 |
По не электрифицированным участкам
|
|
|
|
Тарифы за услуги инфраструктуры определяются из соответствующих приложений с учетом выше перечисленных факторов для соответствующих категорий поезда с заполнением табл. 11.
Таблица 11.
Тарифы на услуги по использованию инфраструктуры при перевозках в составе дальних поездов перевозчиков, осуществляющих перевозки на ______________________ участках инфраструктуры от станции отправления __________ до станции назначения____________ скорым поездом № _______ на тарифное расстояние _______ км
| Расстояние | скорый | ||
| И1 | И2 | И3 | |
| руб.на поезд | руб на вагон | руб на вагон | |
Определение платы за услуги по использованию инфраструктуры регулируемой организации - владельца инфраструктуры при перевозках в составе скорого поезда перевозчиков вагонах локомотивной тяги, при пробеге вагонов, в расчете на 1 поезд
Определение возможного снижения платы за услуги по использованию инфраструктуры регулируемой организации - владельца инфраструктуры при перевозках в составе скорого поезда перевозчиков вагонах локомотивной тяги, при пробеге вагонов, в расчете на 1 поезд, если
а) вокзал на станции отправления и станции назначения не принадлежит владельцу инфраструктуры:
б) вокзал на станции назначения не принадлежит владельцу инфраструктуры:
Расчет платы за услуги инфраструктуры при следовании пассажирского поезда
По электрифицированным участкам
Тарифы за услуги инфраструктуры определяются из соответствующих приложений с учетом выше перечисленных факторов для соответствующих категорий поезда с заполнением табл. 11.
|
|
|
Таблица 11.
Тарифы на услуги по использованию инфраструктуры при перевозках в составе дальних поездов перевозчиков, осуществляющих перевозки на ______________________ участках инфраструктуры от станции отправления __________ до станции назначения____________ пассажирским поездом № _______ на тарифное расстояние _______ км
| Расстояние | пассажирский | ||
| И1 | И2 | И3 | |
| руб.на поезд | руб на вагон | руб на вагон | |
Определение платы за услуги по использованию инфраструктуры регулируемой организации - владельца инфраструктуры при перевозках в составе пассажирского поезда перевозчиков вагонах локомотивной тяги, при пробеге вагонов, в расчете на 1 поезд
Определение возможного снижения платы за услуги по использованию инфраструктуры регулируемой организации - владельца инфраструктуры при перевозках в составе пассажирского поезда перевозчиков вагонах локомотивной тяги, при пробеге вагонов, в расчете на 1 поезд, если
а) вокзал на станции отправления и станции назначения не принадлежит владельцу инфраструктуры:
б) вокзал на станции назначения не принадлежит владельцу инфраструктуры:
По смешанным участкам
Тарифы за услуги инфраструктуры определяются из соответствующих приложений с учетом выше перечисленных факторов для соответствующих категорий поезда с заполнением табл. 11.
Таблица 11.
Тарифы на услуги по использованию инфраструктуры при перевозках в составе дальних поездов перевозчиков, осуществляющих перевозки на ______________________ участках инфраструктуры от станции отправления __________ до станции назначения ____________пассажирским поездом № _______ на тарифное расстояние _______ км
| Расстояние | пассажирский | ||
| И1 | И2 | И3 | |
| руб.на поезд | руб на вагон | руб на вагон | |
|
|
|
Определение платы за услуги по использованию инфраструктуры регулируемой организации - владельца инфраструктуры при перевозках в составе пассажирского поезда перевозчиков вагонах локомотивной тяги, при пробеге вагонов, в расчете на 1 поезд
Определение возможного снижения платы за услуги по использованию инфраструктуры регулируемой организации - владельца инфраструктуры при перевозках в составе пассажирского поезда перевозчиков вагонах локомотивной тяги, при пробеге вагонов, в расчете на 1 поезд, если
а) вокзал на станции отправления и станции назначения не принадлежит владельцу инфраструктуры:
| б) вокзал на станции назначения не принадлежит владельцу инфраструктуры: |
| 2.3. по не электрифицированным участкам |
Тарифы за услуги инфраструктуры определяются из соответствующих приложений с учетом выше перечисленных факторов для соответствующих категорий поезда с заполнением табл. 11.
Таблица 11.
Тарифы на услуги по использованию инфраструктуры при перевозках в составе дальних поездов перевозчиков, осуществляющих перевозки на ______________________ участках инфраструктуры от станции отправления __________ до станции назначения____________ пассажирским поездом № _______ на тарифное расстояние _______ км
| Расстояние | пассажирский | ||
| И1 | И2 | И3 | |
| руб.на поезд | руб на вагон | руб на вагон | |
Определение платы за услуги по использованию инфраструктуры регулируемой организации - владельца инфраструктуры при перевозках в составе пассажирского поезда перевозчиков вагонах локомотивной тяги, при пробеге вагонов, в расчете на 1 поезд
Определение возможного снижения платы за услуги по использованию инфраструктуры регулируемой организации - владельца инфраструктуры при перевозках в составе пассажирского поезда перевозчиков вагонах локомотивной тяги, при пробеге вагонов, в расчете на 1 поезд, если
| а) вокзал на станции отправления и станции назначения не принадлежит владельцу инфраструктуры: |
| б) вокзал на станции назначения не принадлежит владельцу инфраструктуры: |
Сводные результаты расчетов по двум категориям поездов представить в табл. 12.
|
|
|
Таблица 12
| Наименование показателя | Категория поезда | |
| Пассажирский | Скорый | |
| № поезда | ||
| Станция отправления | ||
| Станция назначения | ||
| Тарифное расстояние, км | ||
| Плата за использование инфраструктуры, если следование поезда по участкам инфраструктуры: электрифицированные смешанные неэлектрифицированные | ||
| Плата за использование инфраструктуры, если следование поезда по участкам инфраструктуры в зависимости от принадлежности владельцу инфраструктуры железнодорожных вокзалов: 1. на станции отправления и станции назначения не принадлежит владельцу электрифицированные смешанные неэлектрифицированные 2. на станции назначения не принадлежит владельцу электрифицированные смешанные неэлектрифицированные |
|
|
|
