 |
Технико-эксплуатационные характеристики судов типа
|
|
|
|
Стр 1 из 2Следующая ⇒
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВ ТИПА
“АДЫГЕЯ”
| ХАРАКТЕРИСТИКА | ЗНАЧЕНИЕ |
| Год и место постройки | январь, 1982, Япония |
| Класс Регистра | А1 Е |
| Длина максимальная, м | 225,0 |
| Ширина, м | 32,2 |
| Высота борта, м | 18,4 |
| Осадка в полном грузу, м | 12,521 |
| Осадка порожнем, м | 3,0 |
| Число тонн на 1 см осадки, см/т | 64,0 |
| Водоизмещение в грузу, т | 74179,0 |
| Водоизмещение порожнем, т | |
| Грузовместимость, м3 | |
| Дедвейт, т | |
| Грузоподъемность, т | |
| Брутто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Нетто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Скорость в грузу, миль/час | 13,6 |
| Скорость в балласте, миль/час | 14,4 |
| Тип энергетической установки | Зульцер, 6 RND 76 Н |
| Расходы топлива на ходу: в грузу, т/сут | |
| в балласте, т/сут | |
| Расход топлива на стоянке: без груз.опер., мазут, т/сут. | |
| д/т | 1,5 |
| с груз.опер., мазут, т/сут | |
| д/т | 2,5 |
| Численность экипажа |
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВ ТИПА “СУХУМИ”
“АШХАБАД”, “ЛИПЕЦК”, “ТУАПСЕ”
| ХАРАКТЕРИСТИКА | ЗНАЧЕНИЕ |
| Год и место постройки | Югославия, 1980 |
| Класс Регистра | КМ«Л3А2 |
| Длина максимальная, м | 183,0 |
| Ширина, м | 23,4 |
| Высота борта, м | 13,5 |
| Осадка в полном грузу, м | 10,5 |
| Осадка порожнем, м | 2,7 |
| Число тонн на 1 см осадки, см/т | 39,0 |
| Водоизмещение в грузу, т | |
| Водоизмещение порожнем, т | |
| Грузовместимость, м3 | |
| Дедвейт, т | |
| Грузоподъемность, т | |
| Брутто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Нетто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Скорость в грузу, миль/час | 15,4 |
| Скорость в балласте, миль/час | 16,4 |
| Расходы топлива на ходу: в грузу, т/сут | |
| в балласте, т/сут | |
| Расход топлива на стоянке: без груз.опер., мазут, т/сут. | |
| д/т | |
| с груз.опер., мазут, т/сут | 1,5 |
| д/т | 3,6 |
| Численность экипажа |
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВ ТИПА “КРЫМ"
|
|
|
“СОВ. НЕФТЬ”, “КУЗБАСС”, “КУБАНЬ”
| ХАРАКТЕРИСТИКА | ЗНАЧЕНИЕ |
| Год и место постройки | Керчь, 1976 |
| Класс Регистра | СССР, КМ«А2 |
| Длина максимальная, м | 295,01 |
| Ширина, м | 44,97 |
| Высота борта, м | 25,35 |
| Осадка в полном грузу, м | 17,0 |
| Осадка порожнем, м | 3,4 |
| Число тонн на 1 см осадки, см/т | 107,0 |
| Водоизмещение в грузу, т | |
| Водоизмещение порожнем, т | |
| Грузовместимость, м3 | |
| Дедвейт, т | |
| Грузоподъемность, т | |
| Брутто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Нетто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Скорость в грузу, миль/час | 12,5 |
| Скорость в балласте, миль/час | 13,7 |
| Мощность номинальная, э.л.с. | |
| Расходы топлива на ходу: в грузу, т/сут | |
| в балласте, т/сут | |
| Расход топлива на стоянке: без груз.опер., мазут, т/сут. | |
| д/т | |
| с груз.опер., мазут, т/сут | |
| д/т | |
| Численность экипажа |
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВ ТИПА “Г. СЕВАСТОПОЛЯ”
“Г. СЕВАСТОПОЛЯ”, “Г. ЧЕРНОМОРЬЯ”,
“Г. НОВОРОССИЙСКА”.
