 |
Распределительная логистика
|
|
|
|
Распределительная логистика - это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями, т.е. в процессе оптовой продажи товаров. Объект изучения в распределительной логистике - материальный поток на стадии движения от поставщика к потребителю.
В странах с развитой рыночной экономикой еще в 70-е годы стали создаваться специальные структуры, занимающиеся снабжением магазинов на основе интеграции многих функций. Отечественный опыт представлен организацией централизованной доставки товаров в магазины экспедиционными подразделениями торговых оптовых баз.
Централизованная доставка - обеспечение потребителей продукцией путем ее доставки со складов посреднических снабженческо-сбытовых организаций их собственным транспортом или транспортом общего пользования. При централизованных перевозках доставка грузов осуществляется от одного грузоотправителя всем грузополучателям или одному грузополучателю от всех грузоотправителей.
Централизованная доставка - одна из услуг, обеспечивающая экономию затрат на содержание автотранспорта и расходов на транспортно-экспедиторское обслуживание; при этом повышается коэффициент использования грузоподъемности транспортных средств, сокращаются потребность в количестве транспортных средств и непроизводительные расходы (потери от засылки и утраты грузов, потери сверх норм естественной убыли при транспортировке); увеличивается коэффициент использования парка транспортных средств по времени.
Показателем степени развития централизованной доставки при складском снабжении является отношение объема централизованно доставленной продукции к общему объему отправленных грузов. Централизованная доставка полностью освобождает предприятия и организации от участия в транспортировке грузов и обеспечивает доставку материальных ресурсов в количестве, объеме и ассортименте, а также в сроки, определяемые интересами потребителей. Централизованная доставка может быть предусмотрена договорами поставки.
|
|
|
Материальный поток исходит либо из источника сырья, либо из производства, либо из распределительного центра (торгового посредника). Поступает материальный поток либо на производство, либо в распределительный центр, либо конечному потребителю.
При выборе канала распределения происходит выбор способа товародвижения - транзитного или складского.
При складском способе товародвижения поставка продукции от предприятия-изготовителя предприятию-потребителю или с одной торговой базы на другую осуществляется через посредника (например, через предприятие оптовой торговли). Складской способ товародвижения удобен доя обеспечения материальными ресурсами мелких потребителей, поскольку объем разовой партии отпуска готовой продукции со склада не регламентирован и может осуществляться с большой частотой. При складском снабжении предприятие-потребитель несет дополнительные расходы на складскую переработку, хранение и доставку продукции с баз или магазинов снабженческо-сбытовых организаций.
При транзитном способе товародвижения предприятие-изготовитель поставляет продукцию непосредственно предприятию-потребителю, минуя базы и склады снабженческо-сбытовых организаций. Транзитный способ товародвижения сокращает время пребывания продукции в сфере обращения, издержки обращения в результате уменьшения расходов на погрузочно-разгрузочные операции и хранение на складах у посредников. Применение транзитного снабжения целесообразно для больших партий поставок постоянного ассортимента крупным потребителям, а также, если продукция не требует дополнительных операций по подготовке к производственному потреблению.
|
|
|
На рис.16 изображены два предприятия – А и В, выпускающие одинаковые товары. Каждый из распределительных центров (№ 1 или № 2) может выбирать поставщика с более выгодными для себя условиями поставки. Каждое из предприятий А или В может выбирать различные каналы распределения. Например, от предприятия А товар может попасть к конечному потребителю по одному из следующих маршрутов: № 8 (транзитная форма); 1-6; 1-7-5; 3-5 (складская форма). При выборе транзитной формы первоначальная стоимость товара возрастет лишь на сумму расходов, связанных с доставкой, так как посредники не участвуют в товародвижении. Но потребитель будет вынужден закупать у поставщика сразу большое количество товара, что вряд ли ему удобно.
 |
Недостатком маршрута 1-6, является то, что посредник, расположенный в месте сосредоточения производства, как правило, закупает и продает только большие партии однородного товара и не формирует широкого ассортимента. Широкий торговый ассортимент формирует оптовик, расположенный в месте сосредоточения потребления (распределительный центр № 2). Канал товародвижения 1-7-5 обеспечивает наибольший сервис потребителю, но при этом включает двух посредников, что приводит к увеличению стоимости товара.
Оптимизация канала распределения возможна лишь при наличии на товарном рынке большого количества посредников - предприятий, осуществляющих функцию опта. В Японии на 1000 чел. населения приходится 3,4 оптовых предприятия, в США -1,9, в странах СНГ (на начало 90-х годов) - 0,05.
Правовое обеспечение экономической деятельности должно облегчать формирование и реализацию хозяйственных связей, информационные сети - делать возможным быстрый обмен информацией, финансовая система - обеспечивать быстрое прохождение финансовых средств. Эта сторона вопроса становится заботой структур управления государством. В частности, правительствами России и Украины ведется целенаправленная работа по формированию инфраструктуры товарного рынка, особое внимание уделяется формированию следующих подсистем: торговых посредников и складского хозяйства; тароупаковочной индустрии; финансово-кредитной системы; транспортного обеспечения; нормативно-правового обеспечения.
|
|
|
Контрольные вопросы:
1. Дайте определение распределительной логистике.
2. Что является объектом изучения в распределительной логистике?
3. Как осуществляется централизованная доставка товаров?
4. Что такое канал распределения товаров?
5. Какие способы товародвижения используются при распределении?
6. В чем особенности складского способа товародвижения?
7. В чем особенности транзитного способа товародвижения?
8. Опишите структурную схему каналов распределения товаров.
9. Дайте сравнительную характеристику существующих способов товародвижения.
10. Опишите достоинства и недостатки тех или иных каналов распределения товаров.
11. Каковы задачи правового обеспечения в оптимизации каналов распределения?
ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА
|
|
|
