 |
В чем состоит роль транспортировки в логистике?
|
|
|
|
РАЗДЕЛ 4. ЛОГИСТИКА УПРАВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ.
Функциональные области логистики. Транспортно- экспедиторское обслуживание в логистических системах.
План:
1. Что такое функциональные области в логистике. Роль транспортировки, как ключевой логистической функции в логистике.
2. Основные этапы управления транспортировкой. Различные виды транспорта в логистической системе.
3. Основные способы транспортировки (виды перевозки). Почему в логистике широкое распространение получили интер/мультимодальные перевозки.
4. Выбор перевозчика. Роль и комплекс услуг экспедиторов и других логистических посредников в транспортировке.
5. Тенденции развития транспортно – экспедиторского обслуживания на современном этапе.
Данную и последующие лекции посвятим изучению функциональных областей логистики, т.е. конкретных точек приложения логистических действий: операций и функций. При формировании службы логистики в организации конструктивное значение имеет выделение следующих функциональных областей:
ПРЕДПРИЯТИЕ
СНАБЖЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВО РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
Материальные потоки
Управление закупками Поддержка производства Дистрибьюция
|
Информационные и финансовые потоки
____________________________________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________
Логистика снабжения (Логистика на входе) Логистика производства Логистика распределения (Логистика на выходе)
В отечественной литературе функциональными областями логистики принято считать:
- снабжение (закупки) материальных ресурсов и\или готовой продукции;
- поддержку производства (в широком смысле – все логистические операции и функции, обеспечивающие производственно- технологический цикл предприятия);
|
|
|
- распределение (дистрибьюция).
Выделение функциональных областей привело к появлению понятий логистика снабжения (логистика закупок), производственная логистика, логистика распределения и книг с соответствующими названиями в отечественной литературе. В зарубежном логистическом менеджменте часто встречаются термин «логистика на входе», относящийся к логистическим функциям в снабжении (закупках), и термин «логистика на выходе», ориентированный на интеграцию логистических функций и операций в распределении. Но, следует подчеркнуть, что среди ученых и специалистов нет единого подхода к выделению функциональных областей логистики. Некоторые отечественные исследователи суживают эти области до отдельных функций, в связи с чем, на полках книжных магазинов нередко можно встретить книги с названиями: «Таможенная логистика», «Страховая логистика», «Транспортная логистика», «Складская логистика», «Информационная логистика» и т.п. Дело, конечно, не в названии, а в отсутствии иногда конструктивной идеи, причем само слово «логистика» добавлено в название книг зачастую из конъюнктурных соображений. Поэтому, в настоящей лекции поговорим о ключевой логистической функции – «транспортировке».
В чем состоит роль транспортировки в логистике?
Сегодня предприятия транспорта функционируют в условиях рыночной экономики: сформировался рынок транспортных услуг, усилилась конкуренция между предприятиями и различными видами транспорта, ужесточились требования к тарифам и качеству транспортных услуг со стороны потребителей. Современную миссию транспортировки в системе логистического сервиса можно кратко сформулировать следующим образом: «доставлять нужный товар требуемого качества и количества в заданное время с оптимальными затратами». В структуре логистических затрат транспортные расходы составляют значительную долю – 20 – 40% и более, поэтому оптимизация решений в транспортировке позволит логистическому менеджменту получить значительную экономию затрат, но потребует и специального внимания. Транспорту принадлежит особая роль в становлении и развитии логистики в России. Отечественные транспортные и экспедиторские предприятия, участвующие в международных перевозках грузов, первыми увидели необходимость внедрения современных логистических технологий транспортировки и грузопереработки. Крупные российские государственные и частные транспортные и экспедиторские предприятия стали активно создавать свои терминальные сети, грузораспределительные и логистические центры, системы информационно – компьютерной поддержки логистического сервиса. Тем не менее, потенциал логистики в транспортном комплексе используется недостаточно.
|
|
|
Современные представления о транспортировке грузов в России стало существенно изменяться с развитием рыночных отношений - от транспорта как отрасли, приравненной к промышленным отраслям, до сферы услуг – транспортного сервиса. Поэтому потребители транспортных услуг выбирают такие виды транспорта и способы транспортировки, которые обеспечивают наилучшее качество логистического сервиса.
Транспортный сервис в современных условиях включает не только собственно перевозку грузов от поставщика потребителю, но и большое число экспедиторских, информационных операций, услуг по грузопереработке, страхованию, охране и т.п. Поэтому транспортировку можно определить как ключевую логистическую функцию, связанную с перемещением продукции транспортным средством (или средствами) по определенной технологии в цепи поставок, и состоящую из логистических операций и функций, включая экспедирование, грузопереработка, упаковку, передачу прав собственности на груз, страховании рисков, таможенными процедуры и т.п.
|
|
|
