Флексагонные сетки: Динамичные формы будущего
Здесь надо заметить, что эластичные свойства структур реализованных на основе принципа флексагонных сеток достигаются не за счет пластичных свойств материалов, из которых они сделаны, а за счет шарнирных соединений, (флексагонных петель).
Ниже (см. рис.4) можно увидеть два примеры объединения флексагонных петель в сетки.
Рис. 4. Треугольная и сотовая флексагонные сетки. Отметим, что представленными на рис. 4 схемами не исчерпывается потенциальное стилистическое разнообразие флексагонных сеток, отличие которых не только визуальное, но функциональное. В качестве одного из вариантов практической реализации идеи флексагонных сеток можно предложить создание светильников, люстр и светодиодных панелей, для чего необходимо в ячейках сетки разместить источники светоизлучения. В сочетании с заложенной в природу структуры способностью менять свою
Рис. 5. Внешний вид бытового электроосветительного прибора в трех стадиях трансформации.
Флексагонные сетки также могут выполнять функцию несущего каркаса в конструкциях меняющих форму. В своё время «BMW» создало двухместную концепт-версию автомобиля, с кузовом, представляющим собой механический, в некоторых местах подвижный каркас, обтянутый специальной эластичной металлизированной тканью. Фары данного концепта открывались на манер человеческих глаз, размыкающих веки. Доступ к двигателю и сопутствующим ему агрегатам и устройствам становился доступен после того, как искусственная плоть автомобиля расходилась в разрезе, предусмотренном конструкторами по центру того места, где в традиционных версиях автомобилей располагается крышка капота. Двери салона услужливо открывались навстречу водителю и пассажиру, собираясь складками блестящей серебристой ткани в районе крыльев передних колес. Нет сомнения, что идея этого автомобиля может получить усовершенствование за счет применения флексагонной сетки в качестве несущего динамического каркаса кузова. По сути вся поверхность кузова такого нового средства передвижения будет тогда способна к изменению геометрических и, соответственно, аэродинамических характеристик. Из дополнительных плюсов: прочность, за счет ячеистости, станет намного выше, в отличии от обычного применения штампованного листового металла в конструкциях кузова.
Экстраполируя мысль об аэродинамических свойствах, мы позволим себе упомянуть и авиатехнику. Так, закрылки самолетных крыльев не будут в новом своём воплощении представлять собой отдельные элементы, а станут единой монолитной конструкцией со всем крылом и, в целом, с корпусом самолета. Изменение же режима полета может быть синхронизировано с изменениями геометрии летательного аппарата. То, что тенденция к созданию летательных аппаратов в полете меняющих свои геометрические характеристики находит своё практическое воплощение уже в наши дни, мы можем видеть на примере некоторых работ немецкой компании Festa.
К явным достоинствам широкого технического применения флексагонных сеток относится то, что при их производстве легко ориентироваться на проверенные временем технологии. Такие, к примеру, как металлоштамповка, литье в пресс-формы и др.
Надеюсь вызвать у вас интерес к своему изобретению!
Воспользуйтесь поиском по сайту: ![]() ©2015 - 2026 megalektsii.ru Все авторские права принадлежат авторам лекционных материалов. Обратная связь с нами...
|