Подкрановые конструкции. Общая характеристика.

Основным видом подъемно-транспортного оборудования, обслуживающего технологический процесс, являются мостовые опорные и подвесные краны. Подкрановые конструкции обеспечивают передвижение кранов, воспринимают и передают на каркас здания крановые нагрузки. Кроме того, являясь элементами каркаса, подкрановые конструкции обеспечивают горизонтальную развязку колонн из плоскости рамы, передачу на вертикальные связи между колоннами продольных усилий от торможения кранов, ветровых нагрузок на торцы здания, сейсмических и других воздействий. Подкрановые балки могут иметь различную конструктивную форму. Наиболее часто применяют сплошные подкрановые балки как разрезные, так и неразрезные. Разрезные подкрановые балки проще в монтаже, нечувствительны к осадке опор, однако имеют повышенный расход стали. Неразрезные балки на 12...15% экономичнее по расходу металла, но более трудоемки при монтаже из-за устройства монтажных стыков.

Металлические каркасы многоэтажных зданий. Преимущества и недостатки.

Каркасы зданий повышенной этажности Л высотных зданий выполняют обычно из стальных конструкций, применяя в основном квадратную сетку колонн 9X9 или 12X12 м. Такие каркасы состоят из колонн и ригелей, укладываемых в двух взаимно перпендикулярных (поперечном и продольном) направлениях. По наружным стенам шаг между колоннами уменьшают до 3 и 6 м, устанавливая дополнительные колонны, воспринимающие ветровые нагрузки, приходящиеся на панели стен.

Пространственная жесткость и устойчивость зданий с таким каркасом обеспечиваются жесткими сварными узлами примыкания ригелей к колоннам,и жесткими конструкциями (ядрами жесткости), расположенными внутри зданий. Стальные колонны каркаса выполняют различных составных сечений. После монтажа стальные колонны облицовывают огнестойкими материалами или обетонируют с добавлением конструктивной сварной арматуры из круглых стальных стержней. Достоинства: Надежность. Легкость. Непроницаемость. Индустриальность. Ремонтопригодность. Сохранность металлического фонда. Имеет высокую теплопроводность.

Металлические каркасы многоэтажных зданий. Температурные и осадочные швы.

Каркасы зданий повышенной этажности Л высотных зданий выполняют обычно из стальных конструкций, применяя в основном квадратную сетку колонн 9X9 или 12X12 м. Такие каркасы состоят из колонн и ригелей, укладываемых в двух взаимно перпендикулярных (поперечном и продольном) направлениях. По наружным стенам шаг между колоннами уменьшают до 3 и 6 м, устанавливая дополнительные колонны, воспринимающие ветровые нагрузки, приходящиеся на панели стен.

Пространственная жесткость и устойчивость зданий с таким каркасом обеспечиваются жесткими сварными узлами примыкания ригелей к колоннам,и жесткими конструкциями (ядрами жесткости), расположенными внутри зданий. Стальные колонны каркаса выполняют различных составных сечений. После монтажа стальные колонны облицовывают огнестойкими материалами или обетонируют с добавлением конструктивной сварной арматуры из круглых стальных стержней.

При больших размерах зданий колебания температуры приводят к значительным температурным деформациям, что может вызвать образование трещин в ограждающих конструкциях и перенапряжение элементов несущих конструкций. Такое же влияние может оказать неравномерная осадка основания из-за неоднородности грунтов на площадке застройки, а также в тех случаях, когда отдельные участки здания имеют резко выраженную разницу в нагрузке на основание.

Для предупреждения дополнительных напряжений и появления трещин в конструкциях предусматривают деформационные швы, к которым относят температурные и осадочные. Температурные швы разделяют здание на отдельные отсеки. При этом конструкции здания разрезают по вертикали от уровня земли, а в плане - вдоль и поперек здания. Фундаменты при этом не разрезают, так как они не подвергаются температурным изменениям. Осадочными швами разделяют здание, включая фундаменты с тем, чтобы обеспечить отсекам здания независимую осадку. Обыкновенно температурные швы стремятся совместить с осадочными. Такие швы носят название температурно-осадочных; они обеспечивают как горизонтальные, так и вертикальные перемещения отдельных отсеков здания.