 |
ЗЛ – управление МП на стадии источника сырья и склада сырья.
|
|
|
|
ЗЛ решает вопросы: что, сколько, у кого купить, вопросы транспортировки. ЗЛ предусматривает налаживание партнерских отношений с поставщиками.
Задачи:
1. Исследование рынка закупок
2. Определение ОРЗ
3. Выбор поставщика по критериям (цена, качество, надежность)
4. Осуществление закупки (подготовка склада к входящем МП, транспортировки)
5. Контроль поставки (соблюдение графика)
6. Подготовка закупочного бюджета
7. Координация закупок с другими производственными операциями
8. Сделать или купить
49 Логистическая система и общая теория систем.
Системный подход к логистическому анализу предприятия основан на общей кибернетической теории систем, который являются основополагающими и без которого не обходится ни один анализ как технических, так и экономических объектов.
Эта теория называется общей, так как ее метдология применима к любым объектам и явлениям мира, в том числе для анализа устройства и работы коммерческих предприятий в любых сферах экономики. Эта теория называется кибернетической. Кибернетика – наука об управлении.
Общая теория систем была предложена американцами в 50-х годах. Она исходит из того, что любой объект (технический, биологический, социальный, экономический) может быть представлен как система. Система – совокупность составных элементов, которые могут иметь свои локальные цели, но объединенные одной общей целью.
20-50
20 Метод АВС при исследовании рынка закупок. Формы поставок продукции.
АВС анализ – метод, позволяющий классифицировать ресурсы фирмы по их ценности. В основе лежит принцип Парето – 20% всех товаров дают 80% оборота. Другими словами надежный контроль 20% позиций позволяет на 80% контролировать систему, будь то запасы сырья или продуктовый ряд предприятия.
|
|
|
АВС анализ – ранжирование ассортимента по разным критериям чаще всего на 3 группы:
А - наиболее ценные,20% запасов,80% продаж.
В – промежуточные, 30%/15%
С – наименее ценные 50%/5%
Формы поставок:
1. Складская – поставки продукции осуществляются через промежуточные и распределительные комплексы и терминалы.
2. Транзитная – поставки продукции потребителю напрямую от производителя-поставщика.
50 основные понятия кибернетики.
Киберне́тика — наука об общих закономерностях процессов управления и передачи информации в различных системах, будь то машины,живые организмы или общество.
Кибернетика (от греч. kybernetike - искусство управления, от kybernáo - правлю рулём, управляю), наука об управлении, связи и переработке информации.
Основные технические средства для решения задач кибернетики — ЭВМ
Основные понятия:
1. Управление – воздействие на объект, улучщающее его состояние.
2. Управляющая система и управляемая.
3. Организация
4. Обратная связть (относительно к логистике выходящий поток может быть входящим)
5. Алгоритм, модель, оптимизация.
6. “черный ящик”- выполняет определенную операцию над настоящим и прошлым некоторого потенциала, но не требователен к информации о структуре, обеспечивающей выполнение этой операции.
Билет 21
1. Система поставок «точно в срок»
ТВС наиболее распространенная в мире логистическая концепция.Идея в том,что если задано производственное расписание,то можно организовать дв-е мат. потока так,чтобы все материалы и.т.п будут поступать в необходимом количестве,в необходимое место и в строго назначенное время для пр-ва,сборки или реализации ГП,что, в свою очередь обеспечивает:
-сокращение запасов независ. пр-ва
-снижение запасов гп
-снижение произв цикла
-снижение произв. Издержек
-ускорение реализации гп.
|
|
|
Широкое применение ТВС получила в конце 50х на японской компании «Тойота моторс».
2. Методы решения задач.имитационное моделирование.
Любое решение задачи начинается с построения ее модели.Это относится и к логистике
Моделир-е основывается на подобие систем и процессов
Основная задача модел-я – прогноз поведения процесса или системы.Ключевой вопрос «что будет если..»По степени полноты подобия модели моделируемому объекту все модели можно разделить на 2 вида:
1) Изоморфные - включают все хар-ки исследуемого объекта и возможно точное предсказание его поведения.
2) гомоморфные - неполное подобие модели изучаемому объекту.
Материальное моделирование(учитывают основые геометрич.,физические,функциональные хар-ки изучаемого объекта.)
Абстрактное моделир-е-зачастую единственные способ решения задач в логистике.
Имитационное моделир-е – вид абстрактного.Зачастую логистические системы функционируют в условиях неопределенности.Цель имит. Модел.- определение условий при которых результат удовлетворяет требованиям.
Включает 2 процесса: постановка модели и проведения на ней экспериментов.
