Горизонтальный транспорт бетонной смеси.

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 6

«Выбор бетоносмесителя и автотранспорта для доставки бетонной смеси на объект»

 

Цель работы: 1. Научиться выбирать оборудование для выполнения строительных технологических процессов на основе технических расчётов (по индивидуальному заданию).               

                           2. Подобрать бетоносмесители и автотранспорт для доставки бетонной смеси на объект; определить количество материалов для работы бетонного узла и число автосамосвалов.

 

Порядок выполнения работы:

· ознакомиться с порядком выполнения работы;

· выполнить принципиальную схему БСУ башенного типа;

· выполнить технический расчёт и подобрать оборудование в соответствии с рекомендуемой методикой;

· защитить практическую работу:

 

Содержание отчета: титульный лист, тема, цель, учебные пособия, схема БСУ башенного типа с указанием позиций, выбор бетоносмесителя и автотранспорта для доставки бетонной смеси на объект (расчёт).     

 

Бетоносмесительные установки

Бетоносмесительные установки используют на бетонных заводах в качестве передвижных и временных бетонных цехов, а также в стационарных бетоносмесительных цехах по производству сборного железобетона.

Бетоносмесительные установки выполняют в башенной (вертикальной) и двухступенчатой (партерной) компоновках.

В башенных установках составляющие бетонной смеси один раз поднимают на необходимую высоту, а затем под действием собственной силы тяжести они перемещаются вниз по ходу технологического процесса. В двухступенчатых установках составляющие сначала поднимают в расходные бункера, затем они опускаются самотеком, проходят через дозаторы, попадают в общую приемную воронку и снова поднимаются вверх для загрузки в бетоносмеситель.

При башенной компоновке составляющие бетонной смеси со склада подаются конвейерами в расходные бункера, откуда, пройдя через дозаторы, попадают в бетоносмеситель. Готовая смесь поступает в раздаточный бункер и из него отгружается в транспортные средства.

Башенные установки компактнее и экономичнее, занимают подъемник или конвейер небольшое место в плане, но из-за значительной высоты (до 35 м) их сложно монтировать.

 

Схемы компоновки бетоносмесительных установок:

а — башенная (вертикальная), б — двухступенчатая (партерная): 1 — конвейер склада заполнителей, 2 — конвейер подачи заполнителей в расходные бункера, 3, 9, 10 — поворотная направляющая, распределительная воронка, 4 — расходный бункер, 5 — труба пнев-моподачи цемента, 6…8 — дозаторы цемента, заполнителей, воды, 11 — бетоносмеситель, 12 — раздаточный бункер, 13 — автобетоновоз, 14 — автоцементовоз, 15 — скиповый

 

Бетоносмесительный узел башенного типа

1 — конвейер для подачи заполнителей со склада, 2 — конвейер для подачи заполнителей в расходные бункера бетоносмесительной установки, 3 — поворотная воронка, 4 — расходные бункера, 5 — элеватор для подачи цемента, 6 — дозаторы для сыпучих материалов, 7 — воронка дозированных сыпучих материалов, 8 — цементовоз, 9 — дозатор воды, 10 — бетоносмеситель, 11 — раздаточный бункер готовой смеси, 12 — автобетоновоз, 13 — конвейер для подачи дозированных материалов в бетоносмеситель.

 

Методика проведения расчётов для выбора машин и оборудования.

 

Исходные данные к задаче

Номер задания	Продолжительность работ			Объем бетонной смеси Vб, м3	Водоце- ментное отноше- ние В/Ц	Запас материалов tз, сут
	мес./году, m	дней в мес., n	смен в сутки			цемент	песок	щебень (гравий)
1	6	25	1	36000	0,5	4	5	6
2	5	25	2	54000	0,6	5	6	7
3	7	25	1	44000	0,7	3	4	5
4	8	25	2	72000	0,8	6	7	8
5	4	25	1	30000	0,65	70	8	9

 

1. Часовая производительность бетонного завода (узла) П_ч, м³/ч:

где V_б – годовой объем бетонной смеси, м³;

k_н – коэффициент неравномерности бетонирования (k_н = 1,2…1,4);

n – число рабочих дней в месяце;

t = t_см · n_см – число часов работы в сутки, ч;

t_см – продолжительность одной смены, ч;

n_см – число смен в сутки;

k_в – коэффициент использования рабочего времени (k_в = 0,8…0,9).