| ХАРАКТЕРИСТИКА | ЗНАЧЕНИЕ |
| Год и место постройки | Швеция, 1980 |
| Класс Регистра | 1 А 1 |
| Длина максимальная, м | 207,4 |
| Ширина, м | 32,3 |
| Высота борта, м | 16,80 |
| Осадка в полном грузу, м | 12,6 |
| Осадка порожнем, м | 3,1 |
| Число тонн на 1 см осадки, см/т | 58,7 |
| Водоизмещение в грузу, т | |
| Водоизмещение порожнем, т | |
| Грузовместимость, м3 | |
| Дедвейт, т | |
| Грузоподъемность, т | |
| Брутто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Нетто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Скорость в грузу, миль/час | 13,1 |
| Скорость в балласте, миль/час | 13,7 |
| Мощность номинальная, э.л.с. | |
| Число оборотов в минуту, об/мин | |
| Расходы топлива на ходу: в грузу, т/сут | |
| в балласте, т/сут | |
| Расход топлива на стоянке: без груз.опер., мазут, т/сут. | 1,8 |
| д/т | 2,5 |
| с груз.опер., мазут, т/сут | 12,5 |
| д/т | 2,5 |
| Численность экипажа |
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВ ТИПА “ ”
|
|
|
“И. ЭРЕНБУРГ”, “ХИРУРГ ВИШНЕВСКИЙ”, “ВЛАДИМИР ВЫСОЦКИЙ”, “ЛЕОНИД УТЕСОВ”
| ХАРАКТЕРИСТИКА | ЗНАЧЕНИЕ |
| Год и место постройки | Югославия, 1988 |
| Класс Регистра | СССР, КМ«Л2А1 |
| Длина максимальная, м | 151,5 |
| Ширина, м | 22,4 |
| Высота борта, м | 12,10 |
| Осадка в полном грузу, м | 9,36 |
| Осадка порожнем, м | 2,7 |
| Число тонн на 1 см осадки, см/т | 27,5 |
| Водоизмещение в грузу, т | |
| Водоизмещение порожнем, т | |
| Грузовместимость, м3 | |
| Дедвейт, т | |
| Грузоподъемность, т | |
| Брутто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Нетто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Скорость в грузу, миль/час | 13,4 |
| Скорость в балласте, миль/час | 14,4 |
| Мощность номинальная, э.л.с. | |
| Расходы топлива на ходу: в грузу, т/сут | |
| в балласте, т/сут | |
| Расход топлива на стоянке: без груз.опер., мазут, т/сут. | 1,0 |
| д/т | 1,5 |
| с груз.опер., мазут, т/сут | 1,0 |
| д/т | 4,2 |
| Численность экипажа |
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВ ТИПА
“БУРГАС”
| ХАРАКТЕРИСТИКА | ЗНАЧЕНИЕ |
| Год и место постройки | Япония, 1981 |
| Класс Регистра | * 1 А 1 |
| Длина максимальная, м | 226,5 |
| Ширина, м | 32,2 |
| Высота борта, м | 18,0 |
| Осадка в полном грузу, м | 11,5 |
| Осадка порожнем, м | 3,0 |
| Число тонн на 1 см осадки, см/т | 63,0 |
| Водоизмещение в грузу, т | |
| Водоизмещение порожнем, т | |
| Грузовместимость, м3 | |
| Дедвейт, т | |
| Грузоподъемность, т | |
| Брутто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Нетто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Скорость в грузу, миль/час | 13,0 |
| Скорость в балласте, миль/час | 14,0 |
| Мощность номинальная, э.л.с. | |
| Расходы топлива на ходу: в грузу, т/сут | |
| в балласте, т/сут | |
| Расход топлива на стоянке: без груз.опер., мазут, т/сут. | 6,5 |
