 |
Аварии на гидродинамических объектах
|
|
|
|
Чрезвычайные ситуации техногенного характера
Чрезвычайные ситуации ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА - те, которые могут возникнуть в мирное время - это промышленные аварии с выбросом опасных (отравляющих) химических веществ (АОХВ); пожары и взрывы на промышленных объектах, аварии на транспорте: железнодорожном, автомобильном, морском и речном, а также в метрополитене.
В зависимости от масштаба, чрезвычайные ситуации делятся на: -аварии, при которых наблюдается разрушение зданий, сооружений, транспортных средств, но нет человеческих жертв;
-катастрофы, при которых наблюдается не только разрушение материальных ценностей, промышленных объектов, но и гибель людей.
Чрезвычайные ситуации техногенного характера по происхождению классифицируются на:
1.1. Транспортные аварии или катастрофы)
1.2. Пожары, взрывы на промышленных объектах.
1.3. Аварии с выбросом (угрозой выброса) сильнодействующих ядовитых веществ (СДЯВ).
1.4. Аварии с выбросом (угрозой выброса) радиоактивных веществ (РВ). 1.5 Внезапное обрушение зданий, конструкций.
1.6. Аварии на электроэнергетических системах.
1.7. Аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения.
1.8. Аварии на промышленных очистных сооружениях. 1.9 Гидродинамические аварии.
Причины чрезвычайных ситуаций техногенного характера
Первая - это недостаточно ответственное отношение работников при проектировании предприятий к требованиям техники и не менее халатное отношение отдельных руководителей к выполнению этих требований, отсутствие постоянного контроля за взрывоопасными и легковоспламеняюшимися участками.
Вторая обусловлена тем, что еще не все явления достаточно познаны. Иногда обнаруживалось, что различные химические вещества при определенных сочетаниях вступали в бурную реакцию и вызывали взрывы или самовозгорания.
|
|
|
Третья - производственные аварии могут быть следствием воздействия внешних природных факторов, в том числе стихийных бедствий, проектно-производственных дефектов сооружений, нарушения правил их эксплуатации и технологических процессов производства.
Анализ обрушения зданий показывает, что наибольший выход из строя в мирное время обуславливается следующими причинами (в %):
* ошибки при проектировании
* низкое качество строительных работ
* нарушение правил эксплуатации
Аварии и их характеристики
Авария - происшествие, представляющее опасность для жизни людей, животных, приводящее к разрушению зданий, сооружений, сырья, готовой продукции.
Количество аварий во всех сферах производственной деятельности неуклонно растет в связи с широким использованием новых технологий и материалов, нетрадиционных источников энергии, массовым применением опасных веществ в промышленности и сельском хозяйстве.
Все чаще аварии принимают катастрофический характер с уничтожением объектов и тяжелыми экологическими последствиями (Чернобыль).
Анализ аварий показывает, что, независимо от производства, в подавляющем большинстве случаев они имеют одинаковые фазы развития.
Причины аварий:
- просчеты при проектировании;
- некачественное строительство или отступление от проекта;
- непродуманное размещение производства;
- нарушение требований технологического процесса из-за недостаточной
подготовки или недисциплинированности и халатности персонала.
В зависимости от вида производства аварии и катастрофы на промышленных объектах и транспорте могут сопровождаться взрывами, выходом АХОВ, выбросом радиоактивных веществ, возникновением пожаров и т.п.
Аварии на химически и радиацонно -опасных объектах
|
|
|
АВАРИ НА ХИМИЧЕСКИ ОПАСНЫХ ОБЪЕКТАХ С ВЫБРОСОМ ХИМИЧЕСКИ ОПАСНЫХ ВЕЩЕСТВ
Крупные аварии на химически опасных объектах (ХОО) являются одними из наиболее опасных технологических катастроф, которые могут привести к массовому отравлению и гибели людей и животных, значительному экономическому ущербу и тяжелым экологическим последствиям. Химически опасные объекты, где возможны аварии с выбросом химически опасных веществ расположены в следующих городах Республики Беларусь: Гродно, Новополоцк, Гомель, Мозырь, Светлогорск, Лида, Борисов, Бобруйск, Могилев, Орша, Жлобин,
Причины аварий, в большинстве случаев, связаны с нарушениями установленных норм и правил при проектировании, строительстве и реконструкции ХОО, нарушением технологии производства, правил эксплуатации оборудования, машин и механизмов, аппаратов и реакторов, низкой трудовой и технологической дисциплины производственного процесса.
АВАРИИ С ВЫБРОСОМ РАДИОАКТИВНЫХ ВЕЩЕСТВ
Могут произойти на АЭС. РБ окружена кольцом атомных электростанций (Игналинская АЭС, Чернобыльская АЭС, Ровенская АЭС, Смоленская АЭС. Поэтому в зоне радиоактивного загрязнения могут оказаться многие районы республики.
К радиационно-опасным объектам относятся атомные электростанции и реакторы, предприятия радиохимической промышленности, объекты по переработке и захоронению радиоактивных отходов и т.д.
