 |
Наружные и внутренние ограждающие конструкции
|
|
|
|
Раздел
«Архитектурные конструкции»
Тема выпускной квалификационной работы:
«Проект конно-спортивного и туристического комплекса
В Средне-Ахтубинском районе Волгоградской области»
Студент: гр. Арх-2-08 Литвекова Е.Н. Руководитель ВКР: Додина О.В.
Консультант: Трофимов С.Н.______________
Волгоград 2014 г.
Содержание
Введение
1. Фундаменты
2. Каркас зданий
3. Конструктивные элементы:
3.1. Колонны
3.2. Наружные и внутренние ограждающие конструкции
3.2.1. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций
3.2.2. Вентилируемые фасады
3.2.3. Перегородки
3.3. Перекрытия
3.4. Крыша и кровля
3.5. Лестницы
3.6. Полы
3.7. Окна и двери
4. Дополнительное оборудование в конюшнях
Список литературы
Введение
Территория конно-спортивного и туристического комплекса располагается в Среднеахтубинском р-не Волгоградской обл. Ближайшие поселения: х. Третий Решающий, х. Красный Буксир, х. Бурковский, х. Рыбачий.
При анализе существующего состояния территории было учтено, что на проектируемой территории нет объектов капитального строительства, ландшафт без резких перепадов, растительность - пашни.
Среднемесячная t июля +24,7 °C, среднемесячная t февраля 8,8 °C. Среднегодовая сумма осадков 259,4 мм (метеостанция п. Госпитомник). Преобладающие ветры Ю-В.
Климат в Волго-Ахтубинской пойме достаточно мягкий, влажный, более ровный, чем в степи, с меньшими колебаниями температур.
Ежегодно здесь наблюдается сильное половодье.
Геоморфология
Волго-Ахтубинская пойма — очень молодое постплейстоценовое образование, формировавшееся на протяжении 7-8 тыс. лет на месте глубокого эстуария. Абсолютные отметки поверхности долин колеблются в пределах от −5 м на севере до −8, −9 м на юге. Волго-Ахтубинская пойма сложена мощной толщей (25-40 м) современных аллювиальных отложений, представленных песками.
|
|
|
Минимальная высота: 11,6 м ниже уровня моря. Максимальная высота: 1,5 м выше уровня моря.
Тип рельефа — аккумулятивно-пойменный гривисто-ложбинный. Подтипы:
· гривистая, сильно расчлененная приречная пойма, 30 %
· равнинная (плоская) внутренняя пойма, 70 %.
В зданиях каркасной конструктивной системы несущим остовом служит система из опирающихся на фундаменты стоек (колонн) и горизонтальных связей (ригелей), образующих каркас здания. Колонны каркаса размещены как по периметру, так и внутри здания. Такие конструктивные схемы широко используются в промышленном строительстве, а также при сооружении общественных зданий. Основным достоинством каркасных зданий является их высокая экономичность, так как при каркасных системах стены служат лишь ограждающими конструкциями и поэтому их можно делать тонкими, одинаковой толщины по всей высоте здания. Каркас обычно выполняют из железобетонных сборных конструкций. Колонны сечением 400Х400 мм устанавливают на расстоянии 6, 9, 12 м друг от друга. Они опираются на железобетонный ростверк, которые установлены на железобетонные блочные или свайные фундаменты. Соединяют элементы каркаса, сваривая закладные стальные детали, которые заложены в конструкции при их изготовлении.
Каркасная конструктивная система комплекса обеспечивает гибкость планировочных решений при проектировании и эксплуатации здания.
Применяемая схема каркаса несущего остова соединена в конструктивных узлах в жесткую и устойчивую пространственную систему, воспринимающую горизонтальные усилия. При строительстве монолитного железобетонного каркаса используется сборно-разборная инвентарная металлическая опалубка, в которую устанавливают сварные арматурные каркасы и впоследствии заполняются бетоном.
|
|
|
Фундаменты
Фундамент - опорная часть конструкции, компенсирующая нагрузку от здания. В зависимости от типа грунта может возникнуть необходимость в его укреплении. Искусственным называется основание, состоящее из уплотненной почвы. А естественным - грунт в его исходном состоянии.
Для возведения фундамента используются материалы повышенной прочности с высокой устойчивостью к воздействиям внешней среды, например, перемены температуры, влияния грунтовых вод. К таким материалам относятся бетон, железобетон, железобетонные плиты и блоки. На сегодняшний день наиболее предпочтительным считается использование монолитного железобетона.
В зависимости от типа материала для постройки стен выбирается вид фундамента. От того, как построен фундамент зависят прочность и долговечность здания. Функции фундамента включают в себя передачу нагрузки от здания грунту, а также сопротивление влиянию грунтовых вод и мороза.
Вид фундамента, глубина залегания и выбор материала для его строительства определяются геодезическими характеристиками почвы, конструкцией и строительным сырьем для будущего дома. Глубина его залегания должна быть ниже уровня промерзания грунта, что для Волгоградской области составляет 120 см. При соблюдении этих условий здание будет иметь крепкий и надежный фундамент, в противном случае, потребуется укрепление грунта. Если грунтовые воды залегают высоко, то возможно прибегнуть к насыпям, чтобы повысить уровень отмостки здания. Также следует обратить внимание на свойства самого грунта.
