 |
Технические характеристики
|
|
|
|
ИНН 5405505591 КПП 540501001 ОГРН 1145476143174
Г. Новосибирск, Кирзавод 2, д.11
Г. г. Новосибирск
FM1110 — лёгкий терминал, работающий в режиме реального времени, с возможностью позиционирования по ГЛОНАСС/GPS и передачей данных по GSM-сети.
ГЛОНАСС/GPS трекер FM1110 идеально подходит для приложений, использующих данные о местонахождении удалённых объектов.
Функции
§ контроль топлива
§ проверка времени старта двигателя
§ подключение датчиков открытия дверей
§ предварительно установлена кнопка сигнала тревоги
§ LED-индикация
§ сирена
§ энергосберегающий режим работы (поддержка режима глубокого сна «Deep sleep» (потребление энергии менее 2 mА))
§ 1-wire (проводной) температурный датчик
§ внутренние ГЛОНАСС/GPS антенна и GSM антенна
§ реле для блокировки двигателя и стартера
§ контроль маршрута
§ контроль превышения скорости
§ автоматическая функция «ГеоЗона» («Geofence»)
§ обнаружение эвакуации авто, защита от кражи
§ идентификация водителя.
| Частотны диапазон, МГц | 850/900/1800/1900 |
| Передача данных | GPRS класс 10 |
| SMS (текст/данные) | |
| Характеристики ГЛОНАСС/GPS | Протокол совместимый c NMEA. Сообщения: GGA, GGL, GSA, GSV, RMC, VTG, TXT |
| 32 канала | |
| Чувствительность — 160 дБм | |
| Интерфейсы | 1 цифровой вход зарезервированный для мониторинга состояния зажигания |
| 3 цифровых входа | |
| 1 аналоговый вход | |
| 2 цифровых выхода (контроль внешних реле, индикации, сирены и т.д.) | |
| 1-wire (проводной) температурный датчик | |
| 1-wire ключи идентификации | |
| Акселерометр | |
| 2 светодиодных индикатора состояния | |
| Питание, В | +10…+30 |
| Антенны | Внутренняя GSM антенна |
| Внутренняя ГЛОНАСС/GPS антенна | |
| Размеры, мм | 65 х 56.6 х 18.9 |
| Обновление ПО | FOTA и USB кабель |
Технические характеристики
|
|
|
Новый ГЛОНАСС/GPS-трекер— FM1125 оснащён интерфейсами RS232/485 и продолжает широкую линейку ГЛОНАСС-терминалов, предназначенных для систем мониторинга транспорта.
Ключевые особенности:
§ RS232/RS485 (подключение ДУТ, Garmin, LCD, RFID)
§ 1-Wire (iButton, регистрация водителей, блокировка двигателя, мониторинг температуры, поддержка датчика DS18B20, генерация событий по нарушению температурного режима)
§ Поддержка RFID (регистрация водителей, контроль пассажиров)
§ Передача данных с помощью SMS/GPRS
§ Акселерометр
§ Возможность подключения до 5 датчиков топлива (RS485)
§ Для заказа доступны модели с внешней ГЛОНАСС/GPS антенной
§ Автономное питание благодаря наличию встроенного аккумулятора ёмкостью 170 мА*ч.
При подключении датчиков уровня топлива (до 5 штук) осуществляется:
§ Мониторинг расхода топлива
§ Мониторинг сливов топлива
§ Мониторинг температуры топлива.
При подключении навигаторов Garmin возможны:
§ Передача сообщений между водителем и диспетчером
§ Задача пунктов назначения
§ Подсчёт времени до пункта назначения.
При подключении LCD происходит передача:
§ сообщений на LCD дисплей
§ данных с внешних устройств на сервер
§ команд внешним устройствам.
