 |
Перевезення пошти залізничним транспортом
|
|
|
|
ОСНОВИ ПОШТОВОГО ЗВ’ЯЗКУ
Лекція 13
Перевезення поштових відправлень
На магістральних маршрутах
План лекції
1 Перевезення пошти залізничним транспортом
2 Перевезення пошти автомобільним транспортом.
3 Перевезення пошти авіатранспортом.
Перевезення пошти залізничним транспортом
Перевезення пошти залізницею проводиться в поштових вагонах, які належать операторам поштового зв'язку. Поштові вагони включаються до складу пасажирських, швидких, поштово-багажних і приміських потягів.
В окремих випадках використовуються багажні вагони або купе пасажирських вагонів. За кордоном для перевезення пошти формують спеціальні поштові потяги.
Поштові вагони бувають такими, що обслуговуються і не обслуговуються.
Вагони, що не обслуговуються, використовуються для перевезення пошти в контейнерах. Кожний контейнер пломбується у місці його формування, вагон також пломбується.
В обслуговуваних вагонах виконуються ті самі операції, що і на вузлових підприємствах. Таки вагони мають великий сортувальний зал, дві комори для поштових відправлень: транзитна і маршрутну, підсобні приміщення. Так само у вагоні є умови для знаходження бригади. Бригада може складатися з 2-6 працівників.
Кількість роз'їзних бригад по кожній лінії для поштового вагону визначається за формулою:
, де
t раб. – робочий час бригади на лініях,
t погр. і t разгр. - час, витрачений на розвантаження і навантаження пошти в початковому і кінцевому пунктах,
n - кількість двосторонніх рейсів на рік;
Ф - річний фонд робочого часу одного працівника.
Роз’їзним робітникам поштових вагонів при знаходженні в рейсі в один кінець більш 12 годин на лініях з обміном пошти у робочий час зараховується 2/3 часу знаходження в дорозі, починаючи з моменту відправлення потягу, на лініях без обміну пошти – 1/2.
|
|
|
Робочий парк поштових вагонів:
, де
Т о – час оберту вагону;
С - інтервал часу між відправленнями вагону.
То складається з часу руху в прямому та зворотному напрямі, і часі очікування потягу в початковому і кінцевому пунктах.
Інвентарний парк поштових вагонів:
n
Рiнв. = ∑ P p. * Kрез., де
i=1
K рез. – коефіцієнт резерву, що враховує резерв на техобслуговування і ремонт вагонів.
P p. – робочий парк вагонів по i- ой лінії.
N – кількість вагонів;
Р iнв. > P p.
|
|
|
IХ. Переміщення вантажів (товарів) залізничним транспортом
VІІІ. Видача дозволів на перевезення вантажу (товарів) до або з неконтрольованої території
Адресація в системі електронної пошти НБУ
Вимоги до зберігання, перевезення та товарної інформації про деревні та целюлозно-паперові матеріали та вироби.
Договір перевезення пасажира та багажу (поняття та форма).
Між вузлами мережі перевезень пошти
Обов'язкове страхування відповідальності суб'єктів перевезення небезпечних вантажів на випадок настання негативних наслідків лід час перевезення небезпечних вантажів
Оповіщення Страховика про перевезення
Перевезення поштових відправлень в містах.
