 |
Порядок зашиты результатов практики
|
|
|
|
По окончании практики каждый студент сдает комиссии зачет (зачищает отчет) с дифференцированной оценкой.
Защита отчета по практике перед комиссией производится по установленному графику, который заранее вывешивается на доске объявлений кафедры. Неявка на защиту в установленное графиком время без уважительных причин приравнивается к неудовлетворительной оценке при защите со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Дифференцированный зачет за практику выставляется с учетом следующего:
оценки и характеристики, данной руководителем практики от предприятия (дневник практики);
качества защиты отчета перед комиссией.
Студент, не выполнивший программу, получивший отрицательный отзыв о работе или неудовлетворительную оценку при защите отчета, направляется повторно на практику в период студенческих каникул либо представляется к отчислению из ВУЗа.
Приложение 1
Таблица 1
Характеристика подвижного состава по пробегу с начала
эксплуатации и по маркам
| Пробег в тыс. км | Марка подвижного состава | |||
| До 0.25 LКР От 0,25 до 0,5 LKp От 0,5 до 0.75 LKР Цр От 0,75 до 1,00 LKР Свыше 1,00 LKР |
Таблица 2
Характеристика территорий и помещений предприятия
| Показатели | Значение |
| Общая площадь земельного участка, м2 Общая площадь застройки зданиями и сооружениями, м2 Площадь производственных помещений, в том числе: -зоны ЕО -зоны ТО-1 -зоны ТО-2 -зоны диагностирования -зоны ТР -ремонтные участки - КПП Площадь складских помещений, в том числе: - основной склад промежуточный склад Площадь стоянки автомобилей, м2 Общее число мест на стоянках, шт. |
Таблица 3
|
|
|
| Наименование | Наименование оборудования | Кол-во |
| Зона | ||
| Участок |
Таблица 4
Обеспеченность подразделений технической службы штатами
| Наименование подразделения | Ремонтники | Вспом. рабочие | ТР | Служащие | Всего |
| Зона | |||||
| Участок |
Таблица 5
Технико-экономические показатели работы предприятия
| Показатели | Значения |
| Средне-списочное количество автомобилей Автомобиле-дни на линии Авмобиле-дни в хозяйстве Автомобиле-дни простоя в исправном состоянии КТГ Коэффициент использования вместимости Коэффициент использования пробега Среднесуточная продолжительность работы на линии, час. Средняя эксплуатационная скорость, км/час Среднесуточный пробег, км Категория условий эксплуатации Количество дней работы автомобилей в году |
Таблица 6
Финансовые показатели работы предприятия
| Показатели | Значения |
| Доходы, всего, тыс. руб | |
| Фактические затраты, всего, тыс. руб., в т. ч.: -основная и дополнительная заработная плата с начислениями -затраты на автомобильное топливо -затраты на смазочные материалы -затраты на восстановление и ремонт шин -затраты на ТО и ТР ПС, в т.ч.: на запчасти и материалы для ремонта -амортизационные отчисления: на капремонт ПС -на восстановление ПС -накладные расходы по АТП | |
| Балансовая прибыль предприятия, тыс. руб. | |
| Средняя доходная ставка | |
| Себестоимость |
Приложение 2
Общие сведения о предприятии
Наименование
почтовые телеграфные платежные
Реквизиты предприятия______________________________________________
Вышестоящая организация и ее адрес__________________________________
Руководящий состав_____________________ Должность_____________________________
Фамилия, имя, отчество____________________________
Служебный телефон__________________________________
Директор(начальник)________________________________________
|
|
|
Главный инженер___________________________________________________
Начальник ПТО____________________________________________________
Начальник планового отдела_________________________________________
Главный бухгалтер_________________________________________________
Главный механик__________________________________________________
Руководитель практики от предприятия и его должность__________
Таблица 1
ПЕРСОНАЛ
| Число рабочих и водителей | Средняя квалификация рабочих и водителей | Число ИТР |
