Туристическая инфраструктура

Гостиничный сектор Санкт-Петербурга - это 135 объектов размещения - 16719 номеров на 33032 места. Из них на гостиницы первого, среднего и экономического класса приходится 75 объектов (55%) на 11422 номера и 21171 места. Остальное - это небольшие ведомственные гостиницы, общежития гостиничного типа фирм, учебных заведений, научных организаций и предприятий (последняя категория в большой степени задействована под проживание "нелегалов" и к туристической индустрии города может быть отнесена чисто условно).

Более 70% от общего количества объектов прошли сертификацию, 36 отелей получили "звездную" категорию. Из них три относятся к первому классу - это пяти- и четырехзвездные «Астория», «Гранд Отель Европа», «Шератон Невский Палас» с общим количеством в 1012 номеров на 2014 мест. Рынок отелей среднего класса образуют 27 четырех - и трехзвездных гостиниц (6574 номера на 11920 мест). Гостиницы экономического класса представлены 36 объектами размещения уровня 1-2 звезды, общежитиями гостиничного типа.

Создана сеть малых гостиниц, объединяющая более 30 предприятий городского гостиничного фонда. Сумма налоговых выплат всех предприятий гостиничного сектора на начало 2001 года составила 657 млн. рублей.

Большинство гостиниц ориентировано на постоянную клиентуру-театральные группы, оркестры, творческие коллективы, представителей деловых кругов. За последний год рост наполняемости гостиниц составил 16%, в основном, за счет граждан России и стран СНГ. И сегодня среднегодовая загрузка городского гостиничного фонда составляет 57, 95%.

За последнее время получили распространение небольшие частные гостиницы, под которые приспосабливаются квартиры, целые этажи и коттеджи в ближайших пригородах.

Однако, проблема нехватки гостиничных мест для размещения туристов остается. Чтобы привлечь новые средства в развитие гостиничной и туристической инфраструктуры Санкт-Петербурга, губернатор В. Яковлев подписал в апреле 2001 г. распоряжение «О мерах по поддержке инвесторов, осуществляющих строительство и реконструкцию объектов гостиничной и туристской инфраструктуры Санкт-Петербурга». В нем приводится примерный перечень зданий и земельных участков застройки (91 адрес), рекомендуемых под строительство и реконструкцию объектов гостиничной и туристической инфраструктуры Санкт-Петербурга. Новые средства размещения планируется построить в Московском, Фрунзенском, Невском и других районах города, а также в городах Пушкин и Сестрорецк.

Транспорт.

Из Санкт-Петербурга расходятся 12 железнодорожных линий. Пучок железных дорог расходится от Санкт-Петербурга в разных направлениях, соединяя с ним все части области.
В западной и юго-западной частях проходят железные дороги от Санкт-Петербурга на Усть-Лугу (через Лигово-Ломоносов), Ивангород (через Гатчину, Волосово, Кингисепп), Сланцы и Гдов (от станции Веймарн). Южную часть области пересекают железнодорожные линии, идущие из Санкт-Петербурга на Псков (через Гатчину, Лугу), Витебск (через Павловск, Вырицу, Оредеж), Новгород (через Павловск, Новолисино), Москву (через Тосно, Любань). Через восточные и северо-восточные районы проходят железная дорога Санкт-Петербург-Петрозаводск-Мурманск (через Мгу, Волховстрой, Подпорожье), на Будогощь (через Мгу, Кириши) и Вологду (через Мгу, Тихвин). Карельский перешеек железные дороги пересекают как в меридиональном направлении (Санкт-Петербург-Выборг и Санкт-Петербург-Приозерск-Хиитола), так и в широтном (Санкт-Петербург-Ладожское Озеро, Выборг-Хиитола). В Санкт-Петербурге имеется 4 железнодорожных вокзала: БАЛТИЙСКИЙ ВОКЗАЛ
(Адмиралтейский район, левый берег Невы): пригородное сообщение (на юг от города) с Петергофом, Ораниенбаумом, Калище, Красным Селом, Гатчиной, Лугой. ФИНЛЯНДСКИЙ ВОКЗАЛ
(Калининский район, правый берег Невы): поезда дальнего следования до Москвы, Петрозаводска, международные до Хельсинки (Финляндия). Пригородное сообщение с Сестрорецком, Зеленогорском, Выборгом, Сосново, Приозерском, Приморском.
МОСКОВСКИЙ ВОКЗАЛ (Центральный район, левый берег Невы): поезда дальнего следования до Архангельска, Мурманска, Москвы, Иваново, Казани, Нижнего Новгорода, Волгограда, Еватеринбурга, Перми, Самары, Челябинска, Адлера, Алма-Аты. Пригородное сообщение с Волховом, Малой Вишерой, Мгой.

ВИТЕБСКИЙ ВОКЗАЛ (Адмиралтейский район, левый берег Невы): поезда дальнего следования в западном и юго-западном направлениях: в Прибалтику, Ивангород, Калининград, Смоленск, Белоруссию, Украину, Молдавию, Восточную Европу. Пригородное сообщение с Пушкиным, Павловском, Новолисино, Оредежом.
Санкт-Петербург - крупный речной порт, а также крупнейший морской порт России и на Балтийском море. На Финском заливе между Санкт-Петербургом и Выборгом организованы местные морские рейсы.

Создана разветвленная сеть автомобильных дорог. От Санкт-Петербурга по южной части области параллельно железной дороге проходит автострада на Москву (через Тосно-Чудово на Новгород). Автомобильные дороги идут от Санкт-Петербурга на Таллинн (через Красное Село - Кингисепп - Ивангород), Витебск - Киев, Псков (через Гатчину - Лугу), Волхов, Сланцы, Выборг, Приозерск.

Санкт-Петербургский международный аэропорт Пулково - крупный центр воздушных сообщений страны. Член IATA (Международной ассоциации воздушного транспорта). Имеет два основных комплекса: аэропортовый и лётно-технический.
Аэропортовый комплекс ПУЛКОВО находится в южной части города (Московский район). Является одним из самых крупных и современных в России. Две взлётно-посадочные полосы позволяют принимать любые типы самолётов. ПУЛКОВО-1 (внутренние авиалинии: Россия и СНГ) ПУЛКОВО-2 (международные авиалинии).

Петербургский метрополитен протяженностью 90 км имеет 60 станций.
Автобусное сообщение. Городской автобусный вокзал (Фрунзенский район): пригородные междугородные и международные рейсы на Россию, Финляндию, Эстонию, Латвию, Белоруссию.
Eurolines: автобусные рейсы в Тбилиси (Грузия), Эстонию, Латвию, Германию; Finnord: автобусные рейсы в Хельсинки;
Балтик-тур: рейсы в Германию; Геликон: рейсы в Германию;
Райхерт-Питер: рейсы в Германию; Совавто-Санкт-Петербург: рейсы в Финляндию.