Основное достоинство-Простота,возможность решать сложные задачи.Им. модел-е не решает задачу,а дает возможность «прогона» исходных данных
Основные недостатки-дорого,возможность ошибок.
Билет 22
1. Логистика на уровне международных экономических отношений.
Международная логистика отличается от национальной и ее нельзя рассматривать как просто движение мат. потока.Основные особенности:
-международная торговля связана с большими объемами,что позволяет компенсировать бОльшие затраты на транспорт;
-для международных рынков характерна бОлшая степень неопределенности;
-у большинства организаций не такой большой опыт в междунар. торговли, нежели чем в нац. торговле;
-больше посредников;
-затруднение в устанавлении отношений с потребителем(большие расстояния,посредники,различия в культуре);
-более сложная документация
2. Эффективность приминительно к логистике.
Эффективность лог. системы-показатель который характ. уровень качества функционирования лог. сисстемы при заданных уровнях лог. затрат.
С точки зрения потребителя,который является конечным звеном лог. цепи эффект-ть лог. системы-уровень качества обслуживания заказа.
|
|
|
Факторы,влияющие на достижение экономического эффекта:
1)расходы
2)удовлетворение потребит.
3)качество,время
4)активы
Билет 23
1. Управление запасами в лог. системе.Система управления запасами с фиксированным интервалом времени.
Управление запасами представляет собой решение задач,связанных с учетом,анализом и оптимизацией уровня запасов.Управление запасами базируется на изучении образования и расходования запасов. Запас состоит из годных к употреблению,но не используемых продуктов. Задача о запасе возникает тогда,когда запас можно регулировать.Ее цель минимизация затрат.Система управления запасами- совокупность правил и показателей, определяющий момент времени и объем закупки для пополнения запаса.
Система управления с фиксир. инт. времени.
-Используется для малостоящих товаров
-при низких затратах на хранение
-при низких издержках при отсутствии запаса.
-при постоянном уровне запаса
2. Критерии эффективности в логистике.
За время развития логистики сформировалась система показателей:
1)общие логист. Издержки
2)кач-во лог. сервиса
3)продолжит. Логист. Циклов.
4)производительность
5)возврат инвестиций в логист. Инфраструктуру.
Билет 24
1. Системы управления запасами
-это комплекс мероприятий по созданию и пополнению запасов, организации, контролю и планированию поставок.
Точка заказа-это минимальный уровень запаса,при достижении которого делается заказ.
Размер заказа –это количество партии на кот. Необходимо пополнить запас.
Системы управления запасами:
- с фиксир. интервалом времени;
-с фиксир. размером заказа;
-«точно во время»
-ABC
2. Жизненный цикл товара и логистика.
Смысл кривой для логистики-наличие страхового запаса в случае резкого роста спроса и закупка ресурсов часто,но мало.
1)внедрение –отсутствие запаса из-за возможности неудачного внедрения;
2)рост-максимальный запас для возможности удовл-я потребностей всех возможных клиентов.
|
|
|
3)зрелост-такой запас,способный бесперебойно удовлетворять завоюванную рыночную долю.
4)насыщенность-минимальный запас
5)спад-отсутствие запаса.
Билет 25
1. Преимущества и недостатки основных систем управления запасами.
1)С фиксир. интервалом времени:
+: простота,регулирование запаса один раз между периодами заказов
-: необходимо делать даже на небольшое кол-во товара;
опасность простоя
2)С фиксир. размером заказа:
+: материалы поступают равными партиями,что снижает затраты по доставке
-: требуется систематич. контроль (рост издержек);
Непредсказуемость спроса(возможность переполнения)
2. Управление товародвижением на основе логистики.
-это деятельность по планированию,реализации и контролю за физическим перемещением материалов и готовых изделий от мест их происхождения до конечного потребителя с целью личной выгоды.Экономия на издержках товародвижения-даст больше минусов чем плюсов.
Потребителя прежде всего интересует:
1)своевременность доставки
2)готовность поставщика удовлетворять экстренные потребности
3)аккуратное отношение с товарами
4)готовность поставщика принимать назад дефекты и быстро их заменять
5)готовность поставщика поддерживать запасы
Управление товародвижение состоит из прогноза спроса и предложения,а следовательно и объемов перевозок,определение оптимальных объемов и направлений перевозок,организации складирования,упаковки итд.
Билет 26
1. Система управления запасами с фикс. Размером заказа.
-Используется для дорогостоящих товаров
-регулярный мониторинг запасов
-физическое наличие товара легко поддается учету
+: материалы поступают равными партиями,что снижает затраты по доставке
-: требуется систематич. контроль (рост издержек);
Непредсказуемость спроса(возможность переполнения)
2. ВТО и логистика
ВТО-международная организация созданная в 1995 году с целью расширения свободы мировой торговли и регулирования торгово-политических отношений государств-членов.