| Число водителей | ||
| Число АУП | ||
| Число реал, рабочих | ||
| Всего |
Таблица 2
| Ремонтно- обслужив. | Вспом. | Водители | Ремонт Обслуж. | Водители | Инженеры | Техники |
Приложение 3
Технико-экономические показатели работы А Т П
| Наименование показателей | Года (последние 3 года) | ||
| 200_г | 200_г | 200_г | |
| 1.Мощность автохозяйства: а)количество автомобилей. шт. б)общая грузоподъемность, т в) средняя грузоподъемность, т | |||
| 2. Производственная программа ДТП: а)объем перепонок, тыс.т б)грузооборот, тыс.ткм и) среднее расстояние перевозок, км г)исконная номенклатура груза, класс груза д) время в наряде, час е) среднесуточный пробег, км | |||
| 3. Производительность автомобиля: а)годовая производительность одного списочного автомобиля, ткм б)производительность автомобиля за один день работы, ткм в) коэффициент выпуска автомобилей на линию: г) простой пол погрузкой - разгрузкой на 1 т грузоподъемности, час | |||
| 4. Общая численность персонал, в том числе: а)водителей, чел. б)ремонтных рабочих, чел. | |||
| 5.Производительность труда в целом по АТП водителей, руб. | |||
| 6.Расходы АТП: а)общая сумма, тыс. руб. б)себестоимость 10 ткм, коп. | |||
| 7.Доходы АТП: а)общая сумма доходов, тыс, руб б) доходная станка 10 ткм. коп. | |||
| 8.Рентабельность АТП: а) общая сумма прибыли, тыс.руб. б)процент прибыли. % | |||
| 9. Оборотные средства АТП: а)общая сумма оборотных средств, ел. б)число оборотов оборотных средств, ед. в) скорость оборота, дни | |||
| 10.Основные средства АТП: общая сумма основных средств, в том числе: а)подвижного состава, тыс.руб. б) прочих основных средств, тыc.py6. | |||
| 11. Затраты ТО и ТР. приходящихся на единицу транспортной работы, 10 ткм | |||
| 12. Стоимость основных средств (кроме ПС), проходящего на: а)списочный автомобиль, руб./авт. б) списочную автотипу, руб./т |
Приложение 4
|
|
|
Индивидуальное задание по практике
| № | Зона, участок | ||||||||||||||||||||||
| Зона ЕО | + | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||
| Зона ТО-1 | + | + | + | + | + | + | + | + | |||||||||||||||
| Зона Д-1 | + | + | + | ||||||||||||||||||||
| Зона Д | + | + | + | + | + | + | |||||||||||||||||
| Зона ТР | + | + | + | ||||||||||||||||||||
| Зона ТО-2 | + | + | + | + | + | + | + | ||||||||||||||||
| Участки | |||||||||||||||||||||||
| Агрегатный | + | ||||||||||||||||||||||
| Слесарно-механический | + | + | + | ||||||||||||||||||||
| Электротехнический | + | ||||||||||||||||||||||
| Аккумуляторный | + | ||||||||||||||||||||||
| Топливной аппаратуры | + | ||||||||||||||||||||||
| Шиномонтажный | + | + | |||||||||||||||||||||
| Вулканизационный | |||||||||||||||||||||||
| Кузнечно-рессорный | + | ||||||||||||||||||||||
| Медницкий | + | + | |||||||||||||||||||||
| Сварочный | + | ||||||||||||||||||||||
| Жестяницкий | + | + | |||||||||||||||||||||
| Арматурно-кузовной | + | + | |||||||||||||||||||||
| Деревообрабатывающий | + | + | |||||||||||||||||||||
| Обойный | |||||||||||||||||||||||
| Малярный | + | + | |||||||||||||||||||||
| Схема генерального плана | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | |
| Схема производственного корпус. | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
|
|
|
Методические указания по организации производственной практики направления 190600.62 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов студентов очной (2 курс), заочной (3 курс) и заочной сокращенной (2 курс) форм обучения
Составитель: Гуляев Максим Леонидович, ассистент
Подписано в печать _________2012. Формат 60×90 1/16. Усл.печ.л._____
Тираж 36 экз. Заказ №_____.
Издательство федерального государственного бюджетного образовательного учреждения
высшего профессионального образования
«Тюменский государственный нефтегазовый университет».
625000, Тюмень, ул. Володарского, 38.
Отдел оперативной полиграфии издательства.
625039, Тюмень, ул. Киевская, 52.
|
|
|
