 |
в вагоны и выгрузки грузов из вагонов
|
|
|
|
4.1. В технологических нормах на погрузку и выгрузку в местах общего и необщего пользования определяется время, затрачиваемое на погрузку и выгрузку грузов механизированным или немеханизированным способами с учетом затрат времени на подготовительные, вспомогательные и заключительные операции.
4.2. При погрузке и выгрузке грузов механизированным способом технологические нормы определяются расчетным путем с учетом применяемых средств механизации, устройств и сооружений, предназначенных для погрузки и выгрузки грузов, а также затрат времени на подготовительные, вспомогательные и заключительные операции и их максимального совмещения.
При погрузке и выгрузке грузов немеханизированным способом технологические нормы определяются с учетом единых норм выработки и времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций.
4.3. При перевозках грузов в восьмиосных вагонах технологические нормы увеличиваются в два раза по сравнению с технологическими нормами, установленными для четырехосных вагонов.
4.4. При перевозке негабаритных грузов и грузов, перевозимых на транспортерах и специально оборудованных платформах, технологические нормы на погрузку и выгрузку этих грузов определяются, исходя из местных условий работы железнодорожных станции и грузоотправителей, грузополучателей указанных грузов, владельцев и пользователей железнодорожных путей необщего пользования.
4.5. В расчетную технологическую норму на погрузку и выгрузку включаются затраты времени на:
подготовительные операции tподг — снятие пломб, закруток, открывание дверей, люков, установка или снятие заграждений в дверном проеме, установка стоек, лотков, мостиков, отбор пробы;
|
|
|
заключительные операции tзакл — закрывание дверей вагона, постановка закруток и пломб, увязка груза, очистка вагонов после выгрузки, закрывание люков, разравнивание погруженного груза;
собственно погрузку груза в вагон или выгрузку груза из вагона посредством механизма tгруз., включая необходимые передвижения вагона или механизма.
При погрузке или разгрузке группы вагонов подготовительные операции со всеми вагонами, кроме первого, и заключительные операции со всеми вагонами, кроме последнего, должны совмещаться по времени с другими операциями погрузки-выгрузки, и, следовательно, не должны учитываться при расчете общих затрат времени на погрузку-выгрузку.
Технологическая норма на погрузку и выгрузку (Т) определяется по формуле:
, (4.1),
где m — число одновременно погружаемых или разгружаемых вагонов при использовании нескольких механизмов.
Затраты времени на выполнение операций собственно погрузки груза в вагон или выгрузки груза из вагона t определяются по формуле:
, (4.2),
где qв — средняя масса груза в вагоне, т;
П — производительность погрузочно-разгрузочного механизма (т/ч);
tвсп. — затраты времени на вспомогательные операции в процессе погрузки, выгрузки, не входящие в рабочий цикл (перемещения вагона или механизма, не входящие в рабочий цикл, перерывы в процессе погрузки, выгрузки для наложения промежуточной увязки длинномерных грузов и т.п.), мин.
Затраты времени на отдельные вспомогательные, подготовительные и заключительные операции, такие, как застройка и отстропка грузов, открывание и закрывание дверей вагонов, установка и снятие стоек и т.п., выполняемые вручную, устанавливаются хронометражем.
Производительность механизма устанавливается расчетным путем как количество груза, которое может быть переработано за 1 час непрерывной работы.
|
|
|
Погрузочно-разгрузочные машины и установки делятся на машины и установки прерывного действия, перегружающие грузы через определенный интервал времени отдельными порциями, и непрерывного действия, перегружающие грузы непрерывным потоком.
Для машин и установок прерывного действия (кранов, автопогрузчиков, экскаваторов, вагоноопрокидывателей) производительность (П) определяется по формуле:
, (4.3)
где qц — средняя масса груза, погружаемого за один цикл, т;
tц — продолжительность одного цикла работы, с.
Для машин и установок непрерывного действия (самоходных разгрузчиков непрерывного действия, элеваторов, конвейеров разных типов) производительность (П) определяется по формулам:
при переработке грузов, перевозимых насыпью:
П = 3600γFv, (4.4),
где γ — плотность груза, т/м3;
F — средняя площадь поперечного сечения непрерывного потока груза, м2;
v — средняя скорость потока груза, м/с.
при переработке штучных грузов:
(4.5),
где q — средняя масса груза — 1 шт., кг;
а —среднее расстояние между перемещаемыми штуками груза, м;
V — скорость движения несущего органа машины, м/с.
Продолжительность рабочего цикла машины периодического действия tц в формуле 4.3 определяется отрезком времени от одного захвата груза (контейнера), до следующего захвата и устанавливается расчетным путем на основании данных технической характеристики машины: грузоподъемности, скорости движения исполнительных составляющих механизма, скорости передвижения для самоходных машин и других данных. В расчетах должна учитываться возможность совмещения рабочих движении машины во времени.
Скорость потока груза при расчетах производительности машин непрерывного действия принимается равной скорости движения несущих груз рабочих элементов. Средняя масса единиц штучного груза или средняя площадь поперечного сечения потока сыпучих грузов в формулах (4.4) и (4.5) определяется замерами.
4.6. В случае затруднения слива вязких и застывающих грузов и необходимости их разогрева в холодный период года технологические нормы устанавливаются с учетом дополнительного времени на разогрев и слив таких грузов, приведенных в методике.
4.7. Необходимость увеличения технологических норм на слив вязких и застывающих грузов определяется перевозчиком совместно с грузополучателем в каждом отдельном случае на основе представляемых грузополучателем данных о физико-химических свойствах грузов, времени нахождения их в пути следования, температурных условий, применяемых способах слива и производительности технологического оборудования.
|
|
|
Приложение 1
Нормы на подготовительно-заключительные технологические операции
| № п/п | Операции | Единица измерения | Норма времени, мин. |
| Получение распоряжения на маневровую работу | операция | 0,37 | |
| Перевод стрелки, обслуживаемой стрелочником: с открытием или закрытием стрелочного замка любой системы с закреплением стрелочного остряка закладкой без закрепления стрелочного остряка | операция операция операция | 0,25 0,18 0,05 | |
| Перевод стрелки, не обслуживаемой стрелочником | операция | ||
| Укладка тормозного башмака с накатом изъятие тормозного башмака с осаживанием | операция операция | 0,29 0,41 | |
| Прицепка локомотива к группе вагонов | группа | 1,1 | |
| Отцепка группы вагонов от маневрового состава или локомотива: отцепка без точной установки точная установка и отцепка | группа группа | 0,6 1,4 | |
| Зарядка воздушной магистрали и опробование автотормозов n вагонов в маневровом составе | вагон | 3+0,14n | |
| Проход расстояния | 100м |
Опубликовано в:
«Российская газета»,2004 г., 31 января, № 17 (3394).
|
|
|