Радиационная авария - авария на радиационно опасном объекте, приводящая к выходу или выбросу радиоактивных веществ и (или) ионизирующих излучений
Аварии на взрывопожароопасных объектах
Взрывопожароопасными объектами называются объекты, на которых производятся, хранятся, транспортируются пожароопасные продукты или продукты, приобретающие при определенных условиях способность к возгоранию и (или) взрыву.
Пожаром принято называть неконтролируемое горение, приводящее к гибели и поражению людей и материальному ущербу.
Пожары классифицируются по нескольким признакам:
1) по масштабам:
- отдельные пожары (в зданиях и сооружениях);
- группы отдельных пожаров;
- сплошные пожары, когда отдельные пожары сливаются в один общий (горят более 50% зданий на участке застройки);
|
|
|
- огненный шторм - особый вид устойчивого пожара, охватывающего более 90% зданий в городах и характеризующийся наличием восходящего вверх столба продуктов сгорания и нагретого воздуха, а также притоком со всех сторон к центру шторма свежего воздуха с ураганной скоростью;
2) по месту возникновения:
- пожары в городах и населенных пунктах;
- пожары на транспортных артериях (трубопроводах) и объектах;
- ландшафтные пожары.
Пожары на различных пожароопасных объектах народного хозяйства
К таким объектам относятся предприятия по добыче и переработке торфа, деревообрабатывающие и целлюлозно-бумажные комбинаты, льнозаводы (Орша), лакокрасочные заводы (Лида). Нефтебазы, НПЗ (Новополоцк, Мозырь), ТЭЦ и др., а также нефтепроводы и газопроводы.
Аварии на гидродинамических объектах
Гидродинамический (гидротехнический) объект искусственное
гидротехническое сооружение, способное при разрушении напорных преград (плотины) создавать волну прорыва. Волна прорыва и разливающиеся массы воды способны на своем пути вызывать человеческие жертвы, разрушать строения и объекты народного хозяйства.
Причинами прорыва гидротехнического сооружения могут быть природные явления (землетрясения, ураганы, обвалы, оползни, паводки, размыв грунтов и др.) и техногенные факторы (разрушение конструкций сооружения,
Защита населения от поражающего действия волны прорыва и как следствие ее - наводнений - включает ряд мероприятий:
-прогнозирование поражающего действия волны прорыва плотин и возможных зон затопления;
-ограничения строительства жилых домов и объектов народного хозяйства в зонах возможного действия волны прорыва и последующего затопления;
-эвакуация населения из зон поражающего действия волны прорыва и последующего затопления при угрозе разрушения плотины;
-оповещение населения об угрозе разрушения плотины и возникновения наводнений; — осуществление инженерно-технических мероприятий по снижению поражающего действия волны прорыва и последствий наводнения.
|
|
|
Транспортные аварии
Отличительными особенностями транспортных аварий (катастроф) могут являться:
* удаление места катастрофы от крупных населенных пунктов, что усложняет сбор достоверной информации в первый период и объем оказания первой медицинской помощи пострадавшим;
* ликвидация пожаров (взрывов) на территории железнодорожных станций и узлов, связанная с необходимостью вывода железнодорожного состава с территории станции
* необходимость отправки большого количества пострадавших (эвакуация) в другие города в связи со спецификой лечения;
* организация отправки погибших к местам их захоронения в другие города;
* прибытие родственников из различных городов страны, организация размещения,
обслуживания и др.;
* организация поиска останков погибших и вещественных доказательств путем прочесывания местности и т.д.
Аварии на железнодорожном транспорте могут быть вызваны столкновением поездов, их сходом с рельсов, пожарами и взрывами. При возгорании непосредственную опасность для пассажиров представляют огонь и дым, а также удары о конструкции вагонов, что может привести к ушибам, переломам или гибели людей.
Для уменьшения последствий возможной аварии пассажиры должны строго соблюдать правила поведения в поездах. В вагонах запрещается: проводить легковоспламеняющиеся, взрывоопасные и токсичные вещества, пользоваться электроприборами, кроме бритв; зажигать спички, свечи, курить в неустановленных местах; выбрасывать окурки; размещать чемоданы и другие вещи на верхних полках без соответствующего крепления.
Правила безопасности на железнодорожном транспорте –
1) не открывайте при движении поезда наружные двери, не стойте на подножках;
2)не высовывайтесь из окон;
3)тщательно укладывайте багаж на верхних багажных полках;
4)не срывайте без крайней необходимости стоп-кран;
5)курите только в установленных местах;
6)не возите с собой горючие и взрывоопасные вещества;
7)не включайте в электросеть бытовые приборы;
8)при запахе горелой резины или появлении дыма немедленно обращайтесь к проводнику;
9)не прячьте глаза при опасном поведении ваших попутчиков.
Действия при резком торможении пассажирского поезда - самое важное при этом это хорошо закрепится, препятствовать своему перемещению вперед или броскам в стороны. Для этого можно схватиться за поручни и упереться во что-нибудь ногами (в стену или сиденье).
|
|
|