Базовые характеристики:
§ Слежение в режиме реального времени
§ Интеллектуальный алгоритм сбора данных: в зависимости от времени, расстояния, угла поворота, зажигания, а также при помощи настройки событий элементов ввода/вывода
§ Передача собранных данных посредством GPRS (с помощью TCP/IP и UDP/IP протоколов)
§ Интеллектуальный алгоритм соединения GPRS для экономии GPRS трафика
§ Работа в роуминге по списку предпочитаемых провайдеров GSM
§ События при активации элементов ввода/вывода и оповещении по GPRS или SMS
§ Запланированная отправка SMS 24 координат, в случае, если GPRS не доступен
§ 5 зон «geofence» (прямоугольные или круглые)
§ Режим глубокого сна «Deep sleep» (потребление энергии менее 2 мА)
|
|
|
§ FOTA (обновление прошивок посредством GPRS)
§ 3 режима работы (домашний, роуминг, неизвестен) на основе оператора
§ Интегрированные сценарии:
— превышение скорости — в целях обеспечения безопасности водителя и предотвращения получения штрафов
— функция «иммобилайзер» (предотвращение угонов)
— обнаружение начала и конца поездки
§ Дистанционное чтение логов. Производитель может читать логи дистанционно при помощи SMS/GPRS для своевременной диагностики FM1125.
Технические характеристики
| Частотный диапазон, МГц | GSM: 850/900/1800/1900 |
| Передача данных | GPRS класс 10 (до 85, 6 кбит/с) |
| SMS (текст, данные) | |
| ГЛОНАСС/GPS | Протокол совместимый c NMEA, GGA, GGL, GSA, GSV, RMC, VTG |
| 32-х канальный приёмник ГЛОНАСС/GPS | |
| Чувствительность: -161 дБм | |
| Интерфейсы | RS232 |
| RS485 | |
| 1 цифровой вход | |
| 1 аналоговый вход | |
| 1 цифровой выход («открытый» коллектор) | |
| 1-Wire (температурный датчик) | |
| 1-Wire (iButton) | |
| Micro USB | |
| Акселерометр | |
| Внутренняя GSM антенна | |
| Внутренняя GPS/ГЛОНАСС антенна | |
| Внутренняя резервная батарея | |
| 2 светодиодных индикатора состояния | |
| Питание, В | +10…+30 В постоянного тока |
| встроенная резервная батарея ёмкостью 170 мА*ч | |
| Размеры, мм | 65 x 56,6 x 18,9 |
| Обновление прошивки и конфигурации | FOTA или через USB кабель |
LV-CAN200 предназначен для получения данных шины CAN легковых автомобилей. LV-CAN200 используется с устройством FM1100 GPS/GSM для сбора и пересылки бортовой компьютерной информации автомобиля. LV-CAN200 поддерживает более 500 моделей автомобилей.
Считываемая информация*:
§ Пройденный путь автомобиля
§ Количество использованного топлива
§ Уровень топлива
§ Обороты двигателя
§ Скорость автомобиля
§ Позиция педали акселератор.
* — доступность данных зависит от конкретного транспортного средства.
Технические характеристики
| Напряжение питания | +9 … +50 V DC |
| Ток питания в активном режиме, мА | до 50 |
| В режиме ожидания, мА | до 2 |
| Диапазон рабочих температур | -40…+85°C |
| Максимальная рабочая влажность | 85% |
| Светодиод состояния |
Датчик уровня топлива — это высокоточный измерительный прибор, который предназначен для измерения уровня светлых нефтепродуктов в любых резервуарах (емкостях хранения), с высотой предельного заполнения нефтепродуктом до полутора метров.
|
|
|
Под индивидуальные требования изготавливаются датчики с заданной заказчиком уровнем измерения, например широко применяются датчики уровня топлива для подземных бункеров хранения топлива АЗС, для железнодорожных цистерн и прочих больших ёмкостей хранения. Топливный датчик используется для учета уровня светлых нефтепродуктов в системах измеряющих и контролирующих количество ГСМ в различных ёмкостях.
Область применения датчика уровня топлива — автомобильная, автотракторная техника, используется в качестве измерителя уровня топлива, а также в различных отраслях промышленности для контроля уровня любых светлых нефтепродуктов, в любых ёмкостях и резервуарах хранения.
ДУТ может быть установлен вместо штатного датчика уровня топлива с аналогичным фланцем, крепление которого обычное для поплавковых автомобильных датчиков уровня топлива в СНГ. Датчик уровня топлива преобразует уровень в цифровой код и передает значение по интерфейсу RS-485. Измеритель имеет выход аналогового сигнала для подключения к стрелочному указателю уровня и выход для индикации аварийного остатка топлива.
|
|
|
12 |