| д/т | 2,0 |
| с груз.опер., мазут, т/сут | |
| д/т | 2,2 |
| Численность экипажа |
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВ ТИПА “М. ГАРОВНИК”
“М. ГАРОВНИК”, “М. ИЛЬЧЕНКО”, “М. ХМЕЛЕВСКИЙ”, М. ВРАСКОВ”, М. ЮРЬЕВ”
| ХАРАКТЕРИСТИКА | ЗНАЧЕНИЕ |
| Год и место постройки | Япония, 1986 |
| Класс Регистра | КМ«А1 |
| Длина максимальная, м | 170,01 |
| Ширина, м | 26,04 |
| Высота борта, м | 14,61 |
| Осадка в полном грузу, м | 10,8 |
| Осадка порожнем, м | 2,7 |
| Число тонн на 1 см осадки, см/т | 37,9 |
| Водоизмещение в грузу, т | |
| Водоизмещение порожнем, т | |
| Грузовместимость, м3 | |
| Дедвейт, т | |
| Грузоподъемность, т | |
| Брутто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Нетто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Скорость в грузу, миль/час | 13,0 |
| Скорость в балласте, миль/час | 14,0 |
| Мощность номинальная, э.л.с. | |
| Расходы топлива на ходу: в грузу, т/сут | |
| в балласте, т/сут | |
| Расход топлива на стоянке: без груз.опер., мазут, т/сут. | 2,0 |
| д/т | 1,8 |
| с груз.опер., мазут, т/сут | |
| д/т | |
| Численность экипажа |
|
|
|
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВ ТИПА “М. СЛАУТА”
“М. СЛАУТА”
| ХАРАКТЕРИСТИКА | ЗНАЧЕНИЕ |
| Год и место постройки | Япония, 1980 |
| Класс Регистра | * 1 А 1 |
| Длина максимальная, м | 219,99 |
| Ширина, м | 35,24 |
| Высота борта, м | 18,20 |
| Осадка в полном грузу, м | 11,8 |
| Осадка порожнем, м | 3,2 |
| Число тонн на 1 см осадки, см/т | 68,6 |
| Водоизмещение в грузу, т | |
| Водоизмещение порожнем, т | |
| Грузовместимость, м3 | |
| Дедвейт, т | |
| Грузоподъемность, т | |
| Брутто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Нетто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Скорость в грузу, миль/час | 12,6 |
| Скорость в балласте, миль/час | 13,2 |
| Мощность номинальная, э.л.с. | |
| Число оборотов в минуту, об/мин | |
| Расходы топлива на ходу: в грузу, т/сут | |
| в балласте, т/сут | |
| Расход топлива на стоянке: без груз.опер., мазут, т/сут. | 7,0 |
| д/т | 2,0 |
| с груз.опер., мазут, т/сут | |
| д/т | 2,5 |
| Численность экипажа |
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВ ТИПА “М. СЛАУТА”
“К. ОСТАШЕВСКИЙ”
| ХАРАКТЕРИСТИКА | ЗНАЧЕНИЕ |
| Год и место постройки | Япония, 1980 |
| Класс Регистра | LR 100 А1 |
| Длина максимальная, м | 219,99 |
| Ширина, м | 35,24 |
| Высота борта, м | 18,20 |
| Осадка в полном грузу, м | 11,8 |
| Осадка порожнем, м | 3,2 |
| Число тонн на 1 см осадки, см/т | 68,6 |
| Водоизмещение в грузу, т | |
| Водоизмещение порожнем, т | |
| Грузовместимость, м3 | 78334,3 |
| Дедвейт, т | |
| Грузоподъемность, т | |
| Брутто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Нетто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Скорость в грузу, миль/час | 12,6 |
