трансатлантической зоны и в акции НАТО против Югославии. Европа является для США конкурентом по товаром, но никак по технологиям, а тем более по новой экономике. Структура экономики США отличается своей ярко выраженной постиндустриальностью. Большая чем у США, доля сферы услуг в структуре производства ВВП наблюдается только у Нидерландов (78%), Израиле (81%), Гонконге (83%), которые ввиду имеющихся определенных конкурентных преимуществ специализируются в системе международного разделения труда на услугах. Однако вышеназванные страны не могут составить заметную конкуренцию США на мировом рынке услуг из-за своих небольших размеров.
|
|
|
Сельское хозяйство США
Сельской хозяйство США примечательно развитием в нем агропромышленного комплекса (АПК), отражающего эффективное сочетание науки, сельского хозяйства, транспорта и перерабатывающих сельскохозяйственное сырье отраслей промышленности. АПК представляет собой единую технологическую цепочку, начинающуюся в научных лабораториях созданием новых сортов растений, затем идет процесс производства в поле под непрерывным компьютерным контролем, уборка урожая и его транспортировка для последующего хранения и переработки, а завершает цикл сбыт производства через торговую сеть. В Соединенных Штатах наличие АПК способствует высокой конкурентоспособности американского сельского хозяйства. Основными культурами для сельского хозяйства являются практически все известные виды растений (пшеница, кукуруза, фрукты, овощи, хлопок и т. д.), развито и животноводство, в особенности птицеводство. США являются крупнейшим в мире производителем зерна.
|
|
|
Показатели работы сельского хозяйства США в 1995 - 2000 гг. (в тоннах)
| Кукуруза | 187 968 992 | 234 527 008 | 233 867 008 | 247 882 000 | 239 719 008 | 263 216 000 |
| Пшеница | 67 117 000 | 62 000 000 | 67 523 000 | 69 327 000 | 62 662 000 | 61 950 000 |
| Бобовые | 1 392 000 | 1 266 000 | 1 332 000 | 1 379 700 | 1 507 300 | 1 168 640 |
| Табак | 576 020 | 688 870 | 810 750 | 670 940 | 586 360 | 485 700 |
| Просо | 190 000 | 190 000 | 190 000 | 200 000 | 406 190 | 288 000 |
| Картофель | 20 122 000 | 22 618 000 | 21 116 000 | 21 580 600 | 21 691 500 | 21 700 000 |
| Виноград | 5 372 600 | 5 038 750 | 6 592 300 | 5 279 800 | 5 652 000 | 6 677 000 |
| Сахарная свекла | 25 460 000 | 24 204 000 | 27 112 000 | 29 483 000 | 30 318 000 | 31 115 500 |
| Рис | 7 887 000 | 7 771 000 | 8 300 000 | 8 529 850 | 9 345 000 | 8 692 800 |
| Подсолнечник | 1 818 600 | 1 614 500 | 1 667 800 | 2 392 000 | 1 969 000 | 1 720 000 |
| Арахис | 1 570 100 | 1 660 700 | 1 605 400 | 1 797 800 | 1 737 000 | 1 702 000 |
Поголовье домашнего скота в 1995-2000 гг. в США составило (голов)
| Крупный | 102 785 000 | 103 548 000 | 101 656 000 | 99 744 000 | 99 115 000 | 98 048 000 |
| Свиньи | 59 738 000 | 58 201 000 | 56 124 000 | 61 158 000 | 62 206 000 | 59 337 000 |
| Овцы | 8 989 000 | 8 465 000 | 8 024 000 | 7 825 000 | 7 215 000 | 4 719 000 |
| Лошади | 6 000 000 | 6 050 000 | 6 100 000 | 5 030 000 | 5 600 000 | 5 600 000 |
| Домашняя птица | 1 611 000 | 1 661 000 | 1 706 000 | 1 726 000 | 1 720 000 | 1 720 000 |
Промышленность США
Американская промышленность отличается приоритетом наукоемких технологий, создающих продукцию на базе самых передовых технологий. Инвестиции в сферу производства стали одним из двигателей экономического подъема в США в 1990-е годы. Капиталовложения соответствуют около 11% ВВП. Свыше половины всех инвестиций в промышленность составляют приобретение компьютеров и средств информатики. На базе внедрения передовых технологий в процесс производства произошло значительное сокращение издержек, отмечается рост производительности труда. В США развит весь спектр отраслей промышленности, начиная с традиционных (горнодобывающая, металлургическая, нефтехимическая), заканчивая самыми современными (аэрокосмическая, микроэлектроника, производство новых материалов и т. д.). Наибольшее значение имеет производство средств телекоммуникаций, транспортных средств, современного промышленного оборудования, потребительских товаров длительного пользования. Самые высокие доходы (рост прибыли в середине 1990-х годов - 70%) приносят электронная и электротехническая промышленность.
|
|
|
Добыча полезных ископаемых в 1996 г. в США составила
| наименование | количество |
| Железная руда | 39 342 000 тонн |
| Медь | 1 910 000 тонн |
| Цинк | 620 000 тонн |
| Свинец | 430 000 тонн |
| Молибден | 57 000 тонн |
| Ванадий | 2 700 тонн |
| Ртуть | 550 тонн |
| Серебро | 1 800 000 килограмм |
| Золото | 325 000 килограмм |
| наименование | количество |
| Автомашин и мотоциклов | 238 384 единиц |
| Самолетов и вертолетов | 104 854 единиц |
| Продуктов питания | 94 072 единиц |
| Станков и оборудования | 79 439 единиц |
| Электронных компонентов | 73 642 единиц |
| Лекарств | 67 792 единиц |
| Компьютерное и офисное оборудование | 66 708 единиц |
| Медицинского оборудования | 39 535 единиц |
| Сигарет | 29 745 единиц |
| Аэрокосмического оборудования | 29 508 единиц |
| Фотооборудования | 22 119 единиц |
| Морских судов, яхт и катеров | 15 249 единиц |
| Детских и спортивных товаров | 12 123 единиц |
| Аудио и видео товаров | 10 614 единиц |
Сфера услуг США
Сфера услуг - основная отрасль американской экономики развита практически во всех направлениях. Это традиционные туризм, банковское дело и торговля, образование и медицина. В последнее время приоритет получило развитие консалтинговых, маркетинговых и управленческих услуг, а также новые быстрорастущие информационные технологии. Сфера услуг обеспечивает 80% всего прироста занятости в стране. Одновременно с ростом числа занятых в сфере нематериального производства происходит высвобождение высокооплачиваемых рабочих мест в промышленности по причине повышения производительности труда, автоматизации и механизации рабочих мест.
Большое значение для экономики имеют транспортные услуги. В США развиты все виды транспорта, страна обладает прекрасной транспортной инфраструктурой. В сфере перевозок грузов доминирует железнодорожный транспорт, а в пассажирских перевозках наибольшее значение имеют автомобильный и воздушный транспорт.
Удельный вес отдельных видов транспорта в общем грузообороте американской экономики в 1996 г.,%.
| Железные дороги | Автомобильный транспорт | Внутренний водный транспорт | Морской транспорт | Воздушный транспорт | Трубопроводы |
| 33,5 | 22,1 | 11,2 | 18,3 | 0,4 | 14,5 |
|
|
|
|
|
|