ВТО создает и внедряет торговые соглашения,а также следит за их выполнением.Задача ВТО не достижение целей,а установление общих принципов торговли.
Принципы:1)равные права 2)взаимность 3)прозрачность
Билет 27
1. Производственная логистика
ПЛ занимается управление мат. потоками в процессе прохождения производственных звеньев при движении от источника сырья до конечного потребителя.
Цель Пл-снижение затрат и повышения качества продукции в процессе преобразования мат. потока в технологических процессах готовой продукции.
Основная особенность ПЛ-отсутсвие товарно-денежных отношений между звеньями лог. процесс,они наз-ся внутрепроизводственными.
|
|
|
Задачи Пл:
-планирование производства на основе потребностей в готовой продукции
-разработка производственных графиков производственным подразделением
-оперативное управление производством
2. Современная концепция лог управления.
Современная концепция лог управления утверждает:
1)Системное построение логистики на основе кибернетической общей теории систем.
2)Учет потребностей рынка.
3)Важнее спланировать сбыт,чем его произвести.
4)Необходимость установления оптим. уровня сервиса.
5)При исследования звена лог. цепи необходимо проанализировать влияние изменения в звене на цепь в целом.
6)Соответствие всех решений по планир. мат. потоков общей стратегии предприятия.
Билет 28
1. Задача «сделать или купить»
Широкое распространение в процессе управления снабжением получил метод,основанный решение в закупочной логистике так называемое задачи Make or buy («MOB)
Решение этой задачи требует обоснованного ответа на вопрос о самостоятельном производстве необходимых предприятию ресурсов или закупке их у внешних источников.
В широком смысле эта задача требует обоснование решения проблемы о степени использования в произв. процессе собственных средств производства.Решения принимаются как относительно использ. собственных средств труда,так и предметов труда.
Как правило главным критериям выступает максимизация прибыли,т.е. необходимо сравнить затраты на собственное пр-во и на закупку у внешних источников.
2. Современные тенденции в логистике.Логистика будущего.
1.Глобальная логистика-создание устойчивых макрологических систем,свзявающих бизнес-структуры различных стран мира на основе МРТ,кооперации,общих планов.
Движущие силы:
1)продолжающийся рост мировой экономики
2)экспансия новейших технологий
3)новые возможности для создания глобальных лог. цепей.
2.Логистика»бережливого» пр-ва(«LEAN») кот. Вызвала бурный рост производительности труда и объемов продукции.Остается ведущей системой пр-ва во многих отраслях экономики.
Впервые реализована на TOYOTA MOTORS.
Наиболее распространена в автомобильной промышленности и в цветной металлургии ввиду международной конкуренции.
Билет 29
1. Толкающая система управления мат. потоком.
В настоящее время разработано множество методов управления мат. потомком на стадии произв. операций.2 основных метода:
-тянущая(вытягивающая) система
-толкающая(выталкивающая) система
Толкающая система-организация пр-ва,в которой детали и полуфабрикаты подаются с предыдущей технологической операции на следующую в соответствии с зарнее созданным жестким графиком.Мат. поток «выталкивается» с одного звена производственной системы а следующее по команде из центральной системы управления производством.
Гл. недостаток.-необходимость резервного запаса на случай перебоев.
2. Логистические центры
В последнее время большинство операция связанных с логистикой осуществляется в логистических центрах.
Они могут быть:
-региональные
-лц фирм
ЛЦ фирм более многочисленны,особенно распространены среди фирм занимающихся оптовой торговлей.Фактически ЛЦ –мозговой центр фирм занимающийся не только лог. операциями но и другими,если их анализ подразумевает обработку большого кол-ва данных.
Могут быть маленькими(2-3 человека)либо большим подразделением со своим штатом.Главная проблема-отсутствие,дифицит квалифицированного трудового ресурса.
Билет 30.
1. Тянущая система управления материальными потоками.
В настоящее время разработано множество методов управления мат. потомком на стадии произв. операций.2 основных метода:
-тянущая(вытягивающая) система
-толкающая(выталкивающая) система
Тянущая система- организация пр-ва при которой детали и полуфабрикаты на следующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости,а поэтому жесткий график отсутствует.Размещение заказов на пополнение запасов мат ресурсов ил ГП происходит когда их количество достигает критич. Уровня.
Здесь система управления ставит жесткий график только для последнегозвена,а произв. программа отдельного произв звена определяется размером заказа последующего звена.
|
|
|
