Общие требования к гидравлическим маслам

Билет 54

Виды смазочных материалов, назначение смазочных материалов и предъявляемые к ним требования.

Смазочные материалы по агрегатному состоянию подразделяют на твердые, жидкие (масла), мазеобразные (пластичные смазки) и га­зообразные. Жидкие и мазеобразные могут быть минерального и ор­ганического происхождения. Основную часть (более 95 %) минераль­ных масел получают при переработке нефти. По способу получения они бывают дистиллятными, остаточными и смешанными. По области применения их делят на несколько больших групп: моторные, транс­миссионные, гидравлические, энергетические, индустриальные, специ­ального назначения.

Независимо от области применения смазочные материалы долж­ны выполнять следующие функции:

• уменьшать трение, возникающее между сопряженными деталями;

• снижать их износ и предотвращать задир;

• отводить тепло и продукты износа из зоны трения;

• защищать поверхности трения и другие неизолирован­ные детали от коррозионного воздействия внешней сре­ды.

Основные требования к качеству масел следующие.

Масло для двигателей внутреннего сгорания должно:

• иметь вязкость, обеспечивающую надежную смазку двигателя при всех рабочих температурах с наименьшими потерями на трение;

• обладать соответствующими низкотемпературными свойст­вами для облегчения пуска двигателя в зимнее время, особенно в северных районах;

• иметь хорошие моющие и диспергирующие свойства;

• обладать достаточно высокими противоокислительными свой­ствами для торможения процессов окисления масла в двигателе и тем самым для уменьшения накопления в работавшем масле про­дуктов окисления, составляющих основу всех нагаров и отложе­ний;

• защищать от коррозии подшипники из цветных металлов и дру­гие детали конструкции двигателя;

• уменьшать износ трущихся деталей;

• препятствовать прорыву газов из камеры сгорания в картер путем заполнения зазоров между поверхностями цилиндров двига­теля и поршневыми кольцами;

• удовлетворять требованиям техники безопасности (не содер­жать токсичных компонентов).

Общими требованиями к трансмиссионным маслам:

•обеспечение нормальной работы трансмиссии с минимальными износами трущихся поверхностей в течение всего срока службы;

•снижение до минимума потерь энергии при передаче мощности, за счет выбора оптимального уровня вязкости;

•защита деталей трансмиссии от всех видов коррозии;

•сохранение работоспособности масла в течение работы в узле не ме­нее 20000...30000 км пробега автомобиля.

Общие требования к маслам для гидромеханических передач

Масла должны обладать хорошими противоизносными свойствами, так как удельные нагрузки на трущиеся детали близки к нагрузкам в шес­теренчатых коробках передач. Одновременно масло должно иметь и хо­рошие фрикционные свойства для обеспечения надежной работы фрик­ционных дисков, предназначенных для переключения скоростей в плане­тарных коробках гидромеханических передач. Масло не должно быть агрессивным к различным резиновым прокладкам и специальной бумаге, использованной при выполнении рабочих поверхностей дисков. Масло должно обладать противокоррозионными свойствами к алюминиевым и магниевым сплавам, а также другим металлам, из которых выполнена гидромеханическая передача и вся система автоматического управления (клапаны, жиклеры, плунжерные пары и т.д.) На деталях системы авто­матического управления не должно быть никаких отложений продуктов окисления и лаков.

Вязкость масла должна находиться в пределах 4...7 мм²/с при тем­пературе 100 °С. Таким образом, масла для гидромеханических передач, помимо своих специфических свойств (например, фрикционных), должны обла­дать качествами, присущими маслам для двигателей и трансмиссионным маслам.

Общие требования к гидравлическим маслам

Гидравлические масла должны иметь низкую температуру застыва­ния - на 5... 10 °С ниже температуры окружающего воздуха. В гидросис­теме не должны образовываться паровые пробки, для чего температура испарения масла должна быть на 20...30 °С выше возможных рабочих температур. Масла не должны содержать растворенных газов и воды. Жесткие требования предъявляют к вязкости: она должна быть невысо­кой, чтобы обеспечивалась удовлетворительная работа в широком диа­пазоне температур, но и достаточной для обеспечения плавности хода, предотвращения износа трущихся деталей, уменьшения потерь через уп­лотнения. Таким требованиям отвечают масла, имеющие высокий индекс вязкости. Кроме того, гидравлические масла должны обладать высокими смазывающими свойствами, не вызывать коррозию черных, цветных ме­таллов и сплавов, не разрушать резиновые и кожаные уплотнения, не со­держать механических примесей. При хранении и особенно при эксплуа­тации гидравлические жидкости не должны изменять свой состав, разла­гаться, расслаиваться, выделять вещества, способные засорять каналы гидросистемы. Очень важна химическая, термическая и механическая стабильность масел.

Общие требования к пластичным смазкам:

• надежно выполнять свои функции в широком диапазоне темпера­тур, удельных нагрузок и скоростей перемещения трущихся по­верхностей;

• в минимальной степени изменять свои свойства в условиях экс­плуатации;

• оказывать наименьшее воздействие на контактирующие с ними материалы;

• максимально полно удовлетворять правилам техники безопасно­сти и не оказывать вредного воздействия на окружающую среду (т.е. иметь хорошие экологические свойства);

• быть обеспеченными постоянной сырьевой базой, иметь невысо­кую стоимость и быть экономичными в эксплуатации.

 

123Следующая ⇒

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: