 |
Контрольные вопросы. Введение. 1. Изучение нивелира. 2. Производство продольного нивелирования. По трассе, обработка результатов
|
|
|
|
КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
1. Каково основное назначение нивелира?
2. Из каких основных частей состоит нивелир НЗ?
3. Каково назначение элевационного винта?
4. Как формулируется главное геометрическое условие нивели-
ра?
5. Каков порядок поверок и исправлений нивелира НЗ?
6. В чем заключается приведение нивелира в рабочее положе-
ние?
7. Какие существуют способы геометрического нивелирова-
ния?
8. Какой порядок работы на станции при техническом нивели-
ровании?
9. Как осуществляется контроль нивелирования на станции?
10. Какие точки нивелирного хода называются связующими?
11. Какие точки называются промежуточными?
12. Какие точки называются иксовыми?
13. В чем отличие нивелирования связующих и промежуточных
точек (при работе на станции)?
14. В чем отличие нивелирования связующих и промежуточных
точек (при вычислении отметок)?
15. По какой формуле вычисляется невязка в превышениях
замкнутого нивелирного хода?
16. По какой формуле вычисляется невязка в превышениях ра-
зомкнутого нивелирного хода?
17. По каким формулам вычисляется допустимая невязка ниве-
лирного хода?
18. Как распределяется невязка в превышениях нивелирного хо-
да?
19. В чем сущность вычисления отметок способом превышений?
20. Что называется горизонтом прибора?
21. В чем сущность вычисления отметок при помощи горизонта
прибора?
22. Как строится профиль продольного нивелирования?
23. В чем заключается проектирование по профилю?
ВВЕДЕНИЕ
На строительной площадке для определения превышений между точками обычно применяется техническое нивелирование, т. е. геометрическое нивелирование (нивелирование горизонталь-ным лучом) техническими нивелирами. В нашей стране наи-большее применение получили нивелиры НЗ.
|
|
|
1. ИЗУЧЕНИЕ НИВЕЛИРА
Рис. 1. Нивелир НЗ:
1 - зрительная труба; 2 - диоптрийное кольцо окуляра; 3 - объектив; 4 -кремальера; 5 - закрепительный винт; 6 - наводящий винт; 7 - мушка для грубого наведения на рейку; 8 - коробка цилиндрического уровня; 9 - круглый уровень; 10 - исправительные винты круглого уровня; 11 -исправительные винты цилиндрического уровня в коробке уровня; 12 элевационный винт; 13 - подставка; 14 - подъёмные винты; 15 - пружинящая пластинка с втулкой
Н2 = Н1 + u * d1,
Нi+1 =Нi + u * di; ,
т. е. отметка последующей точки равна отметке предыдущей точ-ки плюс произведение уклона линии на горизонтальное расстоя-ние между точками.
Разность между проектной и фактической отметками, пока-зывающая высоту насыпи или глубину выемки, называется ра-бочей отметкой. Рабочие отметки вычисляются для всех точек профиля и наносятся на профиль без знака. Они записываются над проектной линией, если относятся к насыпи, и под ней - при выемке. При переходе от насыпи к выемке и наоборот располо-жена точка нулевых работ. На профиле необходимо указывать расстояние от ближайшего младшего пикета до этой точки. Это расстояние вычисляется по формуле
X = a/(a+b) * d
где а и Ь - рабочие отметки точек, между которыми находится точка нулевых работ;
d - расстояние между этими точками.
Расстояние X вычисляется до 0, 1 м.
Если расстояние до точки нулевых работ вычислено от про-межуточной точки, то к найденному значению необходимо при-бавить расстояние от этой промежуточной точки до заднего пи-кета.
Оформление профиля выполняется тушью в трех цветах. Все данные, относящиеся к полевым работам, а именно: графа рас-стояний, графа фактических отметок, графа ситуации, линия профиля показываются черным цветом. Данные, относящиеся к проектированию: проектная линия, уклоны, проектная ось трас-сы, проектные и рабочие отметки - красным цветом. Все данные, относящиеся к точкам нулевых работ, оформляются синим цве-том.
|
|
|
2. ПРОИЗВОДСТВО ПРОДОЛЬНОГО НИВЕЛИРОВАНИЯ
ПО ТРАССЕ, ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ
И ПОСТРОЕНИЕ ПРОФИЛЯ
Если нивелирование выполняется для составления продоль-ного профиля линейного сооружения, то ему предшествуют: трассирование, разбивка пикетажа через 100 м; разбивка плюсо-вых точек, фиксирующих перегибы рельефа; разбивка кривых, поперечников и съемка полосы вдоль оси трассы на ширину 20-40 м. Затем но закрепленным точкам прокладывается нивелирный ход.
В нивелирном ходе часть точек называется " связующими", а часть - " промежуточными". Связующие точки - это точки, ко-торые участвуют в передаче превышений по всему ходу, т. е. " связывают" результаты измерений в единое целое. Связующими точками могут быть любые точки, намеченные на трассе. В на-шем примере (табл. 2) связующими точками являются преимуще-ственно соседние пикеты. В тех случаях, когда невозможно (при большом превышении) с одной станции измерить превышение между соседними пикетами, используются " иксовые" точки — вспомогательные точки, положение которых в горизонтальном отношении не определяется, т. к. они нужны только для передачи превышений по нивелирному ходу и не выносятся на профиль.
Промежуточные точки располагаются между связующими и нивелируются только по черной стороне реек.
|
|
|
