 |
4. Оттяжка и карабин для страховки, страховочная петля нижней части ИСС, карабин ролика
|
|
|
|
4. Оттяжка и карабин для страховки, страховочная петля нижней части ИСС, карабин ролика
4. 1. Закрепление оттяжки для страховки допускается двумя способами:
А. изготовление оттяжки из 6 мм репшнура согласно схеме. Для связывания концов оттяжки используется узел «встречный», выход концов должен составлять не менее 5 см.
Б. использование готового изделия (стропа, петля) фирмы производителя (см. п. 3. 1. 1). Разрывная нагрузка изделия должна составлять не менее 15 kN.
4. 2. Оттяжка не требуется, если на дистанции не предусмотрена страховка (кроме п. п. 7. 1, 7. 2).
4. 3. Для закрепления оттяжки к ИСС и блокировке используется узел
«полусхватывающий».
4. 4. Закрепление карабина для страховки допускается только через верёвку блокировки в узел «полусхватывающий» оттяжки, расположенным на блокировке между присоединительными точками грудной части ИСС. В данную точку допускается крепление только одного карабина.
4. 5. Для закрепления верёвки блокировки к нижней части ИСС используются узлы
«проводник», завязанные согласно схеме.
4. 6. Закрепление карабина для самостраховки на навесных переправах (для блок- ролика) допускается только в обе петли узлов «проводник» согласно схеме.
4. 7. Завязывание любых других узлов, в том числе дополнительных, не указанных в схемах 1 – 4, не допускается.
Таблица 2
Схема блокировки ИСС. Вариант 2
| 1. Присоединительные точки грудной части ИСС
1. 1. Пропускать верёвку блокировки через присоединительные точки грудной части ИСС можно только двумя способами:
А. завязать контрольный узел;
Б. пропустить через силовую петлю.
|
| 2. Усы самостраховки 2. 1. Усы самостраховки должны составлять единое целое с верёвкой блокировки. 2. 2. На конце уса самостраховки вяжется узел баррел (полугрейпвайн удавка). 2. 3. Выход свободного конца должен составлять не менее 10 см. 2. 4. Сопровождение допускается закреплять в карабин уса самостраховки. 2. 5. При выполнении ТП, при которых самостраховка обеспечивается жумаром, жумар подключается в карабин уса самостраховки. | 3. Карабин ФСУ Располагать карабин, на котором закреплено ФСУ, допускается только на следующем элементе ИСС и блокировке: А. расположить на страховочной петле нижней части ИСС согласно схеме (допускается расположение с любой стороны страховочной петли); Б. расположить на участке верёвки блокировки в узле «полугрейпвайн» согласно схеме. Допускается не вязать данный узел, в случае если вариант Б (ФСУ) не используется. |
4. Оттяжка и карабин для страховки, страховочная петля нижней части ИСС, карабин ролика
|
|
|
4. 1. Закрепление оттяжки для страховки допускается двумя способами:
А. изготовление оттяжки из 6 мм репшнура согласно схеме. Для связывания концов оттяжки используется узел «встречный», выход концов должен составлять не менее 5 см.
Б. использование готового изделия (стропа, петля) фирмы производителя (см. п. 3. 1. 1). Разрывная нагрузка изделия должна составлять не менее 15 kN.
4. 2. Оттяжка не требуется, если на дистанции не предусмотрена страховка (кроме п. п. 7. 1, 7. 2).
4. 3. Для закрепления оттяжки к ИСС и блокировке используется узел
«полусхватывающий».
4. 4. Закрепление карабина для страховки допускается только через верёвку блокировки в узел «полусхватывающий» оттяжки, расположенный на блокировке между присоединительными точками грудной части ИСС. В данную точку допускается крепление только одного карабина.
4. 5. Для закрепления верёвки блокировки к нижней части ИСС используются узлы
«проводник», завязанные согласно схеме.
4. 6. Закрепление карабина для самостраховки на навесных переправах (для блок- ролика) допускается только в петли узлов «проводник» согласно схеме.
|
|
|
4. 7. Завязывание любых других узлов, в том числе дополнительных, не указанных в схемах 1 – 4, не допускается.
|
|
|
