Криминалистическое исследование замков, запирающих устройств и запорно-пломбировочных устройств

Очень часто объектами взлома являются замки и запирающие устройства. Замки подразделяются по назначению, устройству механизма, способу крепления. По назначению на: дверные, мебельные, специальные. По устройству механизма на: пружинные, сувальдные, цилиндровые, винтовые, с шифр-системой запирания, магнитные, электромагнитные, электронные и др. По способу крепления на: постоянные (врезные, прирезные), съемные (навесные).

К запирающим устройствам относятся крючки, задвижки, накидки, накладки, засовы, пробои и др. Замки и запирающие устройства взламываются и отпираются преступниками несколькими способами. Навесные взламываются путем применения различных рычагов, введенных между дужкой и корпусом. Часто используют перекусывание и перепиливание дужки в навесных и отжим ригеля во врезных и прирезных замках. Взломы замков сопровождаются повреждением или поломкой запирающих устройств, на детали которых навешиваются замки.

Отпирают замки с помощью отмычек, подобранных ключей или других предметов, что нередко вызывает поломки или повреждения деталей. Однако в тех случаях, когда подобранный ключ или отмычка по форме и размеру бородки близки к ключу, поломок и повреждений замка может и не произойти.

При осмотре замков следует установить и указать в протоколе: местонахождение (висит, лежит и т.д.); вид (по способу крепления, по устройству); форму (квадратная, прямоугольная и т.д.); размеры; цвет металла или краски; состояние наружных частей (повреждения короба, дужки); наличие посторонних частиц, следов рук и др.; форму, размеры, расположение следов орудий взлома; положение и состояние ригеля; состояние связанных с замком запорных приспособлений; способ, характер и оформление упаковки.

При исследовании замков и запирающих устройств на разрешение эксперта могут быть поставлены следующие вопросы: исправен ли механизм замка; если нет, то в чем причина его неисправности; отпирался замок конкретным ключом, отмычкой или другим предметом?

Вместе с замками на экспертизу направляются ключи и другие детали запирающих устройств, на которые были навешены взломанные замки.

Направляемые на экспертизу инструменты, изъятые у нескольких лиц, необходимо поместить в разные упаковки. Это же требование распространяется на случай направления на экспертизу замков и ключей, изъятых с нескольких мест происшествия или у разных лиц.

Современные пломбы, вернее, запорно-пломбировочные устройства (ЗПУ) – это средства защиты материальных ценностей от криминального воздействия при их перемещении на любые расстояния, кроме того, средства надзора за их сохранностью, позволяющие своевременно получать точную информацию о состоянии грузов на любом участке дистанции их перемещения. Они являются охранными средствами одноразового использования, применяемыми для блокирования дверей грузовых транспортных средств (вагонов, автомобилевозов, цистерн, контейнеров, автофургонов), складских помещений и других объектов.

Пломбы могут быть разделены на виды по различным основаниям:

– по материалу они бывают металлические (сталь, алюминий, свинец и др.), пластмассовые (полиэтиленовые) и комбинированные. Например, когда в полиэтиленовую пломбу запрессовывается металлическая скоба, удерживающая бечеву при сжимании пломбиратором или когда металлические части пломбы покрываются полимером;

– по способу нанесения информации выделяют: а) пломбы, на которые информация наносится при навешивании, или пломбы под пломбиратор. Например, свинцовые и полиэтиленовые пломбы диаметром 10 мм и 16 мм, которые навешиваются на бичеву, роль которой может выполнять специальная пломбировосная проволока «Спираль» (витая стальная гальванизированная двухжильная, диаметром 0,5мм, 0,7мм, 1мм); б) пломбы, на которые информация наносится при изготовлении. На каждой пломбе в заводских условиях (лазером или термопечатью) проставляется номер, который позволяет однозначно идентифицировать каждую пломбу. Кроме номера на пломбу может быть нанесена дополнительная информация: серия, логотип компании, номер телефона, штрих-код и пр. Подобная маркировка позволяет не только вести учет использования пломб, но и позволяет определить принадлежность груза (контейнера, вагона);

– по силовой функции пломбы подразделяются на индикаторные и силовые. Индикаторные пломбы выполняют только контрольную функцию и могут быть легко сняты вручную или с помощью любых несложных механических устройств, например, ножниц. Силовые пломбы кроме контрольной функции выполняют еще и функцию замка, такие пломбы могут быть сняты только с применением болторезного инструмента. Современные индикаторные и силовые пломбы состоят из замкового устройства с охватывающим элементом (тросиком, лентой, проволокой). Свободный конец охватывающего элемента продевается через проушины пломбируемого объекта и надежно фиксируется в замковом устройстве. В номерных пломбах используются замки защелкивающего или затягивающего типа. Первые применяются в пломбах, охватывающий элемент которых создает петлю фиксированного размера. Вторые используются в пломбах, охватывающий элемент которых может создавать петлю произвольного (минимального) размера, что затрудняет криминальный доступ к опломбируемому объекту. И те и другие замки обладают высокой стойкостью к вскрытию и не могут быть повторно использованы без видимых повреждений. В качестве охватывающего элемента в номерных пломбах применяются пластиковые поводки и ленты, металлические ленты, тросики и стержни, а также специальная пломбировочная (витая) проволока. Для установки номерных пломб не требуются дополнительные приспособления: обжимные клещи, пломбираторы, печатки и пр. – все номерные пломбы легко и быстро устанавливаются вручную;