Проектируемый конно-спортивный комплекс располагается в пойме, где высокий уровень грунтовых вод и повышенная влажность, является крупногабаритной пространственной структурой и требует большой прочности, поэтому для обеспечения наилучшей жесткости структуры более рационально применение свайных фундаментов, передающих нагрузки на нижележащие прочные грунты. Сваи забиваются на значительную глубину. Благодаря сильному заглублению удается получить надежное основание для здания, не смотря на подвижность окружающей почвы.
Конструкция свайных фундаментов:
|
|
|
1. Железобетонная свая. 2. Железобетонный ростверк под колонну. 3. Несущая колонна. 4. Слабые грунты.. 5. Прочные грунты. 6. Заливка цементным раствором.
Ростверки выполнены из монолитного железобетона. Непосредственно на ростверки устанавливаются сборные железобетонные подстаканники, предназначенные для монтажа элементов каркаса здания (опор).
Сваи – это столбы с заострёнными нижними концами.
Их вбивают либо вкручивают в землю с помощью малогабаритного оборудования. Сваи в таких фундаментах упираются в более твёрдые слои грунта, проходя сквозь слабые и подвижные. На эти твёрдые слои грунта и перепадает нагрузка от всего здания. Каждая свая может выдержать нагрузку от 2 до 5 тонн. Далее верхняя часть всех свай соединяется балками - образовывается жёсткая надёжная конструкция.
В зависимости от величины передаваемых на грунт нагрузок и механических свойств грунта сваи располагаются в один ряд, два ряда или в шахматном порядке. Под колонны устраивают "кусты" свай. Для обеспечения равномерной передачи нагрузки от стен на сваи по верхним концам свай укладывают монолитные или сборные железобетонные ростверки, а на кусты свай оголовки.
Расстояние между сваями и их число определяют расчетом. Минимальное расстояние между висячими сваями принимают 3d (где d — диаметр круглой или сторона квадратной сваи). Расстояние в свету между сваями-оболочками должно быть не менее 1 м.
Каркас зданий
Элементы каркаса:
· колонны
· фермы
· параболические двухшарнирные арки (деревянные, в крытом манеже)
Конструктивная схема конно-спортивного комплекса - монолитный железобетонный безригельный каркас с монолитными перекрытиями.
Железобетонный монолитный каркас здания и плита перекрытия создаются прямо на стройплощадке с помощью съемной опалубки. Наружные стены - кирпичными с навесным вентилируемым фасадом. К преимуществам монолитного строительства относится возможность использовать самые различные архитектурно-планировочные решения и вписывать возводимые объекты в ландшафт и существующую застройку.
|
|
|
Монолитный железобетонный каркас обеспечивает совместную работу всех конструктивных элементов каркаса, что уменьшает материалоемкость здания. Жесткие узлы между несущими элементами каркаса позволяют перераспределить усилия в колоннах, включая в работу балки и перекрытия.
- Допустимо и естественно вписывается в планировку любое сложное сечение (тавровое, уголковое) основного несущего элемента каркаса – колонн.
- Используются легкие теплоэффективные ограждающие стены, обладающие высокими теплозащитными показателями.
- Возможность обеспечения совместной работы всех конструктивных элементов каркаса, что уменьшает материалоемкость здания. Жесткие узлы между несущими элементами каркаса позволяют перераспределить усилия в колоннах, включая в работу балки и перекрытия.
- Незначительна деформация каркаса в случае провала под несущей колонной за счет совместной работы каркаса с фундаментной плитой. Это позволяет значительно сократить расход металла при строительстве здания.
- Ещё одно качество каркасно-монолитного строения является его безопасность при экстремальных ситуациях, жесткий бетонный каркас здания выстоит даже при полном разрушении стен, например, при взрыве газа.
Конструктивные элементы
Колонны
Колонны основного каркаса - монолитные железобетонные квадратного сечения, 400х400.
Сетка колонн, принятая в планировочном решении зданий комплекса – 6000х6000 мм. 9000х 6000мм. 9000х9000 мм. 12000х9000мм.
Предельная высота колонн составляет 12 м, что даёт возможность применять бесстыковые колонны в зданиях соответствующей высоты.
Наружные и внутренние ограждающие конструкции
Кирпичная кладка основана на выполнении базовых правил, иначе не будет достигнута необходимая прочность и монолитность всей строительной конструкции. Для производства кирпича выработаны и утверждены определённые стандарты - ГОСТ 530-2007
Для строительства стен с последующей облицовкой применяется многорядная перевязка - это когда в кирпичную кладку входят несколько стенок шириной в полкирпича, состоящих из ложков. После шести рядов ложковой кладки идёт ряд тычковой кладки (для одинарного кирпича - через шесть рядов, для полуторного - через пять рядов).
Кладка стены толщиной в полкирпича (380мм)
|
|
|
