 |
Выявление и устранение неисправностей, возникающих при работе ленточного конвейера.
|
|
|
|
СОДЕРЖАНИЕ
1. Технологическая схема процессов сушки и погрузки апатитового концентрата
2. Устройство и принцип работы ленточного конвейера
3. Неисправности, возникающие при работе ленточного конвейера, причины и способы их устранения
4. Техническая характеристика конвейера участка сушки и погрузки АК
5. Контрольно-измерительные приборы
6. Технические условия на концентрат
7. Требования безопасности при выполнении работ
8. Список литературы
ГАОУ МО СПО КПК 11.6 3679
Разработал Кулышева
Проверил Бокова Ведение процесса сушки апатитового 2 13
концентрата. Обслуживание Группа 331 курс 3
ленточного конвейера.
Технологическая схема процессов сушки и погрузки апатитового концентрата
Сгущенный продукт из концентрационного зумпфа №13 участка флотации, насосами 1Гр 400/40 подается на пульподелитель фильтрации участка сушки АБОФ. С пульподелителя концентрат распределяется по вакуум-фильтрам ДОО-63-2,5У (один ДШ-68-2,5У). Фильтрат и переливы фильтров поступают в зумпф насосов 1М-3М и возвращаются на сгущение. Обезвоженный концентрат (кек) системой конвейеров (№№ 1, 1а, 2, 2а, 3, 3а) транспортируется на сушку в сушильные барабаны №№ 1, 2, 3.
Просушенный концентрат по тракту конвейеров (№№ 4, 5, 5а, 6, 12) направляется для складирования в УСС (усреднительный силосный склад). УСС состоит из 8 силосных банок (бункеров) общей емкостью 24,0 тыс.т.
Из УСС концентрат по тракту конвейеров (№№ 13, 7а, 7, 8, 9) поступает на погрузку.
ГАОУ МО СПО КПК 11.6 3679
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА.
1. Опорная рама
2. Холостая лента
3. Роликоопоры
4. отклоняющий барабан
5. Направляющие
6. подвижная рама
|
|
|
7. Груз
8. Блоки
9. Натяжной барабан
10. Загрузочная воронка
11. Прорезиненная лента
12. Разгрузочные тележки
13. Приводной барабан
14. Приёмная воронка
15. Отклоняющий барабан
16. Ролики
17. Кронштейны
18. Электродвигатель
19. Эластичные муфты
20. Редуктор
21. Эластичные муфты
ГАОУ МО СПО КПК 11.6 3679
Ленточный конвейер состоит из опорной рамы 1, приводного 13 и натяжного 9 барабанов. Натяжной барабан монтируется на подвижной раме 6, передвигающийся по направляющим 5. Рабочий орган ленточных конвейеров – прорезиненная лента 11. Верхняя ветвь ленты, несущая на себе транспортируемый груз и одновременно выполняющая роль тягового органа, называется рабочей, а нижняя 2 – холостой. Рабочая ветвь ленты поддерживается желобчатыми или плоскими роликоопорами. Холостая ветвь ленты поддерживается плоскими роликоопорами 3. Желобчатая роликоопора состоит из трёх или пяти роликов 16, поддерживаемых кронштейнами 17. Для увеличения угла обхвата приводного и натяжного барабанов лентой, что улучшает их сцепление установлены отклоняющие барабаны 4 и 15. С помощью груза 7 и 8 натяжной барабан сообщает ленте постоянное натяжение. На небольших конвейерах натяжение ленты регулируют винтовым натяжным устройством.
Электродвигатель 18 через редуктор 20 передаёт вращение приводному барабану, сообщающему ленте поступательное движение. Между электродвигателем, редуктором и натяжным барабаном установлены соединительные зубчатые или эластичные муфты 19 и 21. Приводные барабаны обычно футеруются резиной для улучшения сцепления с лентой. Футеровка барабана может быть ребристой или гладкой.
Материал на ленту конвейера подают через загрузочную воронку 10. Разгружают материал с ленты через приводной барабан 13 в приёмную воронку 14 или при необходжимости специальными сбрасывающими устройствами или барабанными разгрузочными тележками 12, перемещающимися вдоль конвейера по рельсовому пути.
|
|
|
Ленточные конвейеры можно устанавливать горизонтально, наклонно или комбинированно. Угол наклона конвейера обычно не превышает 18 градусов и зависит от крупности и влажности транспортируемого материала.
ГАОУ МО СПО КПК 11.6 3679
Выявление и устранение неисправностей, возникающих при работе ленточного конвейера.
| Неисправности | Причины | Способы устранения |
| 1. Сход ленты | Неисправность самоцентрирующих роликов | Отрегулировать или заменить |
| 2. Лента сильно провисает между роликоопорами | Изменилось напряжение ленты | Отрегулировать натяжение ленты |
| 3. пробуксовывает приводной барабан | Между барабаном и лентой попал материал | Очистить |
| 4. Перегрев электродвигателя | Плохая смазка, большая нагрузка на конвейер | Отрегулировать подачу материала на конвейер |
| 5. Повреждение рабочей поверхности ленты или кромок | Заклинило кусок материала между лентой и воронкой | Убрать кусок материала |
| 6. Сход ленты | А) загрузка материала на одну сторону Б) налипание материала на барабаны и ролики. | А) организовать правильную загрузку Б) очистить |
| 7. Повреждения рабочей поверхности ленты или кромок лент | Лента сместилась в сторону и кромкой трется о металлоконструкции | Отрегулировать положение ленты |
| 8. пробуксовывать приводной барабан | А) Слабое натяжение ленты. Б) Ленту придавил материал из загрузочной воронки В) Большая нагрузка на ленту | А) Отрегулировать натяжение Б) освободить В) уменьшить нагрузку |
| 9.Греются подшипники | Недостаточное количество смазки | Добавить |
ГАОУ МО СПО КПК 11.6 3679
|
|
|