– по устройству пломбы подразделяются на механические и электронные или интеллектуальные пломбы, включающие множество видов и типов электронных и электроннооптических устройств пломбирования, получающих, хранящих, обрабатывающих и передающих идентификационную и служебную информацию и сигналы состояния дистанционно или в контакте со считывателем. Электронные блоки могут либо монтироваться в конструкцию пломбировочного устройства, либо устанавливаться на объект защиты автономно.

Технология использования ЗПУ включает следующие этапы: учет поступивших пломб; контроль технического состояния пломб перед установкой; установку пломб; учет установленных пломб; контроль подлинности и целостности пломб перед снятием; снятие и утилизацию пломб. Данные этапы находят отражение в документообороте грузоотправителя, перевозчика и грузополучателя.

В зависимости от знаний о правилах навешивания пломб, временного фактора, наличия подсобного инструмента и материалов могут применяться следующие способы снятия и повторного навешивания пломб: 1) снятие пломбы грузоотправителя и навешивания вместо нее уже использованной пломбы, либо любой другой заранее подготовленной. При этом иногда на «новой» пломбе предварительно уничтожаются маркировочные обозначения или проставляются самодельными пломбировочными тисками; 2) разъединение петли пломбировочной проволоки (бечевы), с помощью которой пломба навешивается на дверь вагона, причем при повторном навешивании концы проволоки соединяются между собой; 3) путем вытягивания проволоки из тела пломбы. Данный способ наиболее результативен, когда каналы пломбы изолированы, пропускание проволоки в них одинарное и она недостаточно прочно обжата; 4) разъединение петли проволоки или бечевы у одного из входных отверстий с последующим его расширением и закреплением в нем данного конца проволоки или бечевы путем сжатия тела пломбы; 4) вытягивание узла пломбировочной проволоки с предварительным расширением канала пломбы со стороны выходного отверстия; 5) вытягивания узла пломбировочной проволоки после температурного воздействия на тело пломбы (в основном для полиэтиленовых) пломб; 6) перерезания различных нитей бечевы с последующим их сплетением; 7) перерезания бечевы (ленты) с последующей сваркой (склеиванием).

Применяются и более квалифицированные способы вскрытия пломб, обнаружить которые удается только путем проведения экспертизы.

При осмотре пломб следует обращать внимание на особенности их наружного строения. Если есть разъединение запорного конца и корпуса пломб, нужно указывать, каким способом оно выполнялось (путем разреза, распила, отжима и т.п.), чтобы в дальнейшем отличить признаки, образованные при разъединении в процессе исследования пломб, от признаков, имевшихся до их осмотра.

При осмотре мест происшествий на пломбах часто обнаруживают различные повреждения в виде вмятин, царапин, посторонних оттисков и т.д. В протоколе осмотра места происшествия необходимо указать: где навешена пломба, ее конструкция; вид материала (свинец, пластмасса и др.); размеры; текст оттиска; вид соединительного материала (бечевка, проволока и др.); к чему подвешена бечевка, проволока (ручке двери, петле, крюку и т.д.); состояние бечевки, проволоки (натянута, провисает); длина от места подвески до пломбы; наличие признаков, характерных для нарушения пломбы (царапины, насечки, соскобы, узел на бечевке в месте соединения с пломбой и т.д.); способ фиксации (фотографирование, описание, зарисовка); способ изъятия; упаковка пломб (во что упакована, какой печатью опечатана упаковка, надпись на ней).

В зависимости от вопросов, которые поставлены перед экспертизой, подбираются и образцы для сравнительного исследования. Для решения вопроса, каким пломбиром сжата пломба, необходимо представить сам пломбиратор либо оттиски матриц. Установление содержания нарушенного или удаленного оттиска на пломбе требует представления в распоряжение эксперта оттисков матриц пломбиратора, которые могли быть использованы при нанесении первоначальных оттисков. На экспертизу в качестве сравнительных образцов направляются изъятые у подозреваемых орудия и инструменты, которые могли использоваться для вскрытия пломб, пломбираторы, болванки пломб и пломбировочная проволока, аналогичные пломбам и проволоке, имеющим значение вещественных доказательств.