| Скорость в балласте, миль/час | 13,2 |
| Мощность номинальная, э.л.с. | 13100,0 |
| Число оборотов в минуту, об/мин | |
| Расходы топлива на ходу: в грузу, т/сут | 32,8 |
| в балласте, т/сут | |
| Расход топлива на стоянке: без груз.опер., мазут, т/сут. | 7,0 |
| д/т | 2,0 |
| с груз.опер., мазут, т/сут | |
| д/т | 2,0 |
| Численность экипажа |
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВ ТИПА “Г. НЕСТЕРЕНКО”
|
|
|
“Г. НЕСТЕРЕНКО”, “Е. ТИТОВ”, “П.ШМИДТ”, “В. ЧКАЛОВ”, “Ак. ВЕРЕЩАГИН”
| ХАРАКТЕРИСТИКА | ЗНАЧЕНИЕ |
| Год и место постройки | СССР, 1986 |
| Класс Регистра | КМ«Л3А2 |
| Длина максимальная, м | 178,86 |
| Ширина, м | 25,31 |
| Высота борта, м | 15,0 |
| Осадка в полном грузу, м | 11,0 |
| Осадка порожнем, м | 5,9 |
| Число тонн на 1 см осадки, см/т | 39,1 |
| Водоизмещение в грузу, т | |
| Водоизмещение порожнем, т | |
| Грузовместимость, м3 | |
| Дедвейт, т | |
| Грузоподъемность, т | |
| Брутто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Нетто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Скорость в грузу, миль/час | 14,2 |
| Скорость в балласте, миль/час | 14,8 |
| Мощность номинальная, э.л.с. | 6 ДКРН 67/17 |
| Число оборотов в минуту, об/мин | |
| Расходы топлива на ходу: в грузу, т/сут | |
| в балласте, т/сут | |
| Расход топлива на стоянке: без груз.опер., мазут, т/сут. | |
| д/т | |
| с груз.опер., мазут, т/сут | 9,5 |
| д/т | 4,5 |
| Численность экипажа |
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДОВ ТИПА “АКАДЕМИК ПУСТОВОЙТ”
“АКАДЕМИК ПУСТОВОЙТ”
| ХАРАКТЕРИСТИКА | ЗНАЧЕНИЕ |
| Год и место постройки | Швеция, 1980, май |
| Класс Регистра | А1Е |
| Длина максимальная, м | 228,47 |
| Ширина, м | 42,30 |
| Высота борта, м | 19,40 |
| Осадка в полном грузу, м | 13,52 |
| Осадка порожнем, м | 3,2 |
| Число тонн на 1 см осадки, см/т | 87,5 |
| Водоизмещение в грузу, т | |
| Водоизмещение порожнем, т | |
| Грузовместимость, м3 | |
| Дедвейт, т | |
| Дедвейт летний, т | |
| Грузоподъемность, т | |
| Количество запасов, т | 4428,0 |
| Брутто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Нетто регистровый тоннаж, р.т. | |
| Скорость в грузу, миль/час | 13,8 |
| Скорость в балласте, миль/час | 14,5 |
| Тип энергетической установки | BLWSA 6L 80 LF |
| Мощность номинальная, э.л.с. | |
| Число оборотов, об/мин | |
| Грузовые насосы, м3/ч | 4х2200 |
| Грузовые средства | 2 стрелы |
| Гребной винт | 3-х лопастной ВРШ |
| Диаметр винта, м | 7,2 |
| Расходы топлива на ходу: в грузу, т/сут | |
| в балласте, т/сут | |
| Расход топлива на стоянке: без груз.опер., мазут, т/сут. | 3,0 |
| д/т | 2,5 |
| с груз.опер., мазут, т/сут | |
| д/т | 6,0 |
| Численность экипажа |
|
|
|
Воспользуйтесь поиском по сайту:
©2015 - 2025 megalektsii.ru Все авторские права принадлежат авторам лекционных материалов. Обратная связь с нами...