 |
Табл№2. Основные материалы.
|
|
|
|
Министерство образования РФ
Сибирская Государственная
Автомобильно-дорожная академия им. Куйбышева
Кафедра: Организация и технология строительства.
Курсовой проект по ТСП
Тема: Производство работ нулевого цикла
Выполнил: Язвицкий Алексей Геральдович
Шифр: ПГС-09-18сп, ПГСсп-09-Z1
Омск 2011 г.
Содержание.
1. Исходные данные
2. Выбор и обоснование методов производства работ
3. Определение объемов работ, земляных (разработка, подчистка) и бетонных (бетон, опалубка, арматура)
4. Выбор вариантов комплексной механизации производства бетонных работ
5. Определение транспортных средств (доставка бетонной смеси на площадку)
6. Технико-экономическая оценка вариантов комплексной механизации производства бетонных работ
7. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы
8. График производства работ
9. Производство работ. Технология и организация выполнения работ и мероприятий по охране труда и технике безопасности
10. Технико-экономические показатели
11. Литература
| Изм | кол.у ч | Лист | №док. | Подп. | Дата | Стадия | Лист | Листов | |
| Чертил | ЯзвицкийАГ АГ | ||||||||
| Принял | |||||||||
| СибАДИ | |||||||||
| гр. ПГС09- Z1 |
Исходные данные
Целью курсового проекта является разработка технологической карты на производство работ нулевого цикла.
Грунт разрабатывается экскаватором Э-4321 обратная лопата.
Грунт суглинок естественной влажности. Разработка грунта ведется с погрузкой в
транспорт.
Бетонная смесь доставляется с бетонных заводов по дорогам с твердым покрытием.
|
|
|
Вариант 29
Тип фундамента ленточный план типовой секции рис1. Размеры фундамента рис2. Примыкание секций рис3. Бетонная смесь доставляется на расстояние 15 км.
Рис1 План типовой секции
2. Рис 2 А - А
Рис 3 План примыкания секций без деформационных швов
2. Выбор и обоснование методов производства работ
Земляные работы представляют собой:
2.1. Разработку грунта сплошным котлованом для всех двух секций (104,3´16,7) производится экскаватором Э-4321 обратная лопата
2.2. Организацию двух съездов с противоположных сторон котлована - в связи с его размерами.
 | |||
|
2.3 Организацию уширений от проектных размеров в крайних осях - для удобства установки опалубки, ведения арматурных и бетонных работ.
2.4 Подчистка осуществляется бульдозером Д 271А в двух направлениях.
2.5 .Опалубка осуществляется из унифицированных разборно-переставных мелко-щитовых элементов.
2.6. Бетонирование производится с помощью башенного крана МСК 3 - 5/20 работающего по схеме кран-бадья (бадья кубовая унифицированная поворотная - определено по расчету см пункт 4)
2.7 .Уплотнение бетонной смеси приводится при помощи ручных глубинных вибраторов (ИВ - 112)
3. Определение объемов работ, земляных (разработка, подчистка) и бетонных (бетон, опалубка, арматура)
длина котлована по низу ан=50,8*2+0,6*2+0,75*2=104,3м
длина котлована по верху ав=104,3+0,9*2=106,1м
ширина котлована по низу вн=2*0,6+1,5+14=16,7м
ширена котлована по верху вв=16,7+1,8=18,5м
m=0,5 (разработка до трех метров грунт суглинок)
аср=0,5(104,3+106,1)=105,2 м вср=0,5(16,7+18,5)=17,6м
Fср=1851,52 Vк=1851,52 ´1,8=3332,74м3 (объем грунта в котловане)
Vс=0.5(L´C´h)
L=1,8/0,15=12м
C=4.5м (ширена съезда) Vс=48,6м3 (объем грунта на съезде)
Vпол = Vк + Vс = 3429,94м3
Vпод = Fниз´hпод=1741,81*0,25=435,45 м3 (полный объем грунта)
Vбет=889,76м3 (объем бетона)
|
|
|
Mмет=38,68т (масса метала необходимая для армирования конструкции)
 | |||
|
Табл.№1. Спецификация опалубки.
| Наименование | Размер м2 | Площадь, м2 1щит. | Кол щитов | Общая площадь м2 | |
| длина | ширина | ||||
| Щит унифицированный разборнр переставной мелкощитовой опалубки | 0,8 | 0,6 | 0,48 | 236 | 113,28 |
| 0,8 | 0,5 | 0,4 | 1286 | 514,4 | |
| 1,5 | 0,5 | 0,75 | 96 | 72 | |
| 1,0 | 0,5 | 0,5 | 808 | 404 | |
| 1,2 | 0,5 | 0,6 | 380 | 228 | |
| 1,8 | 0,5 | 0,9 | 120 | 108 | |
| S1439,68 | |||||
Табл№2. Основные материалы.
 |
| Наименование | Единицы измерения | кол |
| Опалубка мелкощитовая деревянная | м2 | 1439,68 |
| Бетон товарный | м3 | 889,76 |
| Арматура | т | 44,488 |
4. Выбор вариантов комплексной механизации производства бетонных работ
Бетонирование производится по схеме кран-бадья.
Применяется унифицированная поворотная бадья.
Рассматриваем два варианта комплексной механизации производства бетонных работ.
1. На площадке работает башенный кранМКC 3-5/20 с кубовой бадьей.
g=2.1т/м3 g-объемный вес бетона в кубовой бадье.(Рис4(1))
Qм = qбет + qб
Qм - монтажная масса [т]
qбет =2,1т - вес бетона [т]
qб =0,45т - вес бадьи [т]
Для подбора крана необходимо знать монтажную массу и вылет крана
Qм=2,1+0,45=2,55 т
Вылет крана определяем по рис4
Zб=18,2м
Зная Qм и Zб выбрали башенный кран МКC 3-5/20
2. На площадке работает автомобильный кран КС-5363с бадьей V=1.5 м3
g=2.1т/м3 g-объемный вес бетона в кубовой бадье. (Рис4 (2))
qбет =3,15т - вес бетона [т]
|
 |
Для подбора крана необходимо знать монтажную массу и вылет крана
Qм=3,77т
Вылет крана определяем по рис4
Zа=11,2м
Зная Qм и Zа выбрали автомобильный кран КС-5363
5,1
Подобран самосвал ЗИЛ-ММЗ-555 грузоподъемностью 5.2т.
Вариант (бадья 1.5м3)
количество(шт) - 2
общий вес бетона(т) - 7.54
5. Определение транспортных средств (доставка бетонной смеси на площадку)
5.1) На площадке должно находиться минимальное количество бадьей:
1. Вариант (бадья 1м3)
количество(шт) - 2
общий вес бетона(т) - 5,1
Подобран самосвал ЗИЛ-ММЗ-555 грузоподъемностью 5.2т.
2. Вариант (бадья 1.5м3)
количество(шт) - 2
общий вес бетона(т) - 7.54
Подобран самосвал МАЗ 5549 грузоподъемностью 8т.
|
|
|
|
|
|
