Техника ускорения крутящего момента

Гравитация это не единственная сила, воздействующая на уменьшение диаметра Петли. Некоторые трюки требуют от роупера перемещать Петлю, например, из статичной позиции Плоской Петли в любую другую статичную позицию или подвергаться продолжительным смещениям. Перемещение Петли означает, что необходимо тянуть за свободный конец веревки, что, естественно, создает тянущее усилие, преодолевающее силу гравитации и, следовательно, уменьшает диаметр Петли. Если бы не было возможности противодействовать этому эффекту, роуперу пришлось бы остановливаться после нескольких вращений, так как Петля бы окончательно закрылась бы. Тема этого раздела заключается в объяснении методики, которая сохранит диаметр Петли постоянным, когда необходимо тянуть за свободный конец. Я называю это Техника ускорения крутящего момента.

Соотношение между диаметром Плоской Петли и скоростью вращения было описано в предыдущем разделе: чем больше скорость вращения, тем больше диаметр и наоборот. Но это верно только до тех пор, пока Петля находится в статичном положении. Если Петля изменяет свое местоположение, то увеличение скорости может не влиять на диаметр, если эти два эффекта сбалансированы. Этот факт имеет огромное значение для успешного выполнения большинства трюков с лассо, которые будут описаны в дальнейшем.

Итак, тяга за свободный конец приводит к закрытию Петли, а увеличение скорости вращения создает силу раскрытия. Техника ускорения крутящего момента позволяет балансировать этими силами, и может создать некоторые трудности в понимании и применении. В основе лежит лишь ощущение. Вы должны почувствовать как и что надо делать. В любом случае, описание должно помочь Вам понять технику, расставив правильные вехи на этой части пути.

Рисунок 1.9 показаны два вида Петли сверху. Рисунок 1.9(a) показывает разные фазы мужду рукой и хондой на четверти круга и нормальный круг движения руки. Рисунок изображает момент перед началом ускорения. На Рисунке 1.9(b) показан круг руки, диаметр которого больше, чем на Рисунке 1.9(a). При этом разница между рукой и хондой, близкая, насколько это возможно, к четверти круга, заставляет увеличить диаметр круга движения руки. Этот рисунок изображает ситуацию в ходе ускорения. Так как круг движения руки стал больше, то увеличились и касательные тенденции стали больше, чем на Рисунке 1.9(a), а скорость вращения Петли увеличилась. Если увеличение Петли за счет вращательных сил контролировать подтягиванием за свободный конец веревки, то диаметр Петли не будет изменяться, а, следовательно, не будет изменяться и длина свободного конца. После выполнения рука возвращается на круг движения руки, показанный на Рисунке 1.9(a).

Рис 1.9: Ускорение

Если Вам удалось достичь правильного ускорения вращения, тогда Вы почувствуете и определенную жествкость Петли, когда ее тянете. Это происходит из-за сил, действующих на Петлю. Пока Вы работаете над техникой ускорения, Вы должны понять три вещи:
1) Если Петля уменьшается во время выполнения трюка, значит Вы не достаточно ускорили Петлю (Вы потеряли правильную фазу ускорения).
2) Если Петля увеличивается, значит Вы раскрутили Петлю слишком сильно.
3) Петля не увеличивается и не уменьшается, что говорит о том, что Вы достигли УСПЕХА!!!

Неплохо поэксперементировать с тем, как увеличивается диаметр при ускорении. Просто попробуйте ускорить вращение, но не тяните. Понаблюдайте как Петля начнет увеличиваться. Затем попробуйте ускорять с разными скоростями и немного подтягивайте,чтобы пронаблюдать как реагирует веревка на разные действия. Эти эксперименты позволят приобрести Вам чувство правильного баланса.

Объяснение техники ускорения может показаться немного абстрактным на первый взгляд. Но я даю гарантии, что важность этого станет яснее из следующих разделов. Следующие трюки потребут от Вас хорошего владения это техникой. Может у Вас уже сейчас появилось желание вернуться и перечитать это раздел внимательнее?