 

Подбор бетоносмесителей.

При подборе бетоносмесителей исходят из следующей зависимости:

 

где n_б – число бетоносмесителей;

П_б – часовая производительность бетоносмесителя, м³/ч.

 

Если в технической характеристике (приложение 1) отсутствует значение часовой производительности бетоносмесителя, то ее находят по формуле:

 

 

где V_б – объем готового замеса бетоносмесителя, л;

n_з – число замесов (циклов) в час.

 

3. Количество материалов V _м, м³, т, для работы бетонного завода (узла) с учетом запаса определяют по формуле

где П_сут = П_ч · t – суточная производительность бетонного завода, м³;

d – доза цемента, песка и крупного заполнителя для приготовления 1м³

бетонной смеси нужного состава (табл. 1), м³, т;

t_з – запас материалов, сут;

k_нер – коэффициент неравномерности поступления материалов (k_нер = 1,5…3).

 

Таблица 1 Таблица для значения состава бетона

(осадка стандартного конуса – 3 … 7 см)

Вид крупного заполнителя	Водоцемен- тное отношение В/Ц	Состав бетона по объему	Расход материалов на 1м3 бетона
			цемента, кг	песка, м3	крупного заполни- теля, м3	воды, л
Гравий Щебень	0,5	1:1,4:3,1 1:1,6:3,4	320 360	0,37 0,46	0,83 0,89	160 180
Гравий Щебень	0,55	1:1,7:3,4 1:1,8:3,3	290 328	0,42 0,49	0,83 0,90	160 180
Гравий Щебень	0,6	1:1,9:3,6 1:2,1:3,5	266 330	0,42 0,52	0,80 0,87	160 180
Гравий Щебень	0,65	1:2,1:4,0 1:2,3:3,7	246 276	0,43 0,53	0,82 0,85	160 180
Гравий Щебень	0,7	1:2,3:4,3 1:2,6:3,8	228 258	0,44 0,56	0,83 0,81	160 180
Гравий Щебень	0,75	1:2,6:4,5 1:2,9:4,0	214 240	0,47 0,59	0,81 0,82	160 180
Гравий Щебень	0,8	1:2,8:4,8 1:3,1:4,2	200 255	0,47 0,58	0,80 0,79	160 180

Горизонтальный транспорт бетонной смеси.

а) производительность автомобиля на транспорте бетонной смеси П_а/т, м³/ч:

где Q_а/т = G_а/т/γ_б.с – вместимость кузова автомобиля, м³;

    G_а/т – грузоподъемность автосамосвала (приложение 2), т;

    γ_б.с – плотность бетонной смеси, т/м³;

    Т – продолжительность одного цикла работы автосамосвала, мин:

где  - продолжительность соответственно подачи автосамосвала под раздаточный бункер бетоносмесителя (t₁ = 1…2 мин), наполнения кузова, рейса с грузом, разгрузки (t₄ = 4…5 мин), рейса порожняком, мин.

 

Продолжительность наполнения кузова

При невозможности учета условий пути на разных участках продолжительность груженого и порожнего рейсов определяют следующим образом:

где L – дальность возки бетонной смеси, км;

    ν_ср – средняя скорость автосамосвала (табл. 2.4), км/ч;

 

б) число потребных автосамосвалов n_а/т определяют из соотношения (с округлением до целого числа):

 

Приложение 1

Техническая характеристика бетоносмесителей

Показатель	СБ-15	СБ-91А	СБ-31	СБ-17	СБ-35
Объем готового замеса, л	330	750	165	330	375
Число циклов в час	8	30	25	30	35

 

 

Приложение 2

Техническая характеристика автосамосвалов

Марка	Грузоподъемность, т	Объем кузова, м3
ГАЗ-САЗ-53Б	3,5	5,0
ЗИЛ-ММЗ-554М	5,5	6,0
Прицеп-самосвал ГКБ-819 (КЗИЛ- ММЗ-554М)	5,0	6,4
КамАЗ-5511	10,0	7,2
Прицеп-самосвал ГКБ-8527 (КамАЗ- 5511)	7,0	7,9
КрАЗ-256Б1	12,0	6,0

 